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经过长期积累,跟踪和实践,结合发动机起动系统的工作原理,本文分析,总结了该型发动机气流控制系统引起的起动故障,给出了判断此类故障的,可操作性较强的典型特征,并成功运用于排故实践,大大缩短了排放时间,提高了判断准确率,减少了误换件和无效工作量,有力地保障了航空公司的运力和安全。 相似文献
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袁森坡 《中国民航学院学报》1994,(2):29-41
清代前期的统一,具有深远的意义:奠定了我国的版图,安定了北部疆域,减低了田赋、增加了人口,沟通了与中亚的交流,发展了农牧业生产,加强了民族融合与经济交往,推动了学术进步。在我们统一的多民族国家的历史上,产生了不可磨灭的影响。 相似文献
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介绍了非对称装载情况下直升机操纵性,稳定性的飞行试验研究,探讨了操纵输入形式,重心位置移对直升机配平,动态响应的影响,给出了试飞结果,得出了一些有益的结论,可供有关方面借鉴。 相似文献
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21世纪是信息化的时代,信息技术的飞速发展给会计工作带来了巨大的冲击。自上世纪80年代我国会计电算化起步,至今短短的20年左右的时间,会计电算化水平得到了飞速发展。在建立了电算化会计系统后,企业会计核算和会计管理的环境发生了很大的变化。由于计算机的使用,会计数据处理的速度加快了,会计核算的准确性和可靠性得到了极大的提高,减少了因疏忽大意而造成的差错,降低了会计人员的工作强度,提高了工作效率,给企业带来了极大的方便和效益。但是,我们同时也认识到,信息技术的飞速发展,使企业原本封闭的核算环境日益开放化,计算机及其网络技术的使用带来的风险随之出现,会计电算化后有可能引起的损失及其严重程度,也在与日俱增。这就需要企业调整原有的内部控制方法来确保自身财务数据以及生成这些数据的信息系统的安全性和准确性,以保证企业有序、健康的发展。 相似文献
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21世纪的新型军用运输机 总被引:1,自引:0,他引:1
李绪东 《飞机设计参考资料》2002,(1):2-4,7
由于高科技的迅速发展,促进了航空技术的进步,推动了大型运输机以崭新的模式,朝着高效率,多功能,低成本的方向发展,因而出现了一些新型的运输机,本文对此将进行简要介绍。 相似文献
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王为颂 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(1):29-43
本介绍了新研制的航空发动机智能测试系统。较详细地介绍了性能调试方法。并报导了新研制的位移机构及其配套探针,在应用考核中取得了预期的效果。由于系统实现了控制,测量,处理一体化,控制通道多,采集容量大,跟踪准确,处理及时,完全实现了自动化测试。因此对提高测试精度,高速,对加快试验进程,节省人力,物力,能源起着重要作用,为航空发动机的研制提供了新的测试手段。 相似文献
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陈宏光 《燃气涡轮试验与研究》1992,(4):34-40
本介绍了ZWC-Ⅰ型智能温度测试仪,该测试仪以MCS-51系列单片微机为核心,具有多通道温度巡回检测,热电偶冷端自动补偿,超温、断偶声光报警等功能,测温范围宽,集成化程度高,抗干扰能力强,测试精度高,操作简单,方便,实现了温度测量的一机多用化和智能化,本对智能温度测试仪研制中采用的一些关键技术进行了较详细的论述,最后介绍了该测试仪的全面检定方法。该测试仪通过了应用考核试验,取得了预期的效果。具有一定的推广、应用价值。 相似文献
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采用有效的窄带干扰抑制技术,可极大地改善扩频通信系统的性能.首先详细介绍了频域干扰抑制算法的基本思想,给出了算法实现的模块框图;其次具体分析了算法实现的关键技术:重叠加窗,背景噪声估计,干扰门限确定及干扰消除策略;最后以误码率作为干扰消除算法性能的评判标准,仿真分析了频域窄带干扰抑制技术中干扰强度、干扰频带宽度、干扰频率位置、干扰消除门限、陷幅值、加窗重叠度等因素对系统误码率的影响,为在不同条件下算法最佳参数的选取提供了依据.仿真结果表明:当干扰消除门限值取4aF,陷幅值取2σF~6σF,加窗重叠度为50%时,该算法可获得最佳抗干扰性能. 相似文献
