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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
Bzier教授在《数值控制》一书中,对Bzier曲线曲面作了优美而详尽的说明。Bzier基函数的表达式表于本文(2)和(3)。 Bzier曲线有着很多重要的和有趣的几何性质。这些性质是Bzier基函数性质的直接推论。到目前为止还没有见到关于导出这些基函数的文献。 本文证明了从Bzier曲线的三条简单的、合理的几何要求出发,用两种不同的计算方法可以完全确定并导出这些基函数。  相似文献   

2.
姜寿山 《航空学报》1990,11(4):208-212
 <正> 三角B-B曲面具有许多类似于四边B(?)zier曲面的性质,如果将二者结合使用,则可以处理比较复杂的问题,有重要的实用意义。最近,刘鼎元教授给出了四边B(?)zier曲面片G1拼接的充分必要条件,并给出了G接的两个充分条件:简单连接条件和升阶连接条件。本文将升阶连接条件用于四边B(?)zier曲面和三角B-B曲面的G1拼接。结合使用简单连接条件,解决了在一般G1连续的四边B(?)zier曲面中嵌入G1连续的三角B-B曲面片的问题。  相似文献   

3.
a-N(a-t)曲线三参数幂函数拟合法   总被引:8,自引:0,他引:8  
傅惠民  高镇同 《航空学报》1989,10(12):666-670
 1.引言 目前已有多种拟合α-N曲线试验数据的方法,其中较为理想的是递增多项式(抛物线)拟合。但是,递增多顶式拟合只能进行局部拟合,仅考虑了某一数据点前后各n个数据点对该点的影响(一般n取2、3或4),并未考虑所有数据点对该点的影响,另外,对最前面n个数据点和最后面n个数据点则无法进行局部拟合。本文采用文献建议的三参数幂函数N=β(α-α0α,并结合文献中的相关系数优化法来拟合α-N曲线试验数据,该方法是对α-N曲线的所有数据点同时进行拟合,得到一条完整的α-N曲线,并且所求得的三个参  相似文献   

4.
刘方龙 《航空学报》1987,8(9):489-495
本文是在研究了复合材料统一型二次强度准则的基础上,对统一型强度准则的进一步研究。统一型强度准则应是三次型的,它比其它三次型强度准则,更适合于纤维增强复合材料的强度估算,也更简单。三次统一型强度准则会遇到三次耦合应力项强度系数的确定问题,本文为此作了讨论,同试验数据的比较表明,三次统一型强度准则更合理些。  相似文献   

5.
 本文把新近发展起来的计算几何中的几种典型方法(包括Bézier曲面、B样条曲面和Bézier-B样条混合曲面等),同航空发动机叶片空间造型结合起来,形成一套计算机辅助叶片外形设计的新方法。扭曲叶片由三二次混合曲面片拼接而成,型面有完整的数学模型。因此有利于叶片三元流场性能和有限元强度计算分析以及与数控加工相结合。实例表明该方法简单、灵活、计算量小,对大弯度叶片设计亦行之有效。  相似文献   

6.
裂纹检测概率曲线的统计测定   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出了一种估计裂纹检测概率曲线的试验方法和数据处理方法。给出的估计检测概率置信下限的公式精确、简单,并附有实例。文中还提出了估计裂纹检测概率曲线的工程简化方法。  相似文献   

7.
P-S-N曲线试验方案的统计模拟研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
谢里阳  徐灏 《航空学报》1988,9(9):430-433
 本文应用蒙特卡洛方法模拟测定材料P-S-N曲线的疲劳试验,确定丁做P-S-N曲线的最佳试验方案。节省大量试验时间和试样。  相似文献   

8.
本文介绍用样条函数逼近翼型的直纹翼面的微分几何性质。  相似文献   

9.
熊跃熙 《航空学报》1984,5(3):352-354
 本文对文献[1]的定理作了推广并给出严格证明,提出了一种直接获得最轻静定满应力子结构解的线性规划方法。  相似文献   

