关于全球航空联盟的若干问题

一、反垄断豁免:富人更富,穷人更穷全球联盟到底是引领未来的发展趋势,还只是一条不归路?就在不久前,还流行着这样一个笑话:美国联合航空公司芝加哥总部办公室的工作人员竟然无人知道他们的公司是星空联盟的成员之一。当然,现在的情形迥然不同。     

防止非法干扰 确保民航安全

在人类从事的一切活动中,人们总是把安全放在第一位。因为离开了安全这一条,其余一切都是空话。生产要安全,科研要安全,交通运输也要安全,而交通运输中的民用航空,由于其本身的特点,它的安全比其他事物更易于受到威胁,因此更要特别强调民航的特点是“安全、舒适、快捷”,其中关键问题是安全,如果安全没有保证、舒适、快捷就无从谈起。     

扑翼飞行器机翼平面形状设计方法研究

通过均匀试验法在设计变量状态空间内寻找分布更均匀、更能反映系统性能的状态点,使用改进的片条理论计算机翼的气动特性,建立了扑翼飞行器机翼面积分布(尖削比)、扑动迎角与扑动频率的响应面模型,得到了尖削比对机翼气动特性的影响规律和机翼升力系数关于尖削比、频率与迎角的估算公式。     

国内首架B787-9投入“京沪快线”

正5月27日,国航首架、也是中国民航引进的首架波音787-9"梦想客机"飞抵上海虹桥机场,正式投人"京沪快线"运营。B 787-9客机是787-8的加长型,机身大量采用复合材料制成,可以实现更低的燃料消耗和污染排放。虹桥机场已形成16条空中"精品航线","梦想客机"给旅客带来更舒适的飞行体验。     

新形势下的管制方法及航路建设

根据中国民用航空总局令第86号,经修订的《中国民用航空空中交通管理规则》(简称86规则)已于2000年1月5日起施行,最新的《中华人民共和国飞行基本规则》(简称288规则)也于2001年8月1日零时起施行。新规则的颁布和实施,对进一步规范航空活动,充分开发利用国家空域资源,促进航空事业持续健康发展,更好地满足我国改革开放和经济发展与国防建设需要,维护人民生命财产安全,必将发挥更重要的作用。规则修改的主要内容原规则共9章89条;新规则增至12章124条,规则补充规定25条。其中对飞行高度层配备标准作了重大改革。目前,我国军航飞机换装高精度测…     

鼠笼式弹性支承的柔度计算及影响因素分析

鼠笼式弹性支承常用于现代航空发动机调整临界转速以实现振动抑制。针对理论公式在工程应用中预测柔度较小的 鼠笼式弹性支承的柔度时存在一定误差的问题，基于有限元法进行了鼠笼式弹性支承柔度数值计算。讨论了弹支数值仿真计算 边界条件的合理性，分析了笼条根部倒圆、非笼条鼓筒及工艺简化导致笼条截面形状改变等因素对鼠笼式弹性支承柔度的影响； 将非笼条局部增大刚度模型的仿真计算结果与理论公式计算结果进行了对比，以验证有限元数值计算的可靠性。结果表明：由 非笼条局部增大刚度模型得到的数值仿真计算结果与理论公式得到的理论解吻合很好；理论公式未考虑的非笼条鼓筒部分、笼 条根部倒圆等因素对柔度预测有一定的影响。采用有限元数值仿真方法进行弹支结构的柔度设计，可以克服理论解析方法无法 考虑倒角等结构细节特征影响的局限性，从而获得更逼近真实条件的鼠笼式弹性支撑结构设计方案。     

阿尔卡特导航监控软件的汉化探讨

本文在简要介绍软件汉化原理的基础上，以阿尔卡特导航监控软件的汉化过程为例，详细介绍了对软件进行汉化的具体方法及实施步骤，为更有效地操作维护新型通信导航设备提供了一条很好的思路。     

论全向信标和测距仪的信号覆盖

从甚高频全向信标(VOR)和测距仪(DME)的信号传播原理和作用半径入手,结合机载无线电导航系统的工作特性及现有地面设备的布局,举例分析了华东地区两条主要航路的信号覆盖;并针对实际存在的问题,论述了如何以较小的代价来达到更完善的信号覆盖.     

一种新型的航空重力梯度测量数据调平方法

航空重力梯度测量的原始数据包含与测线方向呈强相关性的条带状噪声，该噪声会影响后续数据处理与解释的精度。首先，提出了一种针对重力梯度数据组合调平的方法，旨在去除条带状噪声的干扰。与低通滤波相比，组合调平可以保留更多的异常场细节。与传统的切割线调平相比，组合调平对切割线的依赖更小，可以适用于切割线稀疏的测量地区。最后，以加拿大Diavik地区的实测航空重力梯度数据为例，验证了组合调平方法的应用效果。     

仿真飞行轨迹的设计及应用

由于全面真实的飞行轨迹数据很难获取,而捷联惯导系统性能测试又必须要有飞行轨迹数据和惯性器件的输出作为基础,为此,介绍了一种仿真飞行轨迹的设计方法,将飞机飞行过程分解为若干基本运动状态,并建立了相应的模型,可根据实际需要组合各种基本运动状态构成一条完整的飞行轨迹.据此设计了一条仿真飞行轨迹并对该轨迹进行了应用仿真.结果表明,此法不仅能够较好地模拟飞机的实际飞行状态,更能有效地测试捷联惯导算法的精确性和可靠性,应用效果令人满意     

