长征系列运载火箭介绍 : 长征四号系列(二)

三、推进系统风暴一号的推进系统由一、二子级发动机及推进剂增压输送系统等组成，详见一、二子级推进系统框图（图４和图５）。１一子级发动机发动机代号为ＦＹ２１，由四台ＦＹ２０单管泵压式发动机并联组成，用来提供第一级飞行的动力和控制力。每台发动机都由推...     

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（六）

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（六）陈国华图１６长征三号Ａ三子级发动机系统图四、推进系统长征三号Ａ的推进系统由一、二、三子级的推进系统组成。一、二子级的推进剂是四氧化二氮和偏二甲肼，发动机的性能与长征三号的基本相同；三子级的推进剂是液氧和液氢，发...     

长征系列运载火箭介绍 : 长征三号系列(三)

长征系列运载火箭介绍长征三号系列（三）陈国华四、推进系统长征三号的推进系统由一、二、三子级的推进系统组成。一、二子级的推进剂是四氧化二氮和偏二甲肼，三子级的推进剂是液氧和液氢。１．一子级推进系统一子级推进系统与长征二号Ｃ的基本相同，只是长征三号的一子...     

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（二）陈国华二、总体布局长征三号是一种三级液体火箭，由一子级、二子级、三子级和卫星整流罩等箭体结构及箭上的推进系统、控制系统、遥测系统、外测安全系统、滑行段推进剂管理与姿态控制系统等组成。箭体结构一方面承受载荷，一方...     

长征系列运载火箭介绍：长征二号系列（七）

长征系列运载火箭介绍：长征二号系列（七）邸乃庸朱维增吴瑞华四、推进系统１．助推器推进系统每台助推器采用一台ＹＦ－２０Ｂ发动机。它与芯级一子级发动机的单台状态相同，但不作摆动。增压输送系统状态基本同长征二号Ｃ的二子级增压输送系统，仅蒸发器流量略作调整。...     

长征系列运载火箭介绍：长征二号系列（二）

四、推进系统长征二号C采用由液体火箭发动机、泵压式推进剂输送系统和自生增压系统组成的推进系统，使用自燃推进剂，氧化剂为四氧化二氮，燃料为偏二甲肼。1．一子级推进系统一子级推进系统由组合发动机、推进剂输送系统、增压系统、火工品及电缆、机架等构成。（1）发动机一     

长征系列运载火箭介绍：长征四号系列（四）

四、推进系统长征四号Ａ推进系统由推进剂贮箱、增压输送系统及发动机组成。增压输送系统提供发动机泵入口需要的最低压力，发动机为火箭提供推力和控制力矩。１．一子级推进系统（１）发动机一子级推进系统的发动机由４台独立工作、可切向摇摆的ＹＦ２０Ｂ单机通过机架...     

长征系列运载火箭介绍：长征四号系列（五）

五、纵向耦合振动抑制系统纵向耦合振动（简称ＰＯＧＯ）是指大型液体推进剂火箭的结构纵向振动与推进系统相互作用而产生的正反馈闭合回路的自激振动。为避免火箭发生纵向耦合振动，在一子级和二子级的氧化剂输送管路的起动阀门前，均设置了抑制ＰＯＧＯ效应的蓄压器。一...     

长征系列运载火箭介绍：长征一号系列（三）

长征系列运载火箭介绍长征一号系列（三）韩厚健表５长征一号Ｄ的主要技术性能长征一号Ｄ长征一号Ｄ三级火箭是长征一号的改进型。主要改进有：提高一子级发动机推力（由１０２０千牛提高到１１０１．２千牛）；提高二子级性能，包括更换氧化剂（用四氧化二氮代替硝酸－２...     

基于改进遗传算法的子阵级数字波束形成方法

相控阵雷达系统中多采用子阵级数字波束形成技术来解决阵元级数字波束形成所面临的硬件系统复杂、实时性低及应用成本高等问题,但子阵级波束形成技术往往会破坏静态方向图的性能。为保证方向图性能,采用改进遗传算法对子阵级数字波束形成算法进行优化,即在给定子阵划分的条件下,提出一种基于改进遗传算法的子阵级数字波束形成方法。采用此方法分别针对子阵级加窗与阵元级加窗处理进行仿真,结果表明两种加窗处理均可产生满足指标要求的波束方向图。     

长征系列运载火箭介绍:长征一号系列(二)

五、制导和控制系统长征一号飞行分为第一、二级动力飞行、第二级滑行和第三级加速飞行三个阶段。除第三级加速的火箭自旋稳定，箭上仅靠时；司指令装置控制外，其余都由装在二子级火箭上的全惯性控制系统控制。1．制导系统制导系统采用位置捷联补偿纵向制导加坐标转换横向导引     

长征系列运载火箭介绍：长征三号系列（九）

长征三号Ｃ长征三号Ｃ与长征三号Ｂ相比只有两处不同，一是取消了助推器上的尾翼；二是减少了两个助推器。其一、二、三子级的性能和结构与长征三号Ｂ的一、二、三子级完全相同。长征三号Ｃ预计于１９９７年年初开始飞行试验并投入使用（长征三号Ｃ的研制工作在长征三号Ｂ...     

