走进“基辅”号航母世界

南有“明斯克”，北有“基辅”。2005年7月25日，我们一行四人来到天津国际游乐港。刚下车，首先映入眼帘的就是那高耸入云的岛式上层建筑，在早晨阳光的照耀下显得格外威仪气派。舰艏右舷巨大的“075”和“KIEV”字样也非常引人注目，非常震撼。     

总统亲历俄军崛起——21世纪初俄军发展现状与特点

苏联解体后，俄罗斯面对经济上的不断衰退，被迫大幅裁减军队数量，大批作战飞机、舰艇和导弹因得不到及时维护而退役。2000年“库尔斯克”号核潜艇沉没表明，俄军实力已急剧下降。然而，面对美国和北约战略包围圈越来越近，美军新军事变革紧锣密鼓的推进，俄罗斯开始重新考虑加强自己的军事力量。     

五、开发太空

第二节 建设中的国际空间站 国际空间站是正在由美国、俄罗斯、欧洲空间局、日本、加拿大、巴西6方16国合作建造的国际性载人空间站的专用名字。国际空间站在1984年由当时的美国总统里根提出时．取名为“自由号”．意在同苏联的“和平号”唱对台戏，表示它是“自由世界”的空间站．以后一度改名为“α”（希腊字母中的第一个字母，意为No.1）空间站；后来．苏联解体，俄罗斯加盟建造．最后确定使用现在的名字。     

俄罗斯航天事故频发原因的深度剖析

自从人类开始航天活动以来,苏联/俄罗斯一直在该领域占据领先地位.从第一颗人造地球卫星发射到深空探测计划,从实现首次载人飞行到空间站建设,俄罗斯创造了许多个第一.俄罗斯航天工业也是其引以自豪的产业,火箭及飞船经过几十年的实践检验,曾一度被誉为“最可靠”和“最安全”的航天器.在美国航天飞机退役后,俄罗斯载人飞船更是承担了独自往返“国际空间站”的重任.然而,近年来俄罗斯接二连三发生多起航天事故,这不仅给俄罗斯造成了极大的经济损失,也使其航天工业蒙上了阴影,更影响了俄罗斯航天大国的地位.     

俄罗斯航天业的发展前景

俄罗斯航天业的发展前景原苏联解体后，俄罗斯自然而然地承袭了航天大国的地位。但由于经济不景气，俄航天工业困难重重，前进步履维艰。俄罗斯为竭力保住航天业在世界上的领先地位，积极参与国际合作，以实现其宏大的航天计划。１俄航天业的困难现状苏联解体及随之产生的...     

2000年前俄罗斯空间活动规划

由于苏联的解体，独联体国家之间对航天技术看法的分歧，造成许多从事航天技术的企事业转产，航天港闲置。俄罗斯要保持其空间大国的地位，对这些损失必须有所弥补；而俄又处于政治风波中，一时又很难弥补。因此，其计划只能从现实状况出发，主要以解决国内经济、社会、国防、科技以及完成国际空间技术合作和商业出售为主要目的。根据这个目的，俄罗斯空间技术的发展方向主要是空间技术在国民经济中的应用，把空间技术成就应用于其它工业企业方面，其最终目的是满足社会需求，加速科学技术的发展，完成国际合作所承担的义务。因此，俄罗斯在…     

苏-33舰载机研制历程

苏联海国从20世纪50年代开始就一直希望装备大型航空母舰，以对抗北约的海上威胁，但由于各种原因迟迟不能实现夙愿，其舰载航空兵力量薄弱，根本不具备与美国舰载航空失作战的能力。从70年代开始，随着苏联全球战略的展开，于1970开工建造1143型航母的首舰“基辅”号（苏联称之为战术航空巡洋舰），该舰排水量37100吨，可搭载13架雅克-38“铁匠”垂直起降战斗机和19架卡-25反潜直升机，     

俄罗斯的新一代载人飞船和运载火箭

2009年4月6日，在俄罗斯联邦航天局举办的载人飞船设计大赛中，俄罗斯能源火箭航天公司的方案最终获得冠军，并同时获得俄罗斯联邦航天局新一代载人飞船的设计合同，即负责开发俄罗斯新一代载人飞船“罗斯”号（暂定名，俄罗斯简称未来载人运输系统），于2010年6月前完成设计，用以替代拟在2015年退役的“联盟”系列飞船。     

俄罗斯载人航天:心比天高命比纸薄

正1961年4月12日,苏联航天员尤里.加加林乘坐东方号飞船进入太空,成为人类进入太空的第一人。苏联随后还和美国开展了激烈的航天竞赛,虽然在登月竞赛中落败,但近地轨道空间站"礼炮"号和"和平"号构成了苏联载人航天永恒的丰碑。光辉的历史造就了俄罗斯人对载人航天的情有独钟,即使是在苏联解体后落     

