《飞行力学》正式开通在线办公系统

<正>为加快科技期刊信息化建设步伐,实现期刊数字化出版和网络化传播,《飞行力学》编辑部于2015年8月已正式开通在线办公系统(网址为:http://fhlx.cbpt.cnki.net)。该系统具有作者在线投稿、编辑在线采编、专家在线审稿等功能。投稿过程简单方便。首次在线投稿时,请先在该网站进行注册,并按要求填写相关信息,注册成功后方可投稿。投稿时,请务必认真阅读《征稿简则》、《版权协议》等资料,然后按要求填写并上传《版权协议》,同     

《飞行力学》正式开通在线办公系统

<正>为加快科技期刊信息化建设步伐,实现期刊数字化出版和网络化传播,《飞行力学》编辑部于2015年8月已正式开通在线办公系统(网址为:http://fhlx.cbpt.cnki.net)。该系统具有作者在线投稿、编辑在线采编、专家在线审稿等功能。投稿过程简单方便。首次在线投稿时,请先在该网站进行注册,并按要求填写相关信息,注册成功后方     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册。点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如果已完成注册,请输入用户名和密码进入您的专有页面,可以在该页面进行投稿或者稿件查询。     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册:点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如果已完成注册,请输入用户名和密码进入您的专有页面,可以在该页面进行投稿或者稿件     

投稿指南

<正>尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录页面。(2)如果您没有注册,需先进行注册。请点击注册按步骤完成注册。     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljoumals.net.cn 敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。     

《航空计算技术》征稿简则

《航空计算技术》是由中国航空工业第一集团公司主管,由中国航空工业第六三一研究所主办的国内、外公开发行的科技期刊,是中国科技核心期刊和中国航空学会会刊,被多家权威检索系统收录。本刊热忱欢迎从事计算技术研究及其应用的科技工作者和大专院校师生踊跃投稿。1投稿约定①稿件应反映计算技术最新发展动态,交流计算技术最新研究及其应用成果。②稿件应具有创新性、学术性、科学性、准确性、规范性和可读性。③来稿必须论点明确、文字简练、论证严密、数据可靠。稿件篇幅要求(含图、表)6000字以内,题名不超过20字。稿件应包括题名,作者姓名,作者单位,中、英文摘要和关键词,中图分类号,正文,参考文献。并在文章首页地脚处写明作者简介(姓名、性别、籍贯、职称或学位、专业研究方向)。④本刊接收网上投稿,投稿电子邮箱：act 631@163．com。⑤编辑部将按照规范化的审稿程序,经编辑初审后聘请同行专家对来稿进行客观的评审,并根据审稿意见公平、公正地决定稿件的取舍。来自科技前沿的课题并富有创见性的稿件和受国家或部、省基金资助项目的稿件,请注明基金名称及基金号,本刊将优先发表。⑥论文一经发表,即付稿酬,并向作者赠送当期正式期刊。2中、英文摘要写作及参考文献要求2．1摘要摘要内容独立于正文而存在,它应简略、准确、具体、完整地概括原文的要点。中文摘要以200-300字为宜,英文摘要一般与中文摘要相对应。摘要包含如下4项内容：①主要说明作者写此文章的目的,或要解决的主要问题；②应说明作者主要工作过程及所用的方法,也包括所使用的条件,及主要仪器和设备；③列出作者最后得到的结果和结论,如有可能,尽量提及作者所得结果和结论的应用情况；④通过②和③两方面内容具体展示文中的创新之处。     

投稿指南

尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录     

航空科学技术 引领未来发展 敬告作者与读者

正航空科学基金是支持航空科学基础研究的重要渠道之一,主要资助探索航空科学技术领域的新思想、新概念、新原理、新方法、新技术,为促进航空科学技术进步、培养高层次科技人才发挥了重要作用。为了更好地展示、交流、共享航空科学基金的成果,让航空科学基金更好地服务于航空工业的创新发展,中国航空研究院指定《航空科学技术》作为航空科学基金成果发布平台。欢迎作者和航空科学基金项目负责人踊跃投稿,本刊将对航空科学基金资助项目支持的高水平学术论文给予加急审稿,优先发表。从2018年第1期开始在《航空科学技术》网站(ast.aviationnow.com.cn)及"航空科学技术"微信公众号对读者开放期刊全文免费阅读,读者可方便地免费阅读摘要和PDF全文,欢迎浏览、检索本刊的全部内容;随后将陆续刊出自1 989年创刊以后出版的各期摘要和PDF全文内容。敬请广大读者给予关注。     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册。点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如     