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干涉配合连接与应力腐蚀断裂 总被引:1,自引:1,他引:1
本文研究了结构连接部位的应力分布,给出了干涉配合连接结构在外载荷作用下的应力腐蚀试验结果,分析了干涉量对应力腐蚀断裂的影响,对于干涉配合连接与应力腐蚀断裂的关系问题,在看法上与有关文献不尽相同。 由于干涉配合克服了严重的应力集中,所以干涉配合连接结构在外载荷作用下,耐应力腐蚀断裂的时间比普通连接的长,并且耐应力腐蚀断裂的时间随着相对干涉量的增加而增长。 相似文献
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层合板干涉螺接分层损伤及其临界干涉量 总被引:1,自引:1,他引:0
复合材料层合板的干涉配合连接具有优越的性能,是飞机复合材料结构连接的发展趋势。然而,层合板在干涉连接过程中易出现分层损伤。针对以上问题,采用理论建模与有限元模拟方法研究了碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)层合板干涉螺接过程中的分层损伤及其临界干涉量。首先,对CFRP层合板的干涉螺接工艺过程和分层损伤进行力学行为分析;然后,基于虚功原理,建立了各层界面的分层损伤临界轴向力计算模型,结合插钉力与干涉量间的关系,建立临界干涉量的预测模型,求得分层损伤的临界干涉量;最后,采用ABAQUS有限元软件对CFRP层合板干涉螺接过程进行数值模拟,应用内聚力单元建立层合板层间界面,模拟了CFRP层合板在不同干涉量时的分层损伤机理,并通过扫描电子显微镜(SEM)实验观测了细观分层损伤。研究结果显示:干涉量是影响CFRP层合板分层损伤的主要工艺参数;层合板中越靠下边的层间界面,其不产生分层损伤的临界轴向力和临界干涉量越小,即越容易产生分层损伤。 相似文献
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针对射频噪声干扰信号直接限幅引起的干扰信号品质降低问题,分析了射频噪声干扰直接限幅造成的影响,在射频噪声干扰信号品质因素理论模型基础上,提出 1种基于双地址序列读取的射频噪声干扰信号品质优化方法。通过设置双地址寻址方式,改进基带噪声数据读取方式,提高限幅条件下的射频噪声干扰信号品质因素。仿真实验表明,该优化方法能够在直接限幅条件下提高干扰信号的品质因素,并基于 FPGA进行了硬件测试,验证了该方法的可行性。 相似文献
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噪声调幅干扰是一种有效的压制性干扰,可压制近炸无线电引信对目标信息的获取。为提高线性调频无线电引信抗噪声调幅干扰的能力,将单频率自适应陷波器应用到线性调频引信中,对噪声调幅干扰进行抑制。分析了噪声调幅干扰抑制原理,并对噪声调幅干扰抑制效果进行了仿真。仿真结果表明:SJB=-10 d B时,仍然能达到很好的噪声调幅干扰抑制效果。 相似文献
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A method is presented for determining the effects of envelope modulated interference on a least mean square (LMS) adaptive array. The interference is assumed to have periodic envelope modulation with a bandwidth that is small compared with the carrier frequency. For such interference, the method allows one to calculate the periodic steady-state behavior of the array weights and the resulting array performance. As an example, we compute the effects of an ordinary amplitude modulated (AM) interference signal on the array. It is shown that such interference causes the array to modulate the desired signal envelope but not its phase. With a differential phase-shift-keyed (DPSK) desired signal, AM interference is found to have about the same effect on bit error probability as CW interference. 相似文献