中国航空器材公司-麦道公司备件服务中心在京开业

1996年6月28日,中国航空器材公司和美国麦道飞机公司在北京首都机场举行了中国航空器材公司-麦道公司备件服务中心(以下简称北京备件服务中心)开业典礼。 北京备件服务中心由麦道飞机公司和中国航空器材公司合作经营。由麦道公司伯洛任总经理,在职     

F—15E航空电子系统综合测试设备

本文简要介绍麦道公司的专用航空电子综合测试设备的组成和功能,该设备于1986年秋投入使用,是F-15E航空电子系统实验室测试的基本设备.     

BR700系列发动机期待进入中国市场

BR700FamilyExpectstoEnterChineseMarket1999年8月2日，本刊记者采访了来北京参加Ameco成立10周年庆典活动，并与Ameco签署委托维修HR715的合作协议的宝马－罗·罗公司高级副总裁NicoBuchholz先生。Buchhlz先生介绍了BR700系列发动机及对中国市场的展望。Buchholz先生在为宝马－罗·罗公司工作之前，曾经有过多种工作经历。他进过德国海军，在贸易公司从事过商业交易，在汉堡机场实习过机场管排和运营，在汉莎航空公1实＞过维修和业务计划，然厂进入才客公11作过8年，从合通的高级工程帅做起，到他离开车客公。0时他已经晋升为欧洲…     

我们将会做得更多,更好……——航展前夕访麦道公司中国地区新总栽傅履仁将军

9月15日,美国陆军退役将军傅履仁先生受麦道飞机公司委派,出任麦道公司中国地区总裁.10月4日傅先生到京后,本刊记者立即采访了博将军,以下是采访记要:IA:祝贺傅将军被任命为麦道飞机公司中国地区总裁,您能否谈谈您来华后的主要职责及以前的主要经历.傅:谢谢中国朋友对我来到中国的欢迎.一言以敝之,我出任麦道公司中国地区总裁的主要职责就是要领导麦道飞机公司扩展与中华人民共和国之间的友好合作.这对我来说是个挑战性的工作,我期望将来我们业务不断增长,特别是民用飞机业务要比现在有更大的发展.     

中国航空器材/麦道北京零备件服务中心正式开业

中国航空器材/麦道北京零备件服务中心于1996年6月28日正式开业。这是在中国北京开业的第二家世界大飞机公司的零备件服务中心。中国民用航空总局王开元副局长、中国航空器材进出口总公司白志坚总经理、美国的麦道公司零备件支援服务高级总裁约翰逊及中国民航各航空公司等单位的代表共150人出席了开业仪式。     

研究国外先进标准加强航空工艺标准化工作

说明了航空工艺标准在航空型号研制中的重要作用及我国航空工艺标准的现状,指出我国航空工艺标准是随引进国外产品、与国外合作研制及转包生产飞机产品的基础上发展起来的,介绍了麦道、波音公司工艺标准的一些情况,最后对加强航标工艺标准制定工作提出了若干建议.     

简讯

4月24～25日,麦道飞机公司在京举办了国际航空货运研讨会,来自中、美、日、德等13个国家和地区的120多位代表探讨了航空货运市场的发展和提高服务质量以适应市场需求等数十个专题。与会官员和专家重点讨论了中国航空货运市场发展及麦道货机在适应市场需求方面的特点,并一致认为,随着中国航空货     

中国北方航订购11架MD90客机首架于8月1日在沈阳桃仙机场亮相

1996年7月17日,中国北方航空公司,中国航空器材进出口总公司与美国麦道飞机公司签订了购买11架MD90—30飞机的合同,总价值逾3.5亿美元。中国北方航空公司总经理姜连英,中国航空器材进出口总公司总经理     

前景无限合作共赢——赛斯纳飞机公司总裁杰克·佩尔顿专访

业内的共同判断是,未来5年,中国通用航空产业发展的大环境将会迎来脱胎换骨的变化.面对这样的机遇,像赛斯纳飞机公司这样的通用航空巨子做出了怎样的判断?他们在中国的发展计划是什么?为此,我们对杰克·佩尔顿先生进行了一次专访,其思路表达了西方通用航空制造商的某些共识.     

从国航入盟看航空联盟对航空公司航线网络拓展的作用

<正>2007年12月12日,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称"国航")正式加入全球最大的航空联盟——星空联盟。在入盟后的两年中,国航通过开展各项联盟业务,跻身国际航空市场、与星盟26家成员公司共同拓展联盟业务、共享联盟资源。入盟为国航的发展翻开了新的一页,也成为引领国航乃至中国民航业迈向世界经济化浪潮的重要一步。