中国力学大会—2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会MS032“航天飞行器结构强度与动力学环境研究”专题研讨会征稿通知

正中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会将于2017年8月13~16日在北京举行。本次会议由中国力学学会、北京理工大学联合主办与承办。中国力学大会是我国力学界每两年一次的综合性学术盛会,是广大力学科技工作者学术交流的重要平台。大会批准由北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室组织"航天飞行器结构强度与动力学环境研究"专题研讨会(编号:MS032),本专题讨论交流航天飞行器强度、动力学环境在理论方法、数值计算、试验技术以及工程应用等方面的最新进展。一、专题研讨会会议主题:1.高温环境下结构动力学分析方法     

中国力学大会——2019 MS022“航天飞行器结构强度与动力学环境研究”专题研讨会征稿通知

<正>中国力学大会-2019将于2019年8月25～28日在杭州举行。本次会议由中国力学学会、浙江大学联合主办与承办。中国力学大会是我国力学界每两年一次的综合性学术盛会,是广大力学科技工作者学术交流的重要平台。大会批准由北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室组织"航天飞行器结构强度与动力学环境研究"专题研讨会(编号:MS022),本专题讨论交流航天飞行器强度、动力学环境在理论方法、数值计算、试验技术以及工程应用等方面的最新进展。     

北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室成功协办中国力学大会

2013年8月19-21日，北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室在西安成功协办“中国力学大会-2013”，并组织承办了“MS15航天飞行器结构强度与动力学环境研究”专题研讨会。     

中国力学大会—2015MS23“航天飞行器结构强度与动力学环境研究”专题研讨会征稿通知

<正>中国力学大会-2015将于2015年8月15~18日在上海举行。本次会议由中国力学学会、上海交通大学联合主办与承办。中国力学大会是我国力学界每两年一次的综合性学术盛会,是广大力学科技工作者学术交流的重要平台。大会批准由北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室组织"航天飞     

学术交流信息

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天第八专业信息网“99年度技术信息交流会”于 1999年 11月 4日～ 11月 10日在广西省北海市召开。会议由一院 70 2所主办 ,5院 5 11所、中物院力学所共同协办。会议收到论文 82篇 ,参加会议代表 6 8人。包括的内容有 :·各种宇航飞行器及特种结构的结构设计、强度分析、动力学研究、环境预示技术等。·各种宇航飞行器及特种结构的飞行和空间环境的地面模拟试验技术、测试技术以及试验设备的研制等。通过与会代表及专家评委的认真评选 ,本次会议评选出了 6篇优秀论文 ,分别是 :《KM6载人航…     

北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室成功承办中国力学学会第73次青年学术沙龙活动

中国力学学会第73次青年学术沙龙活动于2013年7月24日在北京举行。本次活动由中国力学学会主办,北京强度环境研究所可靠性与环境工程技术重点实验室承办。来自清华大学、北京大学、中国科学院力学研究所、中国科学院空间科学与应用研究中心、中国科学院工程热物理研究所、北京航空航天大学、北京工业大学、北京理工大学、哈尔滨工程大学、西安交通大学、北京计算科学研究中心以及中国运载火箭技术研究院、中国空间技术研究院等20多家单位80多位中青年学者参加了此次活动。本次青年沙龙开幕式由北京强度环境研究所副所长王梦魁主持,中国力学学会副秘书长周济福研究员作了讲话,他首先向本次沙龙的承办方北京强度环境研究所表示感谢,然后简单介绍了中国力学学会青年学术沙龙活动开展情况,指出沙龙主要是为青年学者提供一个学术交流和联络感情的平台,是一个开放式的平台,十年来受到了广大青年学者的欢迎和支持。     

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会 中国航天结构强度与环境工程专业信息网 中国运载火箭技术研究院科技委强度环境与可靠性技术专业组2021年度学术交流会征文通知

正中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天结构强度与环境工程专业信息网(航天八网)、中国运载火箭技术研究院科技委强度环境与可靠性技术专业组、可靠性与环境工程技术重点实验室2021年度学术交流会,拟定于2021年10月在山东省烟台市召开,会议由北京强度环境研究所、中国运载火箭技术研究院科技委强度环境与可靠性技术专业组、可靠性与环境工程技术国家级重点实验室主办,天津航天瑞莱科技有限公司协办。     

