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发动机及管路零件,要求精度高。零件上的毛刺是产品质量的严重隐患。采用电火花、电解、磨料流等加工方法,分别对发动机零件及管路零件进行试验研究。比较了各加工方法的优缺点,总结了工艺参数的选择方法和加工经验。 相似文献
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邢绍美 《运载火箭与返回技术》2000,21(2):40-45,49
文章论述了零件毛刺发生的机理、毛刺的形态及因毛刺的存在而引起的产品不稳定状态。同时,介绍了机械、电解、化学、磁力等去刺的原理与方法,提出了去毛刺加工、检测应纳入科学化、规范化管理的设想。 相似文献
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毛刺发生机理与形态及去除方法的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
文章论述了零件毛利发生的机理、毛刺的形态及因毛刺的存在而引起的产品不稳定状态。同时,介绍了机械、电解、化学、磁力等去毛刺的原理与方法,提出了去毛刺加工、检测应纳入科学化、规范化管理的设想。 相似文献
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细长薄壁管材在对管壁进行切削加工以后,内管壁上遗留的毛刺总是很难清除干净,为了解决这一难题,降低成本,提高生产效率,在实际工作中对这类零件的加工工艺进行了改进。通过应用低熔点合金,较好地解决了毛刺问题,改善了零件加工工艺性,取得较理想的效果。 相似文献
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磨料流技术去除交叉孔毛刺 总被引:4,自引:0,他引:4
为去除电磁阀、减压阀相贯孔内毛刺,采用了在专用挤压研磨机上磨料流去毛刺技术。根据需要设计了磨料流去毛刺专用夹具,选择合理的工艺参数。应用磨料流工艺去除毛刺的零件都达到了设计要求。实践证明,磨料流可以用于去除零件边缘上的毛刺和对零件棱边倒圆角,尤其适于小型交叉孔内去毛刺和倒圆角。 相似文献
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基于磨料和电化学作用的去毛刺技术 总被引:1,自引:0,他引:1
切削加工过程中形成的毛刺,对产品装配后的性能会造成很严重的影响,尤其在航空、航天精密仪表、伺服机构中,毛刺等这类多余物必须事先清除干净。本文结合我校科研成果,论述了基于磨料和电化学作用的挤压珩磨去毛刺、磁性磨料流去毛刺和磁性磨料流电解去毛刺等几种先进去毛刺技术的原理、特点和适用范围。 相似文献