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<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。(3)如果您尚未注册,须先进行注册。点击新用户注册按步骤完成注册。其中带*的项目是必填项,用户名为您的常用邮箱,完成后必须返回注册时的邮箱激活您的帐号。如     

投稿指南

尊敬的作者:光阴荏苒,我们迎来了2012年。2012年《航空材料学报》的网站和网上投稿系统在线试运行,从而使得投稿方式发生了变化,现在需访问网页http://jam.biam.ac.cn进行在线投稿。请参照以下步骤完成投稿:(1)点击网页左侧作者登录进入作者登录页面。(2)如果您没有注册,需先进行注册。请点击注册按步骤完成注册。其中,带*的项目是必填项。如果您已完成注册,请输入用户名和密码进入您专有页面,在这里您可以投稿或查询稿件进展。(3)投稿的过程很容易。点击您专有页面右上方任意投稿按钮(向导     

网上在线投稿指南

<正>为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在     

网上在线投稿指南

为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿     

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正为了充分发挥互联网的便利性,加快期刊信息化建设步伐,《航空工程进展》编辑部于2012年正式启用网上在线投稿系统,作者可以通过该系统实现在线投稿、查询以及处理相关事宜。详细的投稿步骤如下:(1)直接在浏览器地址栏输入http://hkgcjz.alljournals.net.cn,敲击回车键便可登录。(2)点击网页左侧作者投稿进入注册和登录页面。     

编制企标"规范性引用文件"一章应注意的问题

简述新国标 (GB/T1 .1 -2 0 0 0 )第 2章与旧国标 (GB/T1 .1 -1 993 )第 2章的主要差别 ;为了贯彻好新国标第 2章“规范性引用文件”提出了应注意的几个问题。     

《飞行力学》征稿简则

一、《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物 (季刊 )。本刊以反映当前飞机、直升机、导弹、航天器等飞行力学及相关专业的研究成果和报道国内、外发展动态为宗旨 ;主要刊登飞行器的基础理论、制导与控制、试验与仿真、飞机综合设计、空中交通管制与导航、航空飞行技术等研究成果。二、来稿要求 :1 .论点和中心内容明确 ,论证严密 ,数据可靠 ,算式推导简练无误 ,文章一般控制在 8千字以内。2 .文章内容应包括 :中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词 (3～ 8个 ) ;文章的中图分类号、文献标识码 ;中文的引言、正文、参考文献…     

《飞行力学》征稿简则

<正>一、《飞行力学》为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物(双月刊)。本刊以反映当前飞机、直升机、导弹、航天器等飞行力学及相关专业的研究成果和报道国内、外发展动态为宗旨;主要刊登飞行器的基础理论、制导与控制、检测、试验与仿真、飞机综合设计、空中交通管制与导航、航空飞行技术等研究成果。二、来稿要求1.论点和中心内容明确,论证严密,数据可靠,算式推导简练无误,文章一般控制在8千字以内。2.文章内容应包括:中英文题名、作者姓名、单位、摘要和关键词(3~8个);文章的中图分类号、文献标识码;中文的引言、正文、参考文献、作者简介。具体为:     

《推进技术》投稿指南

1.本刊面向国内外征稿,凡属各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、制造和试验等方面的学术技术论文,欢迎投稿。2.来稿文责自负,不应涉及保密内容和他人利益。投稿论文经须过作者单位保密审查、盖章确认不涉密后,方可投稿。3.来稿要具备创新性、实用性和科学性,务求论点明确、论据充分、数据准确、文字精炼、逻辑严谨。参考或引用他人作品,请按《著作权法》有关规定注明作者姓名、作品名称及其来源。4.投稿论文页面为A4,正文用5号宋体,文稿中须有标题、作者名、作者单位名称、摘要、关键词、中途分类号等项及其对应的英文项。随稿请提供署名作者信息(个人简介、单位电话和手机号     

《推进技术》投稿指南

1.本刊面向国内外征稿,凡属各类火箭发动机、吸气式发动机、组合发动机、推进剂及非化学推进系统的理论研究、设计、制造和试验等方面的学术技术论文,欢迎投稿。2.来稿文责自负,不应涉及保密内容和他人利益。投稿论文经须过作者单位保密审查、盖章确认不涉密后,方可投稿。3.来稿要具备创新性、实用性和科学性,务求论点明确、论据充分、数据准确、文字精炼、逻辑严谨。参考或引用他人作品,请按《著作权法》有关规定注明作者姓名、作品名称及其来源。4.投稿论文页面为A4,正文用5号宋体,文稿中须有标题、作者名、作者单位名称、摘要、关键词、中途分类号等项及其对应的英文项。随稿请提供署名作者信息(个人简介、单位电话和手机号