在江南水乡古镇群落中——寻找朱家角的个性

独特的外形江南水乡古镇,有水塑造出的性格,更有水勾勒出的独特外形。有人说,周庄的这一特点最是明显,镇的四面皆环水,而镇内"井"字型河道构成了水巷、河埠、石栏、拱桥、廊坊、庭院等,远观就犹如浮在水面的一朵睡莲。 但也有人指出,朱家角也是一个典型,河港纵横,九条长街沿河而伸,偎着漕港条条支流,犹如一把张开的古折扇,历史气息也更浓。     

关于环形多孔介质内自然对流中分叉现象的理论分析

本文在文献［２］的基础上，进一步从理论上研究了环形多孔介质内自然对流中的分叉现象。通过稳定性分析，得到了临界分叉点的理论估计值。结果表明本文所采用的线性稳定性分析方法在研究这种分叉现象时是有效的．从而为一些更复杂的分叉现象的理论研究提供了一条可能的途径。     

谨慎购买“团购会”红木家具

<正>消费提示:根据《消法》第二十三条规定:"经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的,应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。"红木团购会也是近年来家具销售的新模式,价格虽然比较便宜,然而,家具样品与实物质量相差悬殊,其售后服务更不尽人意。红木团购     

TAPS低排放燃烧室的发展与设计特点分析

<正>低污染燃烧室的研发必须满足两条基本原则,一是要遵循低污染燃烧的基本原理;二是要满足燃烧室的基本性能要求。采用贫油直接混合加径向分级燃烧技术的TAPS燃烧室在这两者之间做出了很好的平衡与折衷,而且燃烧效率更高、燃烧室出口温度场更均匀、污染排放更低,能够满足ICAO对2016年后宽体客机发动机NOX排放的目标。随着人们环保意识的增强和全球航空运输业的快速发展,控制民用航空发动机污染物的排放,已成为现代民用航空发动机设计中必须遵循的重要原则。按照国际民航组织     

结构光光条中心的提取算法

在线结构光测量系统中,光条中心的准确提取是影响整个测量系统精度的关键因素之一。由于被测物体表面的性质等系统噪声的影响,使得精确提取光条中心存在一定的难度。采用了抛物线拟合法和基于光条骨架的方向模板法对采集的光条图像进行光条中心提取,实验结果表明当光条图像的曲率较大时,基于光条骨架的方向模板法能够有效、准确的提取光条中心。     

腹板与缘条连接部位的疲劳分析方法研究

分析了腹板与缘条连接的疲劳计算方法。针对腹板与缘条连接情况,解释了当腹板剪切应力小于缘条拉应力,并计算腹板的细节疲劳额定值时,参考应力仍然选取缘条上拉应力的原因。提出梁缘条钉孔处疲劳强度也需要校核,推导了缘条细节疲劳额定值计算公式,并进行了定性分析。     

关于形多孔介质内自然对流中分叉现象的理论分析

本文在文献［１］的基础上，进一步从理论上研究了环形多孔介质同自然对中的分叉现象。通过稳定性分析，得到了临界分叉点的理论估计值，结果表明本文所采用的线笥稳定性分析方法在研究这种分叉现象时是有效的，从而为一些更复杂的分叉现象的理论研究提供了一条可能的途径。     

河南新农村建设“三化”合力推进的思考

建设新农村,依赖“以工促农、以城带乡”能力的增强;而“以工促农、以城带乡”能力的增强,依赖工业化城镇化水平的提高。强调建设新农村不是忽视工业化城镇化,更不是放慢工业化城镇化,而是要更好地促进工业化城镇化。既要从农业农村的视角看待新农村建设,又要跳出农业农村看待新农村建设,要用工业化城镇化推进新农村建设,走出一条具有河南特色的工农协调发展、城乡共同繁荣的现代化道路。     

基于GRNN算法的飞机用电设备非侵入式负荷监测方法

随着飞机的多电化和全电化,机上电气检测及其负荷管理至关重要,然而飞机上为诊断所设置的传感器数量要求越少越好,非侵入式负荷监测（NILM）方法无需分散进入负荷内部,仅检测汇流条级别电力参数可完成负荷识别。选择稳态电流谐波参数为负荷印记,采集某型飞机交流主汇流条上用电设备真实电流波形,提取1~19次谐波含量建立特征库,用广义回归神经网络（GRNN）算法辨识负荷类别,设置适当样本数和扩展速度以有效提高识别准确度。实验表明：GRNN算法较之BP神经网络算法和SVM算法识别准确度更高,计算速度更适于飞机电气系统负荷监测和管理。将非侵入式负荷监测方法引入飞机供电系统分析,将为飞机电气管理、故障诊断和预测等进一步研究提供有效参考。     

X-48B验证机的研制与发展

波音公司对翼身融合体(BWB)布局的X-48B无人验证机的研究结果显示,这种飞机比常规布局飞机具有更大的升力、更小的阻力和更好的经济性,从而不仅为今后超大型客机的发展探索出一条可行之路,而且也显示了巨大的军事应用潜力.为此,X-48B已经成为美国X系列家族的最新成员,并将很快投入飞行试验.