科技出版物中应使用汉字数字的场合

已定型的含汉字数字的词语新标准规定：＂汉语中长期使用已经稳定下来的包含汉字数字形式的词语,应采用汉字数字。＂例如：一律,第二,三叶虫,三氧化二铁,四面体,星期四,五讲四美,六六大顺,七上八下,九牛二虎之力,十字螺丝刀,十二指肠,十全十美,二百五,另一方面,二八年华,八九不离十,相差十万八千里,不管三七二十一,白发三千丈,八届二中全会,＂十二五＂规划,五四青年节,＂一.二八＂事变,＂一二.九＂运动,等等。     

想飞——那些年他们一起追过的大鸟

他们,是摄影记者、媒体人、航空业者他们,许多是纯粹的飞机爱好者他们,茶饭不思用镜头追寻飞翔的痕迹……这是他们梦想与飞机结缘的一部分他们,有的是摄影记者,媒体人,拍摄飞机或许是分内事,然而如此痴绝,茶饭不思用镜头追寻飞翔的痕迹,已然超脱出一个摄影记者的职责范围。他们,有的是航空公司的机务,地勤,拍摄飞机可谓近水楼台,而与飞翔结缘,茶饭不思用镜头追寻飞翔的痕迹,已然超脱出一个航空业者的职责范围。他们,许多是纯粹的拍摄飞机的爱好者,茶饭不思用镜头追寻飞翔的痕迹,只是他们梦想与飞机结缘的一部分。在上海,有一群期冀用镜头记录飞机的他们,他们是一群大孩     

开拓创新 重点跨越实现集团公司又好又快发展——中国航空工业第二集团公司第八次工作会议工作报告（摘要）

(2007年1月23日) 一、二○○六年工作回顾 2006年,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在上级主管部门的指导下,中航二集团公司党组带领广大干部职工,坚持科学发展,着力改革创新,迎难而上,开拓前进,各项工作都取得较好成绩,实现了"十一五"开门红.     

58天爱上墨西哥

退休后,到了享受人生的日子。每个城市住上2个月,兜兜小巷,逛逛街市,研究文化,钻研历史,穿戴服饰,享尽美食,结朋识友,入宿民居,鉴赏古迹,游览山水。这是真正的——历千里,乐无穷,玩世界,享人生。既然玛雅人预言2012年12月22日太阳不会在地球上出现,那么不妨跟着我俩探访一次墨西哥城,身临其境地体验如下景点:     

仙境阿勒泰 我的心儿醉了

<正>从炎热的上海起飞,在新疆阿勒泰降落,通透凉爽的空气扑面榴拥,沁人心脾。我站到高处,仰视蓝天白云,远观草原澜湖,享受辽阔的璀璨夏花波起浪涌。任风儿扬起长发,吹绽笑靥,敞开胸怀,由大气畅游微醺的心。仙境阿勒泰,我就站在你的风景里!呵,心儿醉了。清晨和薄雾轻幔起舞,我登上草原神石城,敬畏地等候着太阳喷薄升腾。炽热的阳光将远处的雪山折射得晶莹剔透,将大草原照射得片片金光。那一眼望不到边的草原石头城啊,     

卖酒的女子

<正>女子什么时候做起酒生意的,没有人说得清楚。女子原先是一家公司的办公室主任,她年纪轻,能力强,有责任心,颇得老总赏识。她却突然辞去了职务,离开了公司,在一个完全陌生的领域开始了重头来过。女子为何辞职,当时有许多传闻,其中比较集中的有两种说法,一说女子不够灵活。公司要生存,要发展,免不了要和方方面面打交道,而办公室主任自然得左右逢源,游刃有余。但不少有头有脸的人物对其提不起兴趣,原因是她不懂人情世     

黑白线条悟出大道——祝捷的书法艺术

祝捷兄生于1951年,1968年参军,他酷爱书法,至今已在墨海潜心耕耘四十载。他的字骨力矫健,结体严谨,气势宏贯,书体给人清静淡雅、远离尘俗的感觉。祝捷将多年笔墨心得简单概括为一句话:"书法黑白线条能悟出大道。"祝捷的书法深受王羲之、王献之的影响,他曾苦练楷书,尤以颜体勤礼碑为主,后转为草书,悉心体验张旭、怀素书法之精髓。1973年,祝捷就卖于第二军医大学,节假日常流连于西安的古碑林,汲取前人用笔精华,为日后的书法奠定了坚实基础。1975年,祝捷随二军大迁到上海,在上海海派文化沃土之中,汲取海派著名书法家的精髓,曾向胡问遂、周志高、刘小晴、吴建贤等名家虚心学习请教。     

中国航校第一位女飞行毕业生——韩国空军祖母权基玉的传奇人生

韩国有位被国人高度崇敬的妇女,她的一生富于传奇色彩,在中国和韩国航空史上都占有光辉的一页。权基玉,1901年生于平壤。9岁那年,日本人侵占了朝鲜。从此之后,反抗日本占领的斗争此起彼伏、接连不断。中日甲午海战,大清国失败,签订马关条约,日本势力进入朝鲜半岛。而后,俄国也败于日本,俄国承认日     

西班牙的餐桌美食

谈到欧洲国家的吃,一般人的印象中似乎只有法国菜、意大利菜比较迷人,西班牙菜,大概也就是面包牛扒一类。风光秀丽西班牙是美食家的天堂,每个地区都有著名的饮食文化,西班牙盛产土豆、西红柿、辣椒、橄榄,地道菜式也多含此类食材,故菜肴口味酸甜可口,辛辣诱人。其实西班牙的美食佳酿十分的丰富和出色,美味多变,一点也不会输给法国!     

浅谈影响均衡排班的因素和对策

目前,随着航空业迅速发展,各家航空公司的航班量不断增加,机型也随着需求的激增不停地调整和更换,变得多样而复杂。同时,各种与其相关的资源也随即增加,比如,人力资源,耗油量、控制设备等的增加,使机构变得复杂而庞大,所以,需用不断地改进管理模式去适应新的变化。那么,航空公司内部将如何去适应这种变化呢?从人力资源管理方面考虑,首先要解决的是空勤人员需求和如何调配的问题,我们面临的挑战是,怎样在最小成本的前提下,提高空中服务质量以及客舱服务人员的工作能力,保证每一架飞机的正常驾驶和机组休息的平衡。为保证每一架飞机的正常驾驶…