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2月20日民航空管工作会议圆满结束,中南空管局就本次空管工作会议精神落实工作,对参加会议的局领导进行了访谈。访谈中局长和书记畅谈了中南空管局参加此次工作会议的收获和感受,他们谈到的认识和观点,为2009年在民航局空管局的领导下进一步推动中南空管局的发展指明了努力的方向。 相似文献
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7月9日,中南地区空管体制改革大会胜利召开,拉开了民航空管体制改革的帷幕,中南地区空管局率先完成了一体化改革。随着改革的不断深化,中南空管将步入新一轮发展期,面对新的管理体制和运行模式,中南空管局党委一班人 相似文献
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7月10日,根据总局空管局关于空管自动化应急系统升级及实施缩小垂直间隔(RVSM)功能改造工程项目的总体进度安排,成都民航空管科技发展有限公司开始在新疆民航空管局通信导航总站雷达站终端进行该项目的设备安装。 相似文献
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1月25日,民航空管保障服务工作座谈会在北京召开,总局空管局局长苏兰根、副局长王利亚、李宗冀和总局空管局机关各部门负 相似文献
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为改变长春龙嘉机场无雷达的历史,提高长春空中交通管制的综合保障能力,经总局空管局、东北空管局与长春空管站等研究决定,在龙嘉机场安装以国产设备为主的民航4号雷达。为保证雷达安装工作的顺利完成,日前,长春空管站已配合雷达厂家完成民航4号雷达的实地勘察。长春空管站将雷 相似文献
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在今年2月的全国民航空管工作会上,民航局空管局局长苏兰根指出,“三横三纵”运行保障服务体系建设作为空管系统未来三年的一项重点工作,要构建贯穿于全系统的管制运行、设备保障和气象服务的新型运行保障服务模式。4月13日,民航局空管局正式下发了《民航空管系统“三横三纵”体系建设纲要》。5月15日,“三横三纵”体系建设纲要宣贯视频会召开,空管系统的“三横三纵”运行保障服务体系建设全面展开。各地区空管局对学习贯彻“三横三纵”体系建设纲要高度重视,密切关注,通过学习和讨论深化了对“三横三纵”体系建设的认识,并且结合各地区不同特点,采取有效措施,推进体系建设和确保持续安全。本刊与《民航空管》联合开设专版,反映各地区学习贯彻空管系统“三横三纵”体系建设纲要情况。 相似文献
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今年5月,民航局空管局出台了《空管系统“三横三纵”运行保障服务体系建设纲要》(以下简称《纲要》),这是民航局空管局深入学习实践科学发展观,贯彻落实李家祥局长持续安全理念,继续深化空管体制改革,发挥一体化运行优势,进一步提高空管运行效率、安全管理水平并最终实现持续安全目标的重要举措。根据民航局空管局的总体工作安排.在今后2—3年时间内,中南地区“三横三纵”体系建设将是中南空管局一项十分重要的工作任务。在此。笔者谈几点个人对于中南地区“三横三纵”体系建设工作的认识: 相似文献
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我国民航空管体改完成后,形成了民航总局空管局、地区空管局和空管中心(站)为一体的空中交通管理体系,使民航空管事业进入新的发展阶段。在这种新形势下,空管从业人员面临由管制到服务的观念、思维和行为方式转型,面临着空管职业道德建设的重要任务。一、管制与服务:新体制下空 相似文献
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