空中客车:同一品牌下的集团战略

<正>新年伊始,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为空中客车集团,并对其所有业务进行整合,统一在"空中客车"这一品牌下。原EADS集团包含的四大业务板块整合为空中客车集团旗下三大公司:从事商用飞机业务的空中客车公司,整合原Cassidian、Astrium和空中客车军用飞机业务形成的空中客车防务及航天公司,从事商用和军用直升机业务的空中客车直升机公司。     

破茧成蝶:空中客车集团的国际化之路——访空客集团首席执行官托马斯·恩德斯

<正>2014年,全球航空制造业的一件大事就是,1月1日,欧洲宇航防务集团(EADS)正式更名为空中客车集团。更名后的EADS将对旗下所有业务进行整合,统一在"空中客车"这一品牌下,形成空中客车公司、空中客车防务与航天公司及空中客车直升机公司,其中空中客车公司占整个集团的65%。回顾空客公司的发展历史,大致可以分为以下几个阶段:20世纪70年代,空中客车是由法宇航、德宇航、西班牙宇航以及英宇航联合组成的利益集团。此举开创欧洲航空航天业的新篇章,但相比拥有波音、麦道以及洛克希德等航空巨擘的美国航空航天同业,空中客车     

综合简讯

空中客车、EDAS和泰雷兹组成行业联盟Airbus,EADS and Thales　Join　Forces in　Air TrafficAlliance为了增强空中交通运输能力、促进安全和保安新技术的发展,空中客车公司、欧洲航空防务航天公司和泰雷兹公司7月22日宣布建立一个开放式的行业联盟,为在航空运输量     

KC-45加油机后来居上

KC-45是美国空军对下一代空中加油机赋予的新编号,其前身就是欧洲航空防务和航天公司(EADS)的 KC-30加油机。作为一家成立还不到十年的欧洲防务承包商,EADS 公司已经拥有了空中客车公司的全部股份,正在利用其在商用飞机领域占据的半壁江山,竭力争取在世界空中加油机市场的应有地位     

空客直升机谋划新发展

伴随着欧洲字航防务集团（EADS）更名重组，欧洲直升机公司（Eurocopter）正式更名为空客直升机公司。借助空中客车的品牌影响力，空客直升机力图拉近与客户的距离，并在降低成本、提高效益和改进服务等方面进行新的尝试。     

A400M项目最新进展

欧洲A400M（最初称为“未来大型飞机”）军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年，上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录，同年推出项目预案，并开始全面启动（意大利政府后来退出了这一计划）。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外，英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司（EADS）、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。     

博龙被任命为空中客车中国公司总裁

自2004年1月1日起,博龙(LaurenceBarron)担任空中客车中国公司总裁,全面负责空中客车公司在华的业务拓展、飞机销售、客户服务以及工业合作等工作。博龙先生的前任马乐德先生前往法国图卢兹任空中客车公司高级副总裁,主管资产管理部。此前,博龙先生担任领导资产管理部的空中客车公司高级副总裁,负责经营管理约60架空中客车二手飞机。博龙先生1973年毕业于布里斯托尔大学,获法学士学位。此后,他在巴黎CliffordTurner(现CliffordChance)律师事务所工作,担任商务律师。1978年他前往与CliffordChance业务关联的东京Nakagawa律师事务所担任外…     

国际要闻（2005年8月1日-31日）

8月1日，现年58岁的巴里&#183;艾克里斯顿被正式任命为空中客车北美公司总裁兼首席执行官，全面负责空中客车公司在美国和加拿大的市场销售，服务和培训业务。     

简讯

近日,空中客车公司负责管理A400M军用运输机的子公司——空中客车军事公司成立。与此同时,欧洲几国在德国波恩签署了一个180架A400M军用运输机的采购合同,启动了欧洲历史上最庞大的军事采购计划。 A400M的发动机已经选     

“超鳍”超大型运输机

由法国航宇公司和德国空中客车公司共同设计的“超鳍”运输机,是空中客车超大型运输机(AST),它将作为空中客车的“空中之路”取代老的“超古比”运输机,从事空中客车各成员公司间飞机部件的运输工作。     

空中客车的新时代——一个加速国际化进程的统一的欧洲公司

欧洲航空安全局（EASA）7月31日向空中客车公司颁发了“单一生产组织批准”（POA）证书，用以替代以前分别由法国．德国、西班牙和英国民用航空适航局向空中客车公司颁发的4个POA证书。这样，今后空中客车公司出口到EASA成员国以外国家的飞机，都将由EASA负责颁发出口适航证书。     

