在太空，千万别哭

流泪，这是人身上出现的最常见的生理现象和自然行为，谁也无法阻止。早在一百多年前，英国生物学家、进化论的奠基人达尔文就说过，“对于人体而言，眼泪本身是没有意义的副产品”——他的意思很明显，眼泪是多余的，该流的时候就让它流掉。但是，也许达尔文的这个说法仅限于在地球上，因为在人类脚步所触及的领域，还有一个宽广无垠的地方，人是不能轻易让自己流泪的，这就是太空。那么，航天员在太空为什么不能随便流泪呢？如果不小心流泪了会有什么样的后果呢？     

奇异的光线：探寻生命色彩

翱翔了40亿英里后，“旅行者”1号飞船最后一次遥望旅程的起点，它看到的地球变成了一个苍白的蓝点，悬挂在漆黑无垠的天幕中。如果此时此刻，有外星智能生命在更加遥远的星球上观察我们的太阳系，那么他们看到的地球（如果确实能看到的话）会是更加微弱的一点星光。可是他们如何才能知道，这点星光实际却是一个充满生机的世界呢？     

我国民用卫星的“高清”时代来临

在阳光和煦而又风平浪静的日子假日里，如果你驾驶越野车在野外兜风，突发奇想，想让卫星从太空中给自己的爱车拍一张“高清”照片，这可行吗？ 以前，你也许要通过国外的卫星做到这些。而2011年12月22日升空的资源一号02C卫星（以下简称02C星）就可以满足你的愿望。这是一颗高分辨率对地观测的国产民用遥感卫星，2．36米的分辨率还足以清晰地分辨出你身边有多少人和你一样，在惬意地享受着驾驶的乐趣。     

太空空间有多危险？

辐射会破坏DNA甚至导致死亡。在充满辐射的太空中，如何才能保护航天员呢？如果你想把航天员送往月球或者火星乃至更远的地方，那么人体能够承受多少辐射就成了一个关键的因素。这就需要找到一种方法能在旅途中保护航天员。从消化系统失调到中枢神经系统停止工作，暴露在辐射下的后果对于载人航天而言是极为严重的。     

放飞年轻梦想 积累实战经验——大学生机载实验研究计划

常言道：“读万卷书，不如行万里路”。可见，实践才是最好的学习方式。那么，你热衷于实践研究吗？你想过坐飞机进行实验研究,57今年夏季，来自美国不同大学的32名大学生和研究生参加了一项名为机载实验研究计划（SARP），使他们度过了一个充满激情与挑战，让自己难忘也令旁人羡慕的暑期。     

太空第一家庭

爱情，是人世间最美妙的情感。从古自今，人们都在用不同的语言和方式表达着自己的爱情。当人间的一对夫妇犹如“比翼鸟”先后翱翔于太空时，这又将成为多少有情人热切神往的佳话呢？     

我的一次太空“受挫”经历

浩淼的太空装点着无数人的梦，当航天员在太空遨游或漫步时，我们不禁去想象生活在太空是怎样一番情景，又是一种怎样的滋味呢？国际空间站第33期长期考察组指令长萨尼塔威廉姆斯（suniWilliams）值守国际空间站期间，与我们分享了一次“受挫”的太空出舱活动全过程。尽管数天后她和同事再次进行出舱活动时顺利完成了未完的任务，但那次出舱活动的失败以及为再次出舱的准备过程都更直观、更真实地向我们展示了航天员生活在太空中别样的酸甜苦辣!     

太空“交通管制”是否已经迫在眉睫？

随着汽车数量的增多，各国都建立了自己的交通控制中心，同样的道理，太空交通控制中心（Space Traffic Control,STC）也会随着空间碎片的不断增加而成立。     

X-37B轨道试验飞行器变身拯救者

在航天飞机退役后新的载人航天器诞生前，美国不得不完全依赖俄罗斯“联盟”载人飞船，运送自己的航天员往返国际空间站。这不仅意味着要向俄罗斯支付昂贵的船票，还意味着要看别人的脸色行事，着实让一直以航天超级大国自居的美国郁闷不己，是否还有其它赫决乏道呢？专栏作家雷纳德大卫（Leonard David）撰文指出，改进后的X－37B轨道试验飞行器也许会成为这一尴尬时期的拯救者。     

在太空打扫卫生

在国际空间站上生活,会不会和在地面上生活一样需要打扫卫生呢？如果需要,那么长期考察组的乘员们是怎样打扫卫生的呢？