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引言民航转报系统负责全国各地航班信息、管制移交、气象等电报数据业务转发,是民航空管信息网络的枢纽系统,转报系统的正常与否直接影响空中交通安全保障。20世纪90年代以后,转报机的性能不断提升,直到2008年,全国各地转报系统几经扩容和升级改造,同时又对异步数据口进行了扩容, 相似文献
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9月5日至9日，东北空管局在哈尔滨举办了为期五天的自动转报系统运行维护培训及经验交流会。
此次参加会议的为东北空管局所辖各空管中心（站）、通信导航处及各航站转报维护人员，共计20人。会议针对新自动转报系统运行与管理、应急预案、维护经验等内容进行交流，邀请北京航管科技公司工程师进行培训，并介绍了ATM数据网业务切割方案，同时会议对各单位准备的系统运行维护技术论文进行了评比。 相似文献
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为确保东进DCTT2000自动转报系统更加稳定的工作,2月1—3日,呼伦贝尔空管站特邀北京东进记录科技有限公司技术人员对DCTT2000自动转报系统进行了升级。对软件的部分功能进行的更新和升级,包括主备机同步通道配置、主备机同步路由配置、远程登录以及报务统计打印功能等。升级完成后对设备的各项参数进行了现场验收,DCTT2000升级后的各项功能均符合使用要求。随后,厂家技术人员对技术保障部工作人员进行了现场培训l,为今后的自动转报系统维护工作奠定了基础。 相似文献
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一、引言2004年中国民航干线转报系统,统一采用DMHS大型转报系统替换了原来的GWDI转报系统。笔者将自己在这3年的运行维护工作中,处理DMHS大型转报系统故障的方法进行了总结,写出来与大家交流。 相似文献
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1月29日,成都双流机场网络公司自动转报室进行新安装完成的144路转报系统与原使用的96路转报系统的切换测试工作。切换完成后所有设备运行正常。管制部门站区发报收报正常,与总局、各地区空管局及机场和本场用户进行收发电报测试也全部正常。 相似文献
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一、中国民航自动转报网介绍(一)中国民航转报网的发展历史和现状中国民航自动转报网是民航系统最重要的通信基础设施之一,基于该网络开展的平面电报通信业务是保证民用航空飞行安全和正常必不可少的手段。 相似文献
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一、自动转报系统的现状中国民航自动转报网是根据国际民用航空组织(ICAO)航空固定电信网(AFTN)和国际航空电信协会(SITA)通信网的相关标准建设的。中国民航自动转报网已有大、中、小型自动转报机近百套,各类电报自动处理系统和电报终端2000余套,网络服务覆盖境内所有民用和军民合用机场。 相似文献
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自动转报机承担着民航电报的接收和自动转发任务,它连接着电传终端、自动化处理、航管信息、航行情报、气象自动化观测、气象自动化预报、气象通波等系统,是上述各系统的数据源,起着核心作用。自动转报系统运行状况会直接影响到以上各系统电报的接收和发送,针对转报系统用户多、数据交换量大及传输链路复杂等特点,内蒙空管分局认真分析电报的传送及处理过程,在投入资金有限的前提下,利用现有的设备和线路,制定出切实可行的应急方案,极大提升了民航电报传输的可靠性。以下是自动转报应急系统在内蒙空管分局的应用案例。 相似文献
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引言哈尔滨空管分局技术保障部转报室是黑龙江省电报传输的枢纽中心,其使用的UMS转报系统由原空管电信公司开发,于1998年5月正式启用,此转报系统在最初安装时鉴于当时的情况没有安装声音告警模块。近几年,随着空管事业的快速发展,终端用户也在逐年增长, 相似文献