中航技30年硕果累累

成立于1979年1月的中国航空工业技术进出口公司（中航技），从事国家防务和民用航空所需要的航空技术和产品进出口，是国产飞机出口的主渠道。30年来，中航技向世界40多个国家出口各种型号国产飞机1300多架，飞机发动机1300多台，累计实现进出口总额400多亿美元。此外，中航技还组织国内航空制造企业与波音、空客等国际飞机制造商开展了转包生产业务。     

航空市场

中航技与哈飞签署20架Y-12收购合同11月2日,中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架Y-12系列飞机收购合同。根据合同条款,在未来几年内,中航技将从哈飞股份收购20架Y-12系列飞机并向国外出口。第二个100台TY7A型火箭弹射座椅出口11月2日,航宇救生装备有限公司与中国航空技术进出口总公司签署TY7A型火箭弹射座椅第二个100台出口协议。这100台TY7A型弹射座椅用于K-8系列飞机,是航宇公司和中航技双方根据对K-8飞机市场前景的分析和订货情况签订的。除此之外,航宇公司还通过中航技总公司向国外出口TY5系列、TY6…     

中国向埃及出口80架K-8飞机

１９９９年１２月２７日，中国航空技术进出口总公司与埃及国防部关于８０架Ｋ—８Ｅ型飞机台作生产的合同在埃及首都开罗正式签署并立即生效。中航技代表和埃及空军工程部代理部长代表双方在合同上签字。这个合同的签署标志着中国航空工业已从出口航空产品、修理线和专业生产线发展到出口飞机生产线，这一方面可以为振兴埃及航空工业打下基础，另一方面也将为中国航空工业进一步开拓埃及和非洲、中东地区Ｋ—８飞机的市场创造有利条件。中国向埃及出口80架K-8飞机@凯讯     

航空工业

“飞豹”机翼通过六倍寿命考验 西安飞机设计研究所第一个全尺寸结构疲劳试验飞机疲劳定寿重大试验项目─—“飞豹”机翼疲劳寿命试验,在中国飞机强度研究所和西安飞机工业（集团）有限责任公司大力配合下,经过换而不舍地努力,终于在１９９９年１２月３日完成了６倍目标寿命试验,近日又经受了百分之百乘余强度试验的考验。中航技收购 １００架运十二 １９９９年１２月２３日,出口１００架运十二飞机收购合同在北京签字。根据协议,中国航空技术进出口总公司将收购销售哈尔滨飞机工业集团公司生产的１００架运十二飞机。通用仪器综合校…     

航空市场

洪都集团又签署100架K-8飞机销售合同 3月12日,中国航空技术进出口总公司与洪都航空工业集团在北京签署收购第二批100架K-8飞机合同书。 2002年7月,在中航二集团召开的扩大航空产品出口洪都会议上,中航技总公司和洪都集团双方提出了续签收购100架K—8飞机合同的意向。双方本着“共同开发、共担风险、联合促销、互     

1997年我国共出口飞机34架

1997年，中国航空工业总公司生产制造的34架飞机出口到巴基斯坦等12个国家，其中包括运十二、运七、运八、K8、歼教七等型号。根据介绍，1997年中国航空技术进出口总公司系统的飞机和航空机电产品等外贸进出口总值超过15亿美元，出口交付值约6.8亿美元，进口到货值约8.2亿美元，基本达到年初制定的目标。1997年我国共出口飞机34架@王立     

简讯

支线飞机论坛在西飞举办2005年4月23日,中国一航在西飞举办了支线飞机论坛。国内外200多名专家出席会议并共同探讨了支线航空运输的发展,以及新舟60良好的市场前景。论坛由中国一航民机部部长汪亚卫主持。西飞型号总师吕海首先介绍了国产新一代支线客机新舟60良好的性能、广泛的适应性、较低的使用成本和综合保障体系。中航技副总经理王大伟就新舟6的国际市场销售情况进行分析,介绍了中航技全球推介新舟60的营销策略和销售目标并对新舟60巨大的市场潜力充满信心。中国一航发展研究中心经济所总师王柏学通过对全球20年来的支线飞机市场分析认…     

中国航空工业发展面临的新机遇和挑战

过去的2005年是中国加入WTO世界自由贸易体系的第五年,也是一个关键的转折点,中国的进出口贸易已经取代日本成为仅次于美、德的世界第三贸易大国,其中中国的新舟60飞机也实现了国产涡桨支线飞机出口零的突破,签订了17架出口合同,交付3架,呈现多国批量出口趋势.     

