熔模精密铸造在航空航天领域的应用现状与发展趋势

介绍了熔模精密铸造技术在航空航天军工装备、民用航空以及商业航天领域的应用,详细介绍了国内外高温合金、钛合金、铝合金与镁合金熔模精密技术的研究现状与发展情况,侧重介绍了北京航空材料研究院近年来在该领域取得的研究成果,对比阐述了熔模精密铸造技术与增材制造、半固态成形、注射成形等新型工艺技术,展望了熔模精密铸造技术的未来研究方向与热点。     

贵州安大航空锻造有限责任公司

中航工业贵州安大航空锻造有限责任公司始建于1966年,是专门从事航空发动机、飞机和燃气轮机锻件生产的专业化企业。成为了向航空航天、船舶汽车、石油化工、工程机械、电力等行业提供各类锻件、环轧件的供应商,具备了辗环、轧盘、自由锻、模锻、近等温锻、模具加工、机械加工等系列生产线及先进的理化检测设备、质量保证体系。可生产高温合金(钴基、镍基、钛基)、钛合金、铝合金、镁合金、不锈钢、合金结构钢等材料,外贸产品已远销日本、美国、英国、以色列、德国等国家。     

贵州风雷航空军械有限责任公司

贵州风雷航空军械有限责任公司是于1970年10月建设的航空机载设备专业化企业,以自主研发、生产各型航空军械悬挂/发射装置产品为主的专业化生产厂家,是国内各型军用飞机的主要供应商。经过近40年的建设和发展,已发展成为具有科研、试制和批量生产能力的现代化企业,年生产能力可达150多万小时。公司现有职工1075人,其中工程技术人员190人,操作人员332人,管理人员207人。占地面积21万平方米,另有一个占地63万平方米的武器发射试验靶场及建筑     

NiAl单晶合金的精密铸造

ＮｉＡｌ单晶合金的精密铸造ＮｉＡｌ合金在熔点、密度、导热性和抗氧化性等性能上优于高温合金，所以很可能用于制造叶片等零件。虽然对研制ＮｉＡｌ合金和确定其最佳性能条件已做了大量的工作，但对这类合金成批生产的方法仍关注较少。人们已经认识到，精密铸造是生产Ｎ...     

展望21世纪航空发动机三大部件高温材料

本综述了航空发动机三大核心部件各类高温材料的重要进展和应用前景，对于从事航空发动机的预研、设计、工艺、材料和冶金技术的同志将有所帮助。     

先进高温合金近净形熔模精密铸造技术进展

介绍近期国内外的高温合金近净形熔模精密铸造技术研究发展状况,重点介绍北京航空材料研究院在航空发动机高温合金涡轮叶片、整体叶盘以及导向器和机匣类结构件的精密铸造技术领域取得的研究成果.论述高温合金精密铸造技术的未来研究重点.     

精密铸造技术在航空工业中的应用和发展

先进精密铸造技术在传统理论和方法的基础上,与自动控制、计算机仿真等先进技术相结合,向理论指导、过程控制和整体近净成形的方向发展.铸造是金属成形最古老的方法,但还有令人鼓舞的新技术发展.熊艳才     

航空发动机整流器精密振动电解加工技术研究

针对具有叶栅密集、流道空间狭窄、结构开敞性差特点的GH4169高温合金航空发动机整流器,开展了精密振动电解加工技术研究.通过高频脉冲与低频振动耦合、阴极型面数据批量优化处理、流场仿真物理模型建立与分析,获得了均匀、稳定的小间隙加工状态.利用L9(34)正交试验,获得了优化的工艺参数组:加工电压15V、振动频率20Hz、...     

大型铝合金航空精密铸件硅溶胶型壳

针对航空大型铝合金精密铸件的成形特点，研制出强度高、重量轻的硅溶胶型壳，并成功地应用于航空机载电子设备箱体的铸造．介绍了其制壳工艺．     

陕西千山航空电子有限责任公司

中航工业陕西千山航空电子有限责任公司(国营第三三二七厂)始建于1969年,是国内飞参系统研制生产的专业化厂家。经过40年的不懈努力,现已发展成为一个以航空电子产品为主,具有预先研究、设计开发、专业化制造和综合配套能力的航空高新技术企业。     

选择性激光烧结成形技术及其在航空零件精密铸造中的应用

介绍一种崭新制造技术：增材制造法──ＭＩＭ技术，着重阐述了选择性激光烧结成形技术的原理、方法及其发展现状，分析了它在航空制造领域，尤其是在航空零件精密铸造中的应用。     

中航工业飞机起落架有限责任公司

中航工业飞机起落架有限责任公司是由原陕西燎原航空机械制造公司和原湖南湘陵机械厂进行专业化整合重组,并联合中南大学粉末冶金工程研究中心、华融资产管理公司、燎原液压等出资人共同发起成立的大型航空企业。公司是中国航空工业唯一的飞机起落架专业化研发生产企业,国家重点保军单位。经过40年的发展,公司在飞机起落架专业化方面取得了长足发展,具备了国内大、中、小型飞机起落架设计能力,按照起落架发展方向,建立起一整套具有国际先进水平的适合起     

未来航空发动机材料面临的挑战与发展趋向

根据发动机材料基本服役环境的特点,提出将先进的结构概念与材料概念、发动机的先进性、可靠性与材料组织和缺陷的可控性与稳定性结合起来开展材料研究的论点。从使用温度、高温比强、抗氧化性、韧性、导热性与加工性方面分析了传统材料与新材料体系的特点,并针对我国航空发动机材料中存在的问题,提出了若干建议。     

DZ22B高温合金定向凝固叶片铸造缺陷的形成机理研究

采用SEM、EDS等分析手段研究了DZ22B镍基高温合金定向凝固涡轮叶片不同区域铸造缺陷的特点及其形成原因。结果表明,裂纹缺陷主要分布在叶身的中上部位,其形成机理主要归因于叶片在凝固过程中的共晶组织过多;而疏松缺陷分布在叶身和缘板部位,产生在枝晶间共晶组织附近。枝晶间距小补缩不足和反应生成的CO气体未及时排除是疏松形成的两大原因。     

铸造镁稀土合金研究现状及其在航空发动机领域应用展望

镁稀土合金密度低、比强度与比刚度高、耐热性能好、阻尼减振性优良,将其应用到航空发动机部件能实现装备减重、系统降噪,大幅提升飞行器的载重量和机动性能.首先对铸造镁稀土合金分类进行了介绍,阐述了不同镁稀土合金的强韧化机制;系统总结了镁稀土合金的各类铸造成型工艺并分析了其对合金组织性能的影响;然后归纳了现有航空发动机适航标准...     

冉兴：“根深叶茂”的内在底蕴

贵州安吉航空精密铸造有限责任公司（简称安吉精铸）是中国航空工业集团公司下属唯一的专业化铸造企业，是我国航空发动机基础产业的成员之一。     

国外航空发动机火焰筒材料工艺现状与趋势

航空发动机燃烧室火焰筒承受高温、高压燃气,以及较高的热应力和振动应力,工作环境极其恶劣.随着航空发动机性能提高,燃烧室工况温度不断升高,对火焰筒冷却结构、基体材料、表面防护等3方面提出了更高要求.本文针对国外航空发动机火焰筒,介绍国际三大航空发动机公司的火焰筒结构设计特点,重点论述材料和制造工艺的应用现状,涵盖火焰筒常...