飞机自动配电系统建模仿真研究

飞机配电系统的自动化是现代飞机供电系统发展的重要方向。针对目前对飞机自动配电系统建模仿真研究较少的现状,本文建立了完整的飞机自动配电系统仿真模型并进行了仿真研究。以中国国家军用标准(以下简称国军标)飞机供电特性为依据,建立了飞机配电系统中各主要部件以及故障产生模块的数字模型,推导了各部件控制信号的逻辑关系,提出了一种锁定关断控制信号的建模新方法。将所建模型应用于某新型飞机的配电系统中进行仿真,通过对过压、欠压两种故障情况下仿真与实验结果的对比,证明了所建模型能很好实现非正常状态下的保护功能。将所建立的模型略做修改,即可移植到其他飞机配电系统中,可见模型通用性强。     

联合环境试验方法及其应用

一、前言众所周知,在一般电子产品的研制和生产过程中,都离不开环境试验。如高温、低温、盐雾、雨淋、振动、冲击、噪声等,几乎都是必须进行的试验项目。特别是飞机、导弹、卫星上的电子产品,更是如此。只有进行了这些试验,并证明产品在这些环境作用下仍能正常工作,产品才能投入使用。这些试验起初只在军用产品上进行.后来发展到一般民用产品也进行,而且国外早就制定了试验标准,各类产品按照相应的标准来进行试验。在产品的研制阶段有研究性     

八十年代的试验剪裁

确定气候和动力学环境模拟的试验级是一件复杂的工作。人们在没有其他数据的情况下只好使用军用标准。但是他们必须懂得:军用标准仅仅是指导性的文件,在使用军用标准时如果不进行剪裁,这样建立的试验是不合理的。如果有现成的数据,或者有经过处理就可使用的数据,应把这些数据与军用标准的指导原则结合起来以制定出有可能实现的,最真实的试验。     

机发导弹的飞行剖面综合环境模拟试验

前言以模拟试件工作中实际遇到的环境及其变化状况为内容的综合环境可靠性试验(CERT)方法,是美国在七十年代以后以航空电子仪器为对象而发展起来的。目前已得到广泛的承认,并被纳入军用标准MIL-STD-781C和MIL-STD-810D中,作为设计、生产与使用中提高航空电子仪器可靠性的试验方法。与此同时,也提出了机载(airborne)的其他仪器与装备是否也可以应用飞行剖面综合     

水刹车冲击塔结构及原理分析

了解冲击对人体产生的影响、人体对冲击的响应及人体的抗冲击耐力极限值,在医学工程界极为重视。在载人航天飞行中,对人体耐受冲击力指标的研究,是确保航天员生命安全的重要课题。但是一般的冲击阻尼介质难以满足人体的冲击试验要求,因此研制以水为阻尼介质的水刹车冲击塔,为生物冲击及生物防护产品冲击试验提供冲击环境。介绍了水刹车冲击塔的结构组成及工作原理。以任意冲击曲线为例,分析了水刹车冲击塔刹车过程中的运动方程及能量方程,得到了在冲击刹车过程中排水面积的变化规律,通过试验验证了理论分析的正确性,试验重复性好、精度高,冲击波形曲线满足试验及国军标要求。水刹车冲击塔可实现多种冲击波形及脉宽要求,是非常理想的冲击试验设备,性能稳定可靠,可调性强,应用范围广。     

军用计算机语言初论

本文分析了军用软件在军事系统中的地位、军用软件的特点,讨论了军用软件的多语言态势及其潜在危险,回顾了军用语言的历史与现状,分析了军用语言的要求及必备的语言设施,最后简述了国内外有关Ada语言的研究与使用情况。     

数理统计在强度分析中的应用

本文从壳体稳定性分析入手,说明研究强度问题使用统计分析的必要性;介绍统计计算方法,主要是单边容许限计算方法,确立统计标准。一般情况下,采用90％置信90％概率。对产品焊接强度,通过使用LF6产品焊接强度分析,说明产品焊接时,带焊片用以检查产品焊接强度的合理性及必要性。建议统计标准:基本金属σ_b和分散度较小的焊接标准试片σ_b值的统计标准采用95％置信99％概率;分散度较大的焊接标谁试片σ_b值的统计标准采用90％置信95％概率。对非金属材料,建议采用90％置信90％概率,或90％置信95％概率。统计标准应根据问题性质及其数据分散程度确定。为了计算方便,文末附有常用统计数据表。     

NF-6增压连续式跨声速风洞流场特性与标模试验

NF-6风洞是中国第一座增压连续式跨声速风洞.对NF 6风洞试验段流场特性进行了总结分析,研究结果表明该风洞具有优良的流场品质,总体上达到了设计要求,具备了承担型号和科研试验任务的能力.通过AGARD-B标模试验,进一步完善了NF-6风洞试验段流场品质校测项目,检验了该风洞的测力试验能力.NF-6风洞标模试验结果与国内外风洞试验数据吻合较好,试验精度和风洞平均气流偏角满足国军标要求,表明该风洞具备了测力试验的能力.     

响应谱峰值来历与噪声试验谱的缺陷

本文应用统计能量分析（ＳＥＡ）及质量载荷效应，研究了子系统响应谱峰值的来历；评述了ＭＩＬ－ＳＴＤ－８１０Ｅ－５１５．４及国军标ＧＪＢ－１５０－１７中噪声试验（梯形）谱的缺陷；指出响应谱值中的＂临界频率＂与＂环频率＂的重要意义。     

确定环境因子的数学方法

本文对指数分布寿命型及成败型两种试验情况,推广了环境因子的定义,根据定义及这两种情况能取得的试验数据,用Bayes方法,推导了环境因子的验后概率密度及环境因子的置信上界方程。最后用数值例说明了这些公式的使用方法。它对不同环境条件下的可靠性信息(如飞行试验与地面试验信息)的折算综合,对可靠性预计,对产品在一定的环境条件下的验收考核标准的制订等提供了数学基础。实践表明,所给结果是适用的。