10.
杨德荣 《航空学报》1988,9(2):82-86
 <正> 一、引言 用名义应力法估算构件的疲劳寿命,必然要用到材料的等寿命曲线或S-N曲线。材料现有的曲线有限,使得在计算和设计构件的等寿命曲线时,不得不采用近似处理方法,给寿命估算带来误差和不便。因此,设计使用简便、误差少的构造等寿命曲线的方法,有现实意义。  相似文献   

11.
权因子、参数变换与有理二次Bezier曲线参数化   总被引:6,自引:0,他引:6  
施法中 《航空学报》1994,15(9):1151-1154
正则参数变换不改变参数曲线的形状,但改变了从曲线定义域内的点到曲线上点的映射关系,因而改变了曲线参数化。在形状不变因子不变情况下,如果改变有理二次Bezier曲线的权因子,称之为权因子变换,能得到与正则参数变换同样的效果。同时,给出了在有理二次Bezier曲线上点与权因子间的关系,并导出了与权因子变换对参数化有同样影响的参数变换公式。  相似文献   

12.
有理Bézier曲线的权因子计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
蒋大为  缑秦东 《航空学报》1993,14(11):666-669
给出了有理Bézier曲线形状作定量修改时的权因子的计算公式,并且证明了权因子选取的唯一性。  相似文献   

13.
邓修瑾  王艳玮 《航空学报》1996,17(5):119-123
应用面向对象技术的设计思想提出了分类特征的轴向位置码层次式信息描述法。在此基础上,对特征进一步分析,总结出特征的绘图属性集,提出了基于特征的工序图设计方法  相似文献   

14.
顾民 《航空动力学报》1989,4(1):41-44,91
本文给出汽心泵压头特性、汽心变化、泵内水力损失、集流器内压力分布和径向力等主要特性的计算法和程序,可估算新泵初始设计的特性、亦可对现有泵的特性近似计算。  相似文献   

15.
采用子结构传递矩阵—模态综合法研究了航空发动机整机的瞬态动力特性及稳定性。分析了各种因素(突加不平衡大小及位置、转速、油膜间隙等)对瞬态响应和稳定性的影响规律,得到一些有价值的结论。  相似文献   

16.
翼梢小翼的气动特性计算和实验验证   总被引:1,自引:0,他引:1  
周仁良 《航空学报》1984,5(3):261-266
 本文用有限基本解法,对带翼梢小翼后掠翼的亚音速升阻特性进行了计算,并计算了其俯仰力矩和翼根弯矩。通过各种形式翼梢小翼的计算,分析了翼梢小翼气动特性的一般规律。计算结果与实验数据的比较表明,本方法可满足翼梢小翼初步设计和选型的需要。  相似文献   

17.
双变量函数调节规律的工程实现和调整方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
邵荣士 《航空学报》1982,3(1):77-85
本文通过某机放气门控制系统设计(在设计中实现了双元函数调节规律)的实例,对某些可分离的多变量函数曲线簇调节规律,提出了化多变量函数为单变量函数求和的工程实现方法,并设计了电桥实现系统的控制。此外,根据试飞要求,采用了通过调整桥臂电阻来改变二元函数曲线簇的简便方法,并给出了计算实例。文中阐述的双变函数的工程实现和调整方法,对于复现三个以上变量的函数装置的研究以及对于多输入单输出系统的工程设计都具有参考价值。  相似文献   

18.
双转子涡喷发动机风车特性的计算与分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
郭秉衡  许彪  张登洲 《航空学报》1995,16(5):528-533
 提出了一种利用发动机部件特性计算双转子发动机风车特性的方法 ,主要用于发动机方案论证阶段的风车特性的计算。为解决高、低转子匹配问题 ,在计算高压转子时 ,把它当成单转子发动机来计算 ;在计算低压转子时 ,则把高压转子看成是低压转子的一个阻力元件。以某型发动机为例 ,计算出风车特性基本符合试验结果  相似文献   

19.
防风工程对风特性及铁道车辆横风气动特性的影响   总被引:14,自引:1,他引:14  
本文以现场实测和风洞及水槽模拟实验结果为依据,论述了不同类型不同高度的挡风墙及铁路路堤对大风特性和车辆横风气动特性的诸多影响。  相似文献   

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