国产Y12系列飞机

在 2 0 0 0年第三届中国国际航展中展出的Ｙ12系列飞机是哈飞航空工业股份公司独立开发的、具有 80年代国际水平的通用运输飞机。其中Ｙ12系列飞机中的Ｙ12Ⅱ型飞机于 1985年取得了中国ＣＡＡＣ型号合格证 ,1990年取得英国ＣＡＡ型号合格证 ;Ｙ12Ⅳ型飞机于 1995年取得美国ＦＡＡ型号合格证。Ｙ12系列飞机现已销售 12 0架 ,其中 94架飞机出口到 2 0多个国家和地区 ,已与加拿大熊猫公司签订了 2 0 0架的出口协议 ,并与中国航空技术进出口公司签订了出口 10 0架机的购销合同。随着国家西部大开发战略的实施和支线航空运输的发展 ,Ｙ12系列飞机…     

大风起兮云飞扬——中国一航“新舟”60飞机发展纪实

三秦大地,春光明媚,阳光沐浴,绿树葱茏。4月23日,200多位中外嘉宾,在中国西安阎良飞机城见证了中国民用飞机发展史上壮观的一幕———中国一航“新舟”60飞机交付暨购机协议签字仪式以及支线飞机国际论坛,在这里隆重举行。此次活动包括中航技公司、一航西飞公司与津巴布韦航空公司履行两架“新舟”60飞机交接证书签字仪式;中航技公司与斐济航空公司签订“新舟60”飞机租赁合同、与厄立特里亚、刚果(布)航空公司分别签订“新舟”60飞机购机意向;进行“新舟”60飞机飞行表演;召开支线飞机国际论坛等。来自非洲、亚洲、美大地区的15个国家主管…     

企业动态

中国一航在西飞举办支线飞机论坛4月23日下午,中国一航在西飞举办支线飞机论坛,国内外200多名专家汇集一堂共同探讨支线航空运输的发展,以及“新舟”60良好的市场前景。论坛由中国一航民机部部长汪亚卫主持。西飞型号总师吕海首先介绍了国产新一代支线客机“新舟”60良好的性能、广泛的适应性、较低的使用成本和综合保障体系。中航技副总经理王大伟就“新舟”60的国际市场销售情况进行分析,介绍了中航技全球推介“新舟”60的营销策略和销售目标,并对“新舟”60巨大的市场潜力充满信心。中国一航发展研究中心经济所总师王柏学分析认为,支线航…     

建设有国际竞争力的跨国公司——访中航技总经理付舒拉

2009年是中航技成立30周年。进入而立之年的中航技将面临中航工业整合后大规模的结构调整。新形势下中航技将如何发展？什么是中航技的未来生存和发展之道？     

“军事飞行训练国际交流会议·2018”综述(下)

<正>二、专题发言(下)(一)中航技进出口有限责任公司副总经理曾文:航空工业应对飞行训练数字化变革的解决方案——高效提高信息化条件下飞行员能力素质曾文副总经理的发言分为三部分内容:航空工业的新发展、数字化变革带来的挑战和应对数字化挑战的训练发展需求。1.航空工业的新发展新一代航空产品陆续装备部队,并致力服务于多元化客户。自1979年以来,向超过40个国家出口了近2000架飞机。出口产品从有人机到无人机,从固定     

简讯

全国支线航空发展暨国产飞机应用座谈会召开2012年8月30日,由国家发展和改革委员会主办的全国支线航空发展暨国产飞机应用座谈会在黑龙江漠河召开。来自国家发改委、国家民航局、黑龙江省政府、民航系统、飞机制造业的领导参加了会议。黑龙江省政府副秘书长谭文讲到,黑龙江省与奥凯航空发展省内支线航空,利用国产MA60飞机陆续开通了多条省内支线航线,     

