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本文主要介绍飞机定栓维修生产过程中对一线维修生产人员的有效人力资源和可提供工时进行科学合理分配的计算机设计方案,并给出具体的实施方法。 相似文献
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采用时间累计法对基本维修作业建立数学模型,解决了表格式工时定额数据多、误差大、使用不便和管理复杂等问题。而且,通过设计和建立数学模型数据库系统,为计算机辅助制定工时定额创造了条件。以基本维修作业为研究对象,系统地分析了基本维修作业划分和量化的方法及步骤,包括模型确定的方法和系数求解公式,并对基于累计法的基本维修作业数学模型进行了深入的研究,从而得到了工时定额评估的一般方法。 相似文献
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工时定额是构成产品成本的重要组成部份,试飞工时是产品工时不可缺少的一部份,对合理制定产品的价格有非常重要的作用。本文介绍了洪都集团编制试飞工时的主要作法和产生的效果。 相似文献
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工时定额标准的量化规律研究 总被引:3,自引:2,他引:1
刘刚 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1995,(4):20-24
以工时定额标准为研究对象,系统地分析了工时定额标准量化的方法、步骤。包括模型确定的方法和系数求解公式,模型是显著性检验、精度校验的方法。 相似文献
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介绍了北京飞机维修工程有限公司(Ameco)工程处工时管理系统的研究和开发,分析了飞机维修工程工作中隐藏的问题,提出了优化流程和解决问题的方案,以提高工程部门的工作效率、减少飞机停场时间、增加企业利润。 相似文献
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针对航空企业特点,在科学规范工时测定程序、核定标准工时的基础上,创造性地提出了班组(个人)工时利用系数,通过将其与统计抽样结果结合,对所得到的工时数据的平衡性进行后评价研究,并以HY班组产品的修理工时为例进行了实证分析。 相似文献
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维修工时管理是民航运营人与维修单位实现维修安全与可持续发展的重要管理手段。受制于民航维修及其从业人员的复杂性,目前的维修工时管理政策法规还停留在简单限制工作时间与值勤期的规范性管理阶段,大部分维修单位仅实现形式适航,未充分发掘维修工时管理的重要作用。本文分析了当前维修工时管理的监管及实施层面存在的问题,并提出相关建议。 相似文献
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通过对波音737NG厂家工卡的页数和原始工时进行Pearson相关分析,得出全部工卡的页数与工时存在显著的中等程度相关关系,系统(SYS)工卡页数与工时呈显著的强相关关系的结论. 相似文献
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基于某航司完成的波音787飞机客舱翻新项目,对该项目所产生的工时进行细致的统计和分析,旨在为航空公司和MRO企业后续执行客舱翻新工作的工时评估和人力评估提供参考依据。 相似文献
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对每飞行小时维修工作中维修工时的含义及数据采集进行了讨论,对直接维修工时和间接维修工时的标准包括内容及保证采集数据的有效性,充分性做了具体探讨,在此基础上提出了数据采集的方法,并以直接维修工时统计实例进行了说明。 相似文献
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用熟练曲线理论从不同角度估算首架劳动量(工时)有助于在产品立项和规划中科学地估算劳动量和成本。 相似文献
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阎继臣 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2001,19(1):67-70
缩短工时能够创造就业机会,提供有效的就业岗位。本文分析比较了国内外就业理论和创造就业实际操作过程的政策选择,认为:应该抓紧对实行35小时/周工作制的研究,并尽快出台相关法案。 相似文献
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从影响军用飞机生产制造工时的众多因素中提取出24个飞机总工时影响因素,采用统计学方法结合理论分析对此24个因素进行科学筛选,筛选出飞机最大起飞重量、最大速度、爬升率、最大过载、钛铝合金比例、复合材料与铝合金比例这6个关键影响因素。考虑偏最小二乘回归(PLS)法在处理小样本多元数据方面的优势,采用PLS法对飞机总工时进行预测,预测结果表明PLS预测模型平均检验误差约为10%。该模型在实际使用过程中,只需获得飞机性能指标和材料构成等少数设计参数即可在飞机产品生产制造前对飞机生产制造总工时进行宏观预测,具有参数少、物理意义明晰、操作简单、便于使用、准确率高等特点,可为缺乏详细设计信息和生产信息的飞机研制早期方案优选、设计优化或对其进行费用分析和成本控制、固定资产投资、安排生产计划等工作提供相对准确的飞机产品工时。 相似文献