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机电产品在车载运输过程中的振动情况 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了一般机电产品结构对不同外加振动的响应规律;测试并总结了中国某些地区汽车运输与火车运输的振动情况;并同某些国家的汽车与火车的振动情况进行了对比。 相似文献
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于治会 《自动驾驶仪与红外技术》2005,(2):19-25,29
本文比较了单自由度线性机械系统在稳定振动、随机振动、运输试验(汽车与火车)及冲击试验中动态响应的大小。可以看出,产品损坏的可能性以冲击试验最小,稳态振动较大,而随机振动与运输试验最大。 相似文献
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W2P-1微型涡轮喷气发动机研制中的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了自行设计的W^2P-1微型涡轮喷气发动机原理试验机在研制中所进行的试验研究:包括燃烧室性能试验,压气机及涡轮叶轮的超转试验,高速转子动平衡试验,试车过程频谱分析及振动故障排除,发动机地面台架性能试验,结构可靠性试验及部分高空性能测试,并对研制工作作了总结。 相似文献
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介绍了自行设计的W2P-1微型涡轮喷气发动机原理试验样机在研制中所进行的试验研究包括燃烧室性能试验、压气机及涡轮叶轮的超转试验、高速转子动平衡试验、试车过程频谱分析及振动故障排除、发动机地面台架性能试验、结构可靠性试验及部分高空性能测试,并对研制工作作了总结. 相似文献
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根据产品可靠性大纲的要求,要制订可靠性验证试验计划,确定振动试验条件。由于可靠性验证试验的最大应力明显低于振动环境试验量值,这就提出了一个问题:怎样从实测振动数据来制订可靠性验证试验的振动条件。本文的目的就是研究机载设备可靠性试验条件实测振动数据的归纳方法。具体研究了:a.区域平均法;b.峰值包络降低法,分直接下降6dB和9dB两种情况;c.等效1/3倍频程带包线法。最后将这三种方法四种情况的结果 相似文献
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简要介绍了直升机振动环境的特点,结合国军标和国外有关标准,对标准执行过程中的一些问题和直升机机载设备振动环境试验的有关技术问题进行了分析讨论,并提出了一些建议。 相似文献
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本文研究了管路补偿器补偿位移疲劳寿命和耐久振动寿命的有限元分析计算方法。通过对某型管路补偿器有限元仿真计算结果和传统工程计算法计算的结果进行对比分析,研究管路补偿器补偿位移疲劳寿命的有限元计算方法,探索耐久振动寿命的有限元计算流程,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,补偿位移的疲劳寿命有限元法的计算精度优于工程设计法;耐久振动寿命有限元法能够给出确定的振动应力分布情况,并预测出耐久振动寿命时间,工程设计法仅能计算出管路补偿器的自振频率,不能明确振动应力和寿命。 相似文献
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关于振动耐久试验量值和持续时间方法的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析GJB150.16中振动耐久试验条件确定方法实施过程中遇到的问题和MIL-STD-810振动耐久试验条件确定方法的基础上,应用疲劳损伤理论,提出了按装备寿命期环境剖面和振动损伤等效关系确定振动耐久试验条件的方法,提出了确定电子设备振动耐久试验正弦和随机振动损伤的等效关系式,并列举了应用该方法的实例。 相似文献
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从RB211-535E4发动机高压转子部分的结构特点出发,重点研究了从单元体装配到发动机总装过程中能导致N3振动超标的有关直线装配的内容,列出了所有关键环节以及需要注意的问题。在装配过程中把握好这些关键环节能有效避免N3振动超标情况甚至降低N3的振动量,不仅有助于缩短修理周期,节约返厂维修成本,更能延长发动机的在翼时间,为航空公司持续带来效益。 相似文献
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卢佳曦 《自动驾驶仪与红外技术》2008,(1):46-48
振动试验系统正确接地是减小噪声十分重要方法之一。接地不当会严重影响振动试验系统的可靠性和稳定性。本文以HN-6制导舱振动试验过程中受到噪声干扰的实例为背景,从如何正确接地来抑制、减小振动试验干扰噪声的方法来进行展开和分析 相似文献
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丁其伯 《航空标准化与质量》1989,(5)
本文在分析GJBl50.16阐述的运输振动和使用振动标准内容的基础上,通过“剪裁”计算,就装在军用飞机电子设备舱内的电子设备所应选取的振动试验条件,提出了初步计算结果,文中所讨论的机种涉及各种喷气式飞机、直升机和螺旋桨式飞机。作者还提出,在适当延伸耐久振动试验频率下限的条件下,机载电子设备的运输振动试验可不必进行。本文对GJBl50.16的贯彻实施有一定参考价值。 相似文献
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随着科学技术的不断进步,人们的出行方式也在不断发展变化。二十多年以前,人们远距离出行的主要方式是乘坐汽车、火车和轮船。今天,已经有越来越多的人开始选用飞机这种交通工具了。乘坐飞机、火车和汽车,已经成为二十世纪八十年代人们远距离出行的三种主要方式。 人们选择出行方式时,时常考虑安全问题,特别是选用乘坐飞机这种出行方式时,更是常常提到一个问题:乘坐飞机安全吗? 相似文献
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针对贫油预混燃烧的研究,建立了燃气涡轮发动机燃烧室实验装置。研究在实际的制造过程中结构倒角对整体装置的影响。取燃烧稳定部分结构段进行计算分析,通过有限元软件ANSYS模拟计算了倒角对结构模型和声模型固有频率的影响;并结合SYSNOISE,计算了燃烧室结构段模型分别在理想情况和考虑倒角情况下的振动特性和声学特性;得出了结构振动响应和产生的瞬态声场特性与结构模型几何特性密切相关。 相似文献