空客选择霍尼韦尔作为其重要飞机零部件供应商

据悉,空中客车公司选择美国霍尼韦尔(Honeywell)公司作为其重要的飞机部件供应商。9月19日,霍尼韦尔公司对外宣布,他们已从空中客车公司获得—个总价为116亿欧元的合同,该合同为空中客车 A350XWB(该项目为期     

汤姆逊-CSF公司更名为THALES

法国著名的国际防务与商业电子集团汤姆逊-CSF公司近日宣布，该公司将更名为THALES。这家公司指出，此次更名的原因是因为公司原来的标识已不能充分地反映其今天的实际经营状况了。作为一家全球化的公司，THALES公司的经营范围覆盖了全世界近30个国家，其6.5万员工中有半数不在法国。该公司的战略目标是实现军民用先进技术的相互转化以求在军用和民用市场平衡发展，在若干新的商业技术市场中成为领导者。该公司的主要市场仍为宇航、防务和信息技术与服务。 汤姆逊-CSF公司更名为THALES     

空中客车公司与中国共建合作伙伴关系

空中客车公司与中国的合作始于1985年，当时的民航总局华东管理局，即现在的中国东方航空公司成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后，空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作，同时国内的其他航空公司也纷纷订购各种型号的空中客车飞机。目前，空中客车公司向中国用户提供从100座到400座级的全系列飞机，在中国设有空中客车工业中国公司(代表处)及两家合资企业：投资8000万美元与中国航空器材进出口总公司在北京共同建立的、具有世界一流水平的华欧航空培训中心及零配件支援中心。 用户及机队规模 目前，中国东方航空…     

梦想成就未来 《空中客车——一个真实的故事》书评

<正>今天.人们对空中客车的名字已不陌生。但40年前,空中客车公司并不存在。当时的天空,基本都是美国飞机的身影。因为在第二次世界大战之后,在商用飞机市场上,波音、道格拉斯和洛克希德拥有绝对自信的先进技术和无与伦比的工业能力,而欧洲的地位非常弱小。《空中客车——     

空中客车公司将向民航博物馆捐赠飞机

空中客车公司10月10国民航博物馆提供一架民用飞机,待博物馆整体建设完工后选择合适的时候将飞机运抵北京。空中客车公司高级副总裁兼空中客车公司总裁博龙和中国民航博物馆筹建办公室主任王知为此在北京签署协议。空中客车公司总裁兼首席执行官弗加德和中国民用航空总局局长杨     

展览、会议信息

空中客车公司运营联络研讨会召开空中客车公司运营联络研讨会于6月1～3日在华欧航空培训及支援中心召开。来自中国民航总局、有关民航管理局。国内运营空中客车客机的航空公司、澳门航空公司、香港国泰航空公司和港龙航空公司以及法国民航学校、蒙古航空公司的代表参加了此次会议。空中客车公司派出与飞机运营有关的专家组就大家关心的议题向与会者做了详细的介绍，主要议题包括签派飞行准备，飞机的起飞和降落，燃油的节约，测高学，导航精度和地图漂移，机组资源管理和飞行运营支援等。空中客车公司的专家还向与会者介绍了空中客车公司在…     

厦门太古成为空客公务机亚太地区首家内饰供应商

3月7日,空中客车公司宣布厦门太古飞机工程有限公司(TAECO)成为空中客车公务机亚太地区首家客舱内饰供应商,此举进一步扩大了空中客车公务机内饰的供应商范围,为客户提供了更多的选择。为空中客车公务机进行内饰装     

综合简讯

空中客车公司与中国民航学院签署合作备忘录Airbus Signed MoU with CAUC10月10日，为了进一步加强与中国民航的合作，空中客车中国公司与中国民航学院签署了一项备忘录。根据合作备忘录，空客将增加和更新于1996年在中国民航学院建立的空客资料馆的资料，并改善资料馆的硬件设施。双方还将增加涉及管理、航空安全等专门培训课程，加强学术交流。备忘录是在成都举行的中国民航总局-空中客车公司高层管理会议上签署的。中国民航总局副局长杨国庆和空中客车负责政府关系、公关和对外事务的执行副总裁戴乐满参加了会议。航空公司战略规划与…     

空客成功进入中国20年——访空中客车公司高级副总裁兼中国公司总裁博龙

今年是空中客车公司成功进入中国市场20周年。20年来,空中客车公司在中国业务不断发展,同时与中国航空制造企业开展了卓有成效的工业合作和技术转让。中国在空中客车公司全球战略中占有重要的地位,空中客车公司希望进一步发展与中国的全面合作关系,通过双方的共同努力,确保在未来的合作中继续实现双赢。10月31日下午,空中客车公司高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙在北京接受了部分新闻媒体的集体采访,主要就空中客车在过去20年里取得的发展成就和经验、空中客车公司对中国市场的看法、对目前市场和产品竞争及其所采取的战略和远景目标…