美国载人航天计划剖析

2011年4月12日是人类第1次进入太空50周年纪念日。50年载人航天发展的经验和教训是一个值得深思和认真研究的问题。说到载人航天，当然离不开美国和苏联，不过苏联解体后，俄罗斯载人航天便不太景气；     

揭开“白杨”神秘的面纱

量后的底线 随着苏联的解体，往日称雄一时的苏联军事力量也在沉默中成为世人眼中的一个谜团，俄罗斯作为苏联军队的主要继承者，受困于经济原因，已无力重振当年的雄风。其武装力量的规模一减再减，特别是在新型武器的采购预算上更是捉襟见肘，很多重型装备因缺乏资金而被迫废弃。随着北约东扩和美国逐步对原苏联各加盟共和国不断进行渗透和拉拢，西方从地缘政治上更对俄罗斯构成了极大的威胁，     

“奋进”号：最终的乐章

“奋进”号航天飞机是美国航空航天局所属航天飞机编队中目前仍在运行的二个轨道器之一。“奋进”号是美国航空航天局建造的第五艘也是最后一艘适于航天飞行任务的航天飞机，建造的初衷是为了代替“挑战者”号。“奋进”号于1992年在STS-49任务中首航，原定于2010年退役。在“奋进”号退役之前，     

俄试射重型洲际弹道导弹

2004年12月22日，俄罗斯战略导弹部队成功地从乌拉尔山区的亚斯内向东部的堪察加半岛试射了1枚重型SS-18洲际弹道导弹。此举是自1991年苏联解体后这种导弹的首次发射。导弹在飞行6000多千米后准确命中了位于堪察加半岛上的库拉靶场目标。     

质子:苏联留给俄罗斯运力最强的火箭

<正>提起苏联的火箭,人们或许会立刻想到属于R-7火箭系列的联盟火箭,或者是苏联屡败屡战的带有浓厚传奇色彩的N-1重型运载火箭,亦或是用来运载暴风雪号航天飞机的"能源"号火箭。但是,冷战后期,苏联放弃了能够将100吨载荷送入近地轨道的"能源"号火箭。解体后的苏联,留给新生的俄罗斯的能力最强的火箭,不是R-7系列的联盟,也不是"能源"号,而是一开始并没有被当做运载火箭     

俄美就美国航天员付费乘联盟号飞船上空间站问题达成一致

2005年12月7日俄罗斯航天官员对媒体称，经过多番协商后，美国国会已修改了相关法律，允许向俄罗斯付费使用联盟号飞船。这样，从“国际空间站”第13批长期考察组开始，美国航天员就得付费上空间站。     

为什么俄罗斯联盟号飞船的价格越来越贵?

正联盟号飞船曾经是运送航天员前往国际空间站的飞船之一,但是从2008年开始,它的"船票"价格从2100万美元一路上涨到了今天的8100万美元左右,可谓暴利无比。这其中一个最重要的原因是缺乏竞争,造成它的垄断。由于美国的航天飞机在2011年后彻底退役,前往国际空间站的客运飞船只剩下了俄罗斯的联盟号飞船。国际空间站必须长期保持有人执守状态,人为刀俎,我为鱼肉,     

开发太空

第二节建设中的国际空间站国际空间站是正在由美国、俄罗斯、欧洲空间局、日本、加拿大、巴西6方16国合作建造的国际性载人空间站的专用名字。国际空间站在1984年由当时的美国总统里根提出时,取名为“自由号”,意在同苏联的“和平号”唱对台戏,表示它是“自由世界”的空间站,以     

图解世界载人航天发展史(三)

正载人航天发射场之俄罗斯拜科努尔航天中心俄罗斯拜科努尔航天中心,是苏联于1955年在哈萨克斯坦西南部半沙漠的丘拉坦地区开始建设的,整个发射场东西长约80千米、南北长约30千米,是世界上最大的航天发射基地。苏联解体后,该发射场归属哈萨克斯坦,俄哈两国签署租借协议,俄罗斯租借该发射场至2050年俄罗斯拜科努尔航天中心具有许多辉煌的世界第一:1957年10月4日,世界上第一颗人造地球卫星(左图)从这里进入太空,开创了人造     

俄罗斯空军的现状及困境

苏联解体后，限于财政与国力的捉襟见肘，俄罗斯航空兵被迫进行改组，空军和防空军合并成新的空军。当时的设想是，通过改组可以消除多余的参课部，使新空军能更好的保护俄罗斯的空域，通过改组，飞行员数量从20000人减少到13000人，各型作战飞机从13000架减少到5000架，经费不足使俄罗斯空军的各项发展呈现倒退的现象，加上飞行员人数过多、飞行员生计发生困难及飞行事故的频发，使俄罗斯空军面临空前的困境。     

寿命最长的通信卫星退役

近日，国际通信卫星公司的一颗通信卫星在为海上舰船和南极科学家服务了32年后，正式退役。这颗“寿星”称为“海事通信卫星”F2，由休斯飞机公司建造，