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据俄罗斯媒体报道,《阿凡达》导演卡梅隆将成为2015年俄罗斯联盟号载人飞船首度环月飞行时的两位游客之一。研制联盟号飞船的俄罗斯能源公司表示,已为飞船设计了两个供环月飞行的商业座位。整个环月飞行需要8天~9天的时间。卡梅隆一直希望实现太空旅行的梦想,2000年,为了前往和平号空间站,他曾在俄罗斯接受了医学检查。 相似文献
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2009年4月6日,在俄罗斯联邦航天局举办的载人飞船设计大赛中,俄罗斯能源火箭航天公司的方案最终获得冠军,并同时获得俄罗斯联邦航天局新一代载人飞船的设计合同,即负责开发俄罗斯新一代载人飞船“罗斯”号(暂定名,俄罗斯简称未来载人运输系统),于2010年6月前完成设计,用以替代拟在2015年退役的“联盟”系列飞船。 相似文献
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许多年来,俄罗斯的设计人员一直在酝酿着研制一种新型的载人航天器,用来替换目前使用的联盟号飞船.后者虽然性能稳定,但日益显现出不能满足飞行需求的迹象.作为联盟号飞船的制造商,能源火箭航天公司在这方面积累了大量的经验,它们也几次试图将这个设想付诸实践,但是一直由于经费不足的原因而未能实现. 相似文献
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俄罗斯在巴黎航展上向世人展示了其拟议中的“快船”载人飞船的全尺寸模型。这种多用途飞船由能源火箭航天公司设计。展品中包括一个剖视模型,从中可看到机组和乘客的座位布局。与美国用“机组探索飞行器”(CEV)接替航天飞机类似,俄将把这种飞船作为联盟号飞船的替代型号,拟用于飞往国际空间站、月球和火星, 相似文献
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2010年10月8日,俄罗斯"联盟TMA-M"载人飞船于顺利飞往国际空间站。该飞船是2002年发射的"联盟TMA"飞船的最新现代化改型,俄罗斯"能源"火箭航天集团第一副总设计师、飞船系统总设计师叶甫盖尼·安纳托利耶维奇·米克林向本刊战略合作伙伴俄罗斯《航天新闻》记者介绍了这艘新飞船的一 相似文献
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7月11日,国际空间站上的两名俄罗斯航天员顺利完成6小时的太空行走,从与空间站对接的联盟号飞船上取下了一个可能影响飞船返航的爆炸螺栓。螺栓将被装在防爆罐中送回地面进行检查。为防止爆炸,损坏航天服,航天员要先拆掉螺栓引爆用的电缆。俄航天官员认为,用于舱段间分离的螺栓没能正常工作是导致去年10月和今年4月联盟号飞船连续采取弹道式返航方式的原因。航天员为此经受了很高的过载,飞船着陆地点也出现了数百千米的误差。 相似文献
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目前俄罗斯的载人航天任务主要是为国际空间站服务,承担这项任务的是俄罗斯的“联盟”号宇宙飞船。在几十年的应用中,“联盟”号充分显示了它的可靠性。但是,这种飞船电有其局限性:它的载重量太低,只能载2-3人;已经使用了将近40年,在技术上已经显得有些陈旧,其飞行操作特性也越来越难以满足现代载人航天的要求。为此,非常有必要建造新一代的载人航天器,“快船”计划就是在这种情况下应运而生的。[编者按] 相似文献
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2005年12月7日俄罗斯航天官员对媒体称,经过多番协商后,美国国会已修改了相关法律,允许向俄罗斯付费使用联盟号飞船。这样,从“国际空间站”第13批长期考察组开始,美国航天员就得付费上空间站。 相似文献
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11月17日,俄罗斯能源火箭航天公司称,它已从国有的俄联邦储蓄银行得到了期待已久的29亿卢布(1.06亿美元)贷款,用于继续建造执行国际空间站任务所需的进步号货运飞船和联盟号载人飞船,期限2年。 相似文献
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《世界航空航天博览》2005,(3):26-26
据俄罗斯《真理报》16日援引塔斯社报道,由俄航天设计师自行研制的新式登月飞船“大剪刀”号将于今年夏天首次试飞。不过,本次“处女航”并不飞出大气层,而是由莫斯科飞往巴黎。与其前身“联盟”号飞船相比,“大剪刀”的体积小巧但力量惊人。 相似文献
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6月10日,俄联盟TMA-02M载人飞船与国际空间站成功对接,与正在站上工作的俄罗斯航天员亚历山大·萨莫库佳耶夫和安德烈·鲍里先科及美国航天员罗恩·加兰会合。该飞船是6月8日从哈萨克斯坦境内的拜科努尔发射场升空的。乘联盟号飞赴国际空间站的是俄罗斯航天员谢尔盖·沃尔科夫、美国航天员迈克·福苏姆和日本航天员古川聪。 相似文献
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燕子去了,有再来的时候,美国航天飞机退役了,谁来承担天地间人员和货物运输的任务?目前,全世界只有美国、俄罗斯和中国在开展着载人航天轨道飞行计划,分别依赖航天飞机、联盟号飞船和神舟飞船。航天飞机的退役将改变三足鼎立的局面,众多"新人"正摩拳擦掌,准备粉墨登场。下面我们 相似文献