航空新闻

K-8飞机献技巴黎航展 法国总统希拉克参观中航技总公司展台 第43届国际航空航天博览会6月12日在巴黎东北郊的布尔歇机场揭开帷幕,法国总统希拉克参观了中航技总公司展台。令人注目的是,本届航展上中航技总公司不仅展出了K-8喷气式教练机,而且第一次在巴黎航展上做了精彩的飞行表演。 希拉克总统在中航技展台时,中航技总经理杨春澍介绍了中国航空工业的发展状况以及和国际合作项目超七、EC-     

飞机装配设备及供应商一览

近年来,我国飞机制造业发展迅猛,随着ARJ21飞机的总装以及大飞机项目的启动,行业对飞机装配技术及其设备的需求日益迫切。中航技国际工贸公司作为中国航空工业设备进口的主渠道和主窗口,正密切关注这种需求,并追踪国际上相关技术和设备的发展。本文介绍了飞机装配相关的专用设备及其国际主要供应商,为国内企业和技术人员提供参考。     

K-8:飞向远方的中国鹰

无论是在互联网上,还是在很多国内外媒体中,对这种教练机的称呼都相当混乱。有的称它为 K-8,也有的称它教8或教练8(JL-8),令人摸不着头脑,难分彼此。实际上,K-8飞机是由中国航空技术进出口公司(简称中航技)、洪都集团公司与巴基斯坦共同投资开发,由洪都集团设计制造的新一代中级(基础)喷气教练机,也是中国第一个与国外合作,全新设计,以外销为主的机型。K 为中国和巴基斯坦交     

民用航空产品适航管理的权威性规章——美国联邦航空条例FAR—21部的介绍与分析

美国是世界上民用航空事业高度发达的国家。它的民用飞机数量及飞行活动居世界首位,例如在1981年注册登记的即达259 410架,其中包括3805架航运公司飞机,211 045架通用飞机;同时,美国民用航空器及其零、部件进出口(主要是出口,也有相当数量的中小型飞机、零部件的进口)的数量也居世界首位。相     

沈飞交付A320飞机应急舱门突破3000个

沈阳飞机工业(集团)有限公司5月3日在沈阳举行仪式,与空中客车公司、欧洲直升机德国公司、中航一集团和中航技国际工贸公司的代表一起,庆祝空中客车A320飞机应急舱门交付突破3000个。A320应急舱门项目是中航技国际工贸公司、沈阳飞机工业(集团)有限公司与空中客车公司一级供应商欧洲直升机德国公司于1986年签署的。经过18年合作,沈飞公司在质量体系建设、交付进度和产品质量方面,都取得长足进步,并从2002年年底开始,成为A320飞机应急舱门项目的惟一供应商。沈飞董事长兼总经理李方勇在庆祝仪式上说:“从当初首架应急舱门的研制和交付,到目…     

综合信息

西飞公司交付首架波音737飞机水平安定面 西飞公司转包生产的首架波音737飞机水平安定面日前正式交付,这是我国航空工业转包生产的又一重要成果。 1992年6月19日,西飞公司隆重举行首架波音737飞机水平安定面交付仪式。波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、波音民用飞机公司国际销售副总裁KING先生、陕西省人大常委会主任李溪溥陕西省副省长郑斯林,航空航天工业部民机司副司长郑作棣为波音737飞机水子安定面揭幕。西飞公司总经理王秦平、波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、中航技高级工程师顾德邻、波音民用飞机公司采购部海外生产主任WHITE先生分别讲了话,航空航天工业部计划司总工程师顾仲潮宣读了航空航天工业部副部长何文治的贺信。 1989年12月,中国航空技术进出口公司、西飞公司和美国波音公司正式签订了波音737飞机水平安定面转包合同。从合同签订到制造出首架合格产品,共用了两年半的时间。首架波音737飞机水平安定面的交付,是西飞公司和波音公司友好合作的又一新的重要成果,它标志着双方合作又有了进一步发展。