北京强度环境研究所冲击试验室简介

北京强度环境研究所在结构冲击方面具有近40年的研究经验,冲击试验室在航天飞行器、导弹产品的各种冲击环境模拟和冲击强度评估技术领域开展了大量的研究工作。多年来,我国的航天工程解决了大量的结构冲击强度方面的技术难题,掌握了大量与结构冲击相关的关键技术,培养了一支高素质的专业队伍。     

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会暨中国航天第八专业信息网2015年度技术信息交流会征文通知

<正>中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会和中国航天第八专业信息网,拟定于2015年9月中旬在青岛市(暂定)召开"2015年度技术信息交流会",会议由北京强度环境研究所主办,现将有关事项通知如下1会议主题航天结构强度与环境工程专业技术发展研究2征文内容2.1结构强度试验与评估技术2.2航天器空间环境、效应与防护技术     

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会中国航天结构强度与环境工程专业信息网2019年度学术交流会征文通知

<正>中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会、中国航天结构强度与环境工程专业信息网(航天八网)、可靠性与环境工程技术重点实验室2019年度学术交流会,拟定于2019年10月23-25日在天津市召开,会议由北京强度环境研究所、可靠性与环境工程技术国家级重点实验室主办,机械结构强度与振动国家重点实验室,特种环境复合材料行为国家级重点实验室,超高温结构复合材料国家级重点实验室,翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室,天津市非线性动力学与控制重点实验室,海军航空大学,陆军工程大学石家庄校区,天津大学机械工程学院,西安交通大学航天航空学院,西北工业大学航空学院,     

航天飞行器动力学环境数据库通过技术鉴定

“航天飞行器动力学环境数据库”1987年4月28日通过了航天部第一研究院组织的技术鉴定。该数据库是山七○二所高级工程师王树棠领导的课题组研制的。动力学环境数据对于进行航天器动力学环境研究、环境条件制订、改进设计和故障分析     

中国航天结构强度与环境工程专业信息网2014年技术信息交流会征文通知

<正>中国航天结构强度与环境工程专业信息网(航天八网),拟定于2014年10月在北京强度环境研究所武汉试验与检测中心召开"2014年度技术信息交流会",会议由北京强度环境研究所和可靠性与环境工程技术重点实验室主办。现将有关事项通知如下:     

基于气动(气动噪声)/结构耦合仿真研究

声振综合力学环境是航空航天飞行器的重要环境之一。航天飞机或运载火箭、飞船在起飞段产生强噪声环境,这种强噪声会激发局部结构振动,损伤飞行硬件,所以飞行器强噪声环境和随机结构振动预示受到了各航空航天大国的重视。综述了国内外综合力学环境研究现状,提出了气动(气动噪声)/结构耦合思想,即基于物理声学、结构动力学以及空气动力学的三场耦合,对飞行器综合力学环境进行预示。分析了气动(气动噪声)/结构耦合综合力学环境仿真的关键技术,提出的仿真基本思路是在已有气动弹性研究的基础上引入噪声载荷,建立三场耦合平台。以舱段为研究对象,进行了气动/结构/声学(CFD/CSD/CAA)耦合建模及仿真,获得舱段时域结构响应,验证了方法的可行性。研究目的是拟开发空间飞行器结构/热/气动/气动噪声多力学耦合分析的仿真环境分析软件。为研究用于高超声速飞行器复杂力学环境预示积累理论基础。     

中国宇航学会结构强度与环境工程专业委员会简介

1概况中国宇航学会结构强度与环境工程委员会成立于1980年10月。它是中国宇航学会领导下的学术分支机构,现由北京强度环境研究所、北京卫星环境工程研究所共同担任主任委员单位,主持专委会的学术交流活动和日常工作。专委会由30个委员单位组成,是从事结构强度与环境工程理论研究和应用技术研究的具有较强专业技术实力的学术研究组织。多年来,专委会积极开展专业技术交流和航天科技知识普及活动,对促进航天结构强度与环境工程专业技术的发展、加强本专业同行之间的交流与合作起到了有益的推动作用。     

