基于特征的航空机载设备壳体类零件CAD系统

为了满足航空机载设备壳体类零件集成制造的需求，建立了基于特征和STEP标准的零件集成信息模型，以此为基础在UG II 平台上利用UG/Open API接口开发了一个基于特征的CAD系统。该系统为制造后续环节提供较完备的零件设计和制造信息，便于实现零件设计、制造、测量的集成。     

Heidenhain Millplus控制系统五轴机床后置处理与加工仿真技术初探

针对使用Heidenhain Millplus控制系统的MAH0 60P五轴数控机床的特点,基于UG Postbuilder软件定制了机床的后置处理,以典型斜面带孔零件为例进行了五轴编程加工,并通过VERICUT软件制作了MAH0 60P机床,进行了数控机床加工仿真,验证了五轴编程和后置处理的正确性.     

航空标准件建库技术研究

由于标准件在航空产品的全部零件中占有较大的比例,因此建立标准件库可以大大地提高产品的设计效率。本文分析了标准件库的系统结构,并论述了在UG/OPEN API开发平台上建立标准件库的方法。     

面向多CAD平台的航空紧固件数据库型式标准研究与实现

分析了当前零件库的局限性和紧固件数据库型式标准的需求,研究了事物特性表设计、中性零件模型表达和零件簇构造等关键技术,开发了中性模型生成工具、紧固件管理系统、CATIA/UG/STEP接口等软件,实现了"数据即标准","一次建模、多次使用","所见即所得","过程特征完整保留"等应用特点。     

3D-Part for Solidworks V2.0简介

三维数字化设计与制造在现代CAD技术发展过程中具有里程碑的意义,由于其可以真实反映结构、零件间的空间关系,所以在数字化设计与制造一体化、数字化管理和计算机辅助分析等方面,都是以三维数字化模型为基础的。为满足航空行业内三维数字化设计整体规划的需要,集团公司主持开发了基于Catia和UG的三维航空标准件数据库,目前基于Catia的数据库已通过了鉴定,基于UG的数据库正在开发中。而在规模较小的厂所,特别是机载设备企业中,Solidworks却占据着统治地位,因此,开发三维标准件数据库不能不考虑这部分企业的需要。3D-Part就是专为此而开…     

UG软件在成形模设计中的应用

介绍了运用UG软件进行保形油箱零件成形模设计的流程,以及在实际设计工作中的应用情况,最后对该软件做了客观的评价。     

MBD产品设计中的三维元器件装配设计方法研究

根据三维元器件研究现状,分析了建模方法,并提出了一种基于UG、Mentor、Teamcenter8的三维元器件模型建立方法。该方法针对多个设计系统,对参数建模方式和接口技术进行了开发,从而方便了属性的传递,并能够实现整体快速驱动。选用基于中间件接口的三维装配设计方法,能够快速建立零件间参数关联,并同时兼顾整体协调的要求,在一定程度上提高了电路三维装配设计方法的通用性和设计效率。实例运行表明,本设计方法能充分利用已有产品资源,具备很好的通用性和灵活性。     

UG CAM车加工模块在鼓筒车加工中的应用

某转包鼓筒类零件对于车加工来说算是型面最复杂的零件,为了保证按照设计要求完成该零件的加工,我们针对零件的结构特点、毛坯情况和现场加工机床的实际情况,采用UG软件CAD模块建模,利用CAM车削模块编制数控程序,完成了此类零件的高效数控加工.     

NF90摩托车转向轴套管的冷扩成形

本文通过对ＣＹ９０．０４．００１／转向轴套管的工艺计算，分析，论证了该零件扩成形的可行性，并通过对比优选了加工方案。同时对模具的结构特点进行了介绍，并着重介绍了冲头等的设计要点。     

涡轴发动机技术参数与发展趋势评估

为了给先进涡轴发动机总体性能设计和尺寸与重量计算提供技术参数选择依据,本文收集10台一至四代国外典型的涡轴发动机技术参数,建立总体性能计算和尺寸与重量联合计算的涡轴发动机技术参数评估模型并开发计算程序,利用计算程序对收集的技术参数进行评估,获得涡轴发动机技术参数的水平和发展趋势,并预测下一代先进涡轴发动机的技术参数;以技术参数发展趋势为基础,研究各部件主要的气动、结构、强度、材料参数变化对涡轴发动机性能的影响。获得的涡轴发动机技术参数发展规律及其对发动机性能参数的影响,为先进涡轴发动机总体设计提供了依据。