航空机电系统综合航空科技重点实验室

航空机电系统综合航空科技重点实验室是为加速我国航空机电系统综合技术的发展,打好航空机电系统综合技术的基础,建立先进的研究、实验条件,在航空机电系统技术领域培养和积聚一支高水平的研究队伍,     

航空综合环境航空科技重点实验室通过中国实验室国家认可委员会的认可

日前,航空综合环境航空科技重点实验室通过了中国实验室国家认可委员会的认可,并获得了认可证书。至此,航空综合环境航空科技重点实验室已是通过中国人民解放军总装备部、中国国家实验室认可委员会、国防科学技术工业委员会3家权威机构和部门认可的实验室。航空综合环境航空科技重点实验室通过中国实验室国家认可委员会的认可$三○一研究所@吴彦灵     

中航工业北京航空材料研究院 先进钛合金航空科技重点实验室

<正>中国航空工业集团公司北京航空材料研究院(简称中航工业航材院)成立于1956年,是我国"一五"计划156个重点建设的项目之一,是国内面向航空,从事航空先进材料应用基础研究、材料研制与应用技术研究和工程化研究的综合性科研机构。1956年北京航空材料研究所(中航工业航材院前身)建院即组建钛合金研究室,2011年钛合金研究室挂牌成立先进钛合金航空科技重点实验室。先进钛合金航空科技重点实验室是国内面向航空,从事航空钛合金应用基础研究、材料研制与应用技术研究、工程化研究以及型号应用研究的实验室;主要围绕国防武器装备需求,突破关键材料技术,为型号研制与生产提供技术支撑,实现     

航空综合环境航空科技重点实验室顺利通过国家实验室认可监督评审加扩项申请

2012年9月9日至10日,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)组织评审专家组对航空综合环境航空科技重点实验室进行了现场评审,评审范围包括环境试验、可靠性试验、微观检测、无损检测、元器件检测和电源适应性6个方向共139个测试项目,评审专家组由来自工信部、海军、国     

航空发动机高空模拟航空科技重点实验室

航空发动机高空模拟航空科技重点实验室于1997年1月正式运行,以中航工业燃气涡轮研究院为依托,主要从事航空发动机高空模拟试验技术研究。十五年来,重点实验室在三十多项关键试验技术上实现突破,逐渐形成了一套规范的试验程序、试验方法、数据处理方法、试验结果评定方法等,解决了三十多种机型、上百台次发动机高空模拟试验的技术难题,为我国航空发动机研制提供了高空模拟试验和测试平台。     

航空发动机动力传输航空科技重点实验室

航空发动机动力传输航空科技重点实验室是以中航工业沈阳发动机设计研究所为依托,以该所第五研究室为主体,吸收有关厂所和院校的力量,主要从事航空发动机主轴轴承．密封、传动及润滑系统的基础研究工程设计及试验。该实验室成立于1999年,是我国航空发动机厂所本专业领域中唯一的重点实验室。     

以“精”为业助力航空——走进精密制造技术航空科技重点实验室

精密制造技术作为装备制造业中的关键技术,长期以来被世界各国列为产品研发和技术应用的重点。精密制造技术航空科技重点实验室依托于北京航空精密机械研究所,以国家重点工程与型号的任务需求为牵引,紧密围绕航空武器装备的科研与生产任务,长期从事精密/超精密加工、精密测量、智能制造等基础及应用基础研究,为我国多个型号航空武器装备的研制、生产与发展做出了很大贡献,并且创造出了显著的经济与社会效益。     

航空发动机动力传输航空科技重点实验室正式运行

1998年9月30日,以中国航空工业总公司副总经理张彦仲为首的验收委员会认定。以沈阳航空发动机研究所第5研究室为主体,吸收有关厂所和院校的技术力量,在原有基础上建成的航空发动机动力传输航空科技重点实验室已达到总公司重点实验室的基本条件,同意验收。正式挂牌。准正式运行。 发动机动力传输技术(包括轴承、润滑、密封和附件传动)是影响发动机安全、可靠性、寿命和效率的重点研究领域,是多年来影响航空     

北京航空精密机械研究所

中航工业北京航空精密机械研究所始建于1961年,系中航工业所属的综合性应用技术研究所,是航空机载设备制造技术研究开发中心,拥有精密制造技术航空重点实验室和航空精密加工制造技术中心,主要承担航空机载设备精密制造和精密检测技术及其设备的研制和开发。研究所在精密、超精密加工技术与设备,惯导测试与运动仿真技术与设备,数控三坐标测量机技术与设备,精密检测技术与设备,环境试验技术与设     

先进钛合金航空科技重点实验室

先进钛合金航空科技重点实验室是以中航工业北京航空材料研究院为依托,以该院钛合金研究室为主体,主要承担国防科技与航空科技发展和未来武器装备研制所需的先进钛合金基础理论、应用基础和关键技术研究任务。通过构筑先进     

欢迎订阅2013年《航空标准化与质量》

《航空标准化与质量》是由中国航空综合技术研究所主办的独家报道航空行业标准化与质量工作的权威传媒。《航空标准化与质量》主要宣传党和国家有关标准化、质量、环境与可靠性工作的方针、政策;宣传标准化、质量管理和环境与可靠性工作在航空工     