飞行器薄壁结构热噪声响应及动强度研究

飞行器在大气层内长时间高马赫数飞行会面临极端严酷的热/振动/噪声等力热复合载荷环境,对传统单一环境下的结构动力学、强度分析与试验技术提出了挑战,本文分析了国内外在该领域进展及存在的技术难题,围绕工程及专业技术发展需求,针对飞行器薄壁结构在高温环境下的结构动特性演变规律、热噪声动态响应分析与试验技术、热噪声载荷下结构寿命预示与动强度评估等方面开展研究,对取得的最新研究进展进行了科学总结,提出了未来的发展建议,可为高超声速飞行器、可重复使用运载器等关键结构设计与试验考核提供技术支撑。     

变体飞行器智能变形与飞行控制技术研究进展

变体飞行器在航空、航天和兵器等领域具有极为重要的应用前景。智能变形与飞行控制技术是包含众多学科和应用的综合性技术。首先归纳了变体飞行器的具体分类及特性,分析了变体飞行器的变形结构和智能材料发展状况,研究了变体飞行器的动力学建模与飞行控制技术,总结了变形技术在微小型飞行器、无人机、高超声速飞行器以及导弹等领域的应用现状,最后展望了全局高度仿生化和高速跨域化、结构与控制耦合影响机制、智能材料和变体结构驱动一体化等亟待突破的关键技术。     

国际电联亚轨道飞行器载电台国际标准化工作

针对国际电信联盟（International telecommunication union, ITU）在2015年世界无线电通信大会（World radiocommunication conference, WRC）上提出的关于亚轨道飞行器载电台无线电通信问题的研究，中国运载火箭技术研究院亚轨道飞行器研制团队协同国家无线电监测中心、北京跟踪与通信技术研究院积极跟踪参与电联工作，在WRC-19研究周期内完成了提交电联研究组讨论的亚轨道飞行器载电台通信技术报告，结合我国技术发展的实际需求，提出了满足全时通讯、大多普勒频移变化及克服通信黑障等的频谱需求策略。该议题是我国传统航天运载器无线电通信首次参与国际标准制定工作，对于我国的航天无线电通信需求在国际商业层面的合规使用提出了全新挑战。该议题将在2019年的WRC-19上提交大会审议，预期将在下一个WRC研究周期内继续进行业务需求和相应频谱需求的分析，以及后续的兼容性分析，从而为商业亚轨道在国际电联规则层面的合规使用做好技术支撑。     

《结构动力学及其在航天工程中的应用》新书出版

<正>北京强度环境研究所邱吉宝研究员、张正平研究员、李海波研究员和北京卫星环境工程研究所向树红研究员共同编著的《结构动力学及其在航天工程中的应用》一书获国家出版基金项目资助,2015年由中国科学技术大学出版社出版。全书共分12章,约115万字,系统地介绍了结构动力学基本原理、计算方法与试验技术。主要内容包括:复杂结构多自由度系统运动方程的建立方法;多自由度系统特别是自由度数很     

基于温度/变形场耦合测试的热屈曲行为研究

高速飞行器在服役期间面临着严酷的高温环境,引起飞行器薄壁结构屈曲失稳,从而严重影响飞行器结构的完整性和可靠性。本文开展瞬态热环境下薄壁结构热屈曲行为的试验研究,首先,结合红外测温和数字图像相关方法,建立温度/变形耦合测试方法,根据温度场分布及热膨胀系数除去虚应变,获得了机械热应变,并利用此方法研究了典型薄壁结构热屈曲行为特点;随后,把温度/变形耦合测试方法的精度与中温应变片进行了比对,验证了此测试方法的有效性;最后,通过位移随温度变化曲线和应变随温度变化曲线研究热屈曲临界温度判定方法,为航天飞行器薄壁结构抗屈曲性能设计以及航天飞行器结构的强度设计提供技术支撑。     

《强激光对飞行器的毁伤效应》图书出版

北京强度环境研究所专家李清源编著的图书《强激光对飞行器的毁伤效应》由中国宇航出版社在2012年9月出版。本书结合宇航飞行器结构的特点,对国内外定向能强激光武器与其辐照引起的效应的研究工作进行了比较系统的整理与总结,以宇航飞行器结构常用的典型材料与结构元部件为研究对象,借助于实验（数据）与理论（分析、模型）,研讨材料和结构在激光辐照下的毁伤模式、机理与毁伤阀值,评估其生存能力与加固技术措施,并提出了激光辐照试验缩比相似准则——Ⅱ定律。