基于特征空间重构的子阵级ADBF方法

为实现大型阵列天线子阵级自适应数字波束形成,提出了一种基于阵列特征空间重构的方法。对子阵协方差矩阵进行奇异值分解,分离出信号、干扰与噪声子空间对应的特征值以及特征向量,并对特征子空间重新分配,重构阵列特征空间,完成子阵级ADBF。与常规方法相比,该方法能够消除子阵级输出噪声功率不一致造成的阵列方向图畸变,减小协方差矩阵估计误差的影响。理论分析与仿真结果表明,该方法在子阵级波束形成以及抗干扰接收等方面具有优良性能。     

日本H系列火箭低温级的研制

目前航天推进系统所用的推进剂中,液氧和液氢推进剂组合的性能最高。因此,为了提高运载能力,目前很多运载火箭都有一级使用液氧/液氢作为推进剂。日本宇宙开发事业团(NASDA)从1972年开始进行液氧/液氢推进系统的研究工作。1986年,H-1火箭的首次飞行获得成功。该火箭的第二级采用了液氧/液氢推进系统,到1992年2月计划结束为止,9次发射全部获得成功。     

“长征”二号D运载火箭的实践与探索

<正>"长征"二号D运载火箭于1990年2月在"长征"四号A火箭一、二子级的基础上开始研制,一、二子级直径为3.35m,为常规液体推进剂两级运载火箭。700km高度太阳同步轨道(SSO)典型运载能力为1300kg,为国内单二级运载火箭中运载能力最大,并能与远征系列上面级结合,提供多星异轨组网部署发射,大幅提高1000km轨道高度以上运载能力。1992年8月9日,"长征"二号D运载火箭首次飞行即取得成功。截至2018年12月已完成43次发射,     

美国研制的新型惯性上面级

一种新的惯性上面级(IUS)已由美国空军和航宇局联合研制成功(图1)。IUS的主要设计目的是为大力神34D和航天飞机提供一种新的通用上面级。与当前用来发射同步卫星的上面级相比,它的运载能力提高了三倍,可靠性也增加了三倍。IUS由电子仪表、推进系统、壳体和空间支持设备等四个主要部分组成。它可以根     

大型运载火箭质量与横向质心测量新工艺

论述了运载火箭质量、横向质心测量的分散式电子测量系统工艺技术，对测量原理、测量设备和测量方法以及精度分析做了简要介绍。该项工艺经检定与评审已用于ＣＺ－３Ａ二子级、三子级的测量，火箭两次飞行中都准确地将卫星送入轨道。     

质子号将卫星送入错误轨道

俄罗斯质子M/和风M运载火箭莫斯科时间8月18日凌晨在拜科努尔发射场发射了俄罗斯卫星通信公司的＂快讯＂AM4大型通信卫星,但卫星和和风M上面级在上面级第四次点火工作之后同地面失去联络,发射基本上宣告失败。和风M上面级按计划共应点火工作5次。同上面级分离后,卫星要利用自身推进系统进行轨道圆化,     

长征三号运载火箭

长征三号(LM-3)运载火箭由三级组成,一、二子级推进剂为偏二甲肼/四氧化二氮,三子级采用了液氢/液氧(LH/LOX)低温高能推进剂。 长征三号主要由北京万源工业公司和上海航天局共同研制。它是十分复杂的系统工程,它的总体设计及其配套的专用技术牵涉到10多种学科,70多种专业     

多段分支弹道的两级全局优化方法

针对多段分支弹道设计存在的弹道交班点选取困难、交班控制变量突变等问题,提出一种两级全局优化方法。对各弹道段分别建立子级优化问题,采用系统级优化实现各段交班点耦合变量协调,以及最佳交班点求解;将交班点耦合变量中质量参数转为局部优化变量,其他状态参数转为系统级优化变量,实现了同层优化问题解耦;在子级优化问题中引入控制变量一阶导数作为优化变量,并作为系统级协调变量,保证各段控制变量光滑过渡。某两级重复使用运载器全程弹道优化算例表明,本文提出的方法能将高度耦合的全程弹道优化转化为简单有效的两级优化问题,可推广应用于其它各类多段分支弹道设计。