数控制造技术航空科技重点实验室建设项目通过可行性论证

中国航空工业总公司于１９９９年６月２３日正式批准了北京航空工艺研究所的“数控制造技术航空科技重点实验室建设的可行性研究报告”。该重点实验室的研究方向为：（１）提高航空行业数控技术水平及综合效益的工程支撑技术；（２）扩展数控技术对新型号研制的适应性，提高数控加工质量的数控工艺；（３）研制航空工业所需的关键数控机床及数控设备。其主要建设内容为：通过引进高水平的设计开发工具、网络系统、关键测试分析仪器，完善集成化的实验环境，增强关键工艺验证及设备制造能力。该重点实验室由工程支撑技术单元、数控工艺技术单…     

欢迎订阅2012年《航空标准化与质量》

《航空标准化与质量》是由中国航空综合技术研究所主办的独家报道航空行业标准化与质量工作的权威传媒。《航空标准化与质量》主要宣传党和国家有关标准化、质量、环境与可靠性工作的方针、政策;宣传标准化、质量管理和环境与可靠性     

中国航空无线电电子研究所

中国航空无线电电子研究所创建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司,是承担机载航空电子系统总体和综合技术研究、机载核心分系统和设备研制以及无线电通信导航相关产品开发的专业研究所,同时从事相关民用电子技术及产品的开发、生产和经营。研究所建有航空电子系统综合技术国家级科技重点实验室,计算机软件测评中心、电子元器件检验站、电磁兼容监督     

航空精密加工制造技术中心通过验收

２００３年１月１４日，中航第一集团公司组织召开了航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室（以下简称实验室）验收会议。在２００２年１１月２３日实验室建设项目竣工评审的基础上，验收委员会听取了实验室建设总结报告和专家评估报告，查验了安全、消防、环保、卫生等各专家组评估意见，验收委员会一致认为：航空精密加工制造技术中心航空科技重点实验室已达到预期的建设目标，具备集团级重点实验室的基本条件，符合验收大纲的各项要求，同意验收。建议批准该实验室投入正式运行。航空精密加工制造技术中心通过验收$303所综合室     

中航一集团与国家自然科学基金委员会共同设立“航空科技联合基金”

航空科学基金是航空行业科学基金,其任务是根据航空科技发展战略和规划以及未来航空装备应用研究和先期技术开发的需求,重点资助航空科学技术领域中的应用基础研究和部分探索性强的应用研究,特别是探索新思想、新概念、新原理和新方法的科学研究活动,培养造就航空科技优秀人才,促进航空科学技术的进步和发展、为研究新型航空装备和解决航空装备研制中的技术问题提供科学依据。航空科学基金实施17年来,贫助的作用和成效十分显著。     

安徽省航空设备测控与逆向工程实验室

正安徽省航空设备测控与逆向工程实验室面向我国新型国防航空装备安全运行保障重大需求,以打造"军民一体化"开放式科技创新体系为宗旨,解决航空产业发展中的重点、难点和紧迫的科学技术问题,提升装备使用效能,推动全省航空产业技术发展。实验室中长期重点发展科学方向是智能化预防性维修,攻克新型多功能高性能机载模块检测、机载计算机操作系统(含国产操作系统)及其应用开发、高度综合式航空系统智能化验证、新型激光强化等表面强化及改性、新型材料结构逆向设计制造与维修等技术难题。     

航空发动机燃油控制装置可靠性研究综述

航空发动机燃油控制装置是航空发动机的核心控制单元，长期服役在高温、高压、强振的恶劣环境，在航空发动机外场使用中故障率占比高，产品的寿命及可靠性是当前制约我国装备能力提升的短板。本文总结了当前燃油控制装置的典型故障类型，对比分析了国内外在燃油控制装置可靠性设计与分析技术、可靠性优化技术、寿命试验技术及可靠性评估技术方面的研究进展；剖析了我国燃油控制装置可靠性技术研究及应用方面的不足及原因，同时结合航空发动机正向研发体系建设需要，指出了航空发动机自主创新设计中燃油控制装置性能及可靠性一体化设计所面临的技术难点和挑战，并立足于现有国内设计水平及工业基础，给出了夯实我国航空燃油控制装置设计能力需开展的基础性研究建议。     

航空电子系统综合显示处理技术研究

集中控制和综合显示技术在先进作战飞机航空电子系统中的应用日益广泛,综合显示处理机作为航空电子系统控制和管理的核心,其系统结构、可靠性及综合显示控制将是系统平台设计要解决的首要问题.本文介绍了一种机载综合显示处理机,根据航空电子系统功能需求及显示控制系统结构,进行了系统层次化结构设计,并对综合显示控制系统的系统显示控制、通信控制及模块化设计与实现技术进行了研究分析,最后给出合理的模块化设计与实现方案.航空电子系统综合试验、应用表明,综合显示处理机性能先进、可靠性高,并极大地改善和提高了航空电子系统的整体性能.     

航空地面特种设备研究基地

一、科研基地的主要研究内容和研究目标1. 研究内容航空地面特种设备研究基地以民航学院为依托单位,将从以下三方面对航空地面特种设备进行研究:⑴ 应用基础理论与试验研究主要解决航空地面特种设备科研中的相关理论与试验问题,进行理论与试验的技术积累。建立实用的理论与试验技术平台。为研发不同功能的航空地面特种设备打下坚实的基础。应用基础理论与试验研究包括:·自动化技术在航空地面特种设备中的应用研究;·系统仿真技术在航空地面特种模拟设备及系统中的应用研究;·典型液压系统在航空地面特种设备中的应用研究;·典型机械结构在…