雷达设备中自检电路的原理与应用

本文通过雷达设备中自栓电路的分析，说明了自栓电路在雷达设备中的重要性，帮助维护人员了解自栓电路的原理及应用，便于维护人员尽快排除故障、修复设备。     

综合化航电电源管理系统的设计

提出综合化航电电源管理软件总体设计方案;论述了对系统管理支持、高可靠分布式监控协议、主从实时监控管理以及紧急掉电处理等关键设计;通过综合化航电系统仿真环境验证了方案的可行性。     

民航导航设备集中监控三种信号采方案的设计与实现

本文介绍了导航设备监控系统中使用的三种信号采集方案，阐明了导航设备的信号采集原则、采集方案的设计思想、电路构成和功能，为实现民航导航设备的集中监控提供了可以借鉴的信号采集经验     

降低卫星地面站供电中零线对地电压的措施

通过对民航卫星通信网TES/PES设备供电系统的分析,阐述了零地电压的产生及其对设备造成的潜在危害;通过对具体事例的分析,给出3种强电接地保护方式以及电容降压电路的设计。实际应用表明,该方法能有效地降低零地电压的波动,保证设备的稳定运行。     

ZJL801纳伏电压标准装置频率特性分析

针对低频超小电压计量测试设备的工作频率范围不宽和测量精度不高的问题,经过电子元器件及相关部件的频率特性分析与试验,确定了相关电容器的性能是影响仪器频率特性的关键。通过采用制作优质精密电容器,设计前置放大器、测量电路、连接电路、衰减器和校准信号源的频率特性及计算机数据处理等多种方法扩展了设备的工作频率,提高了测量精度,改善了频率特性。     

机载RS-485总线接口防护设计与维修

通过分析机载电子设备RS-485总线的工作原理与工作特点,总结了机载RS-485总线易损坏的原因。提出了RS-485总线三级接口防护电路设计,针对每种防护电路给出了具体的设计原理与防护损坏种类,最后给出了RS-485总线防护电路的维修检测方法。     

高精度低压差稳压器芯片分析与设计

高精度低压差稳压器芯片的设计过程，包括芯片的系统设计、主要功能模块的分析设计以及整体电路的仿真验证。采用低压差设计方案，提高了芯片的整体效率；通过合理设计电路结构，降低了系统的静态电流和功耗，延长了电池的使用寿命；采用Hynix 0．5um CMOS工艺，利用Cadence、Hspice等EDA软件，对芯片电路在不同模型、电压、温度等条件下进行了前仿真验证，增强了设计的可靠性。     

二次雷达驱动分系统设计

针对二次雷达驱动分系统中两个关键问题提出设计方案,通过超越离合器与双PLC冗余系统的应用设计解决了在天线发生故障的情况下实现不停机的自动切换问题;通过对电路的重新设计,解决了大功率驱动设备对中央控制单元的电磁干扰问题。     

高可靠容错多重微处理机

本文论述了制造可靠的容错微处理机所需的设计方法.这种方法的效用是通过设计具有二次故障工作的电传操作飞行控制处理机来验证.这种设计方法研究 LSI 器件所出现的多故障模式和现用的LSI 电路根据所设计的设备故障率所预测的元件可靠性降低.容错是根据一组从研究 LSI 电路特别是研究微处理机得到的一般准则通过重构来实现的.人们发现当处理机适当分成几小组器件时,要求二次故障工作的容错冗余级使得可靠性级超过两小时内故障概率小于1×10~(-9)的设计目标.这种方法其所以有许多可取之处是由于设计的一组特制的 LSI 电路有三种线路(其应用在下面讲座).上述三种电路包括两种自检检测器和一个专用分割互连电路.     

浅谈光耦的使用方法

从航空电子设备实际应用出发,通过对光耦进行理论分析,较全面地介绍光耦器件的合理使用方法。针对在实际设备应用上遇到的问题,提出了两种解决方法,能给电子电路设计人员在设计光耦电路时提供指导。     

一种机载电源浪涌电流抑制电路的设计与分析

通过对标准的解析以及对典型应用局限性的分析,设计了一种浪涌电流抑制电路。在电路中加入 恒流充电模块以及电压反馈模块,使浪涌电流的峰值及启动时间均可控,并给出相应的计算公式指导具体设计。 通过加入放电回路,使得多次启动特性一致,仿真验证了方案的正确性及有效性,并成功应用于机载设备。     

基于高速直接数字式频率合成器的塔康信号模拟

对机载塔康设备的自动检测,需要模拟地面信标台向机载设备发射的回答信号.从电路原理、硬件电路设计和软件编制等方面,介绍了一种基于直接数字式频率合成技术的模拟塔康地面信标台波形的电路设计方法,并给出了改善信号波形质量的措施.     

基于FPGA的PC104总线接口电路设计

在机载产品小型化研发中,简化硬件电路设计从而缩小PCB板尺寸是一个设计重点。本文针对采用PC104构建计算机系统的机载产品,提出了采用FPGA代替专用芯片进行总线接口电路设计的方法;重点介绍了通过软件设计由FPGA来实现PC104总线数据传输控制;通过试验验证了这一方法的可行性。     

热插拔技术在机载电子设备电源系统中的应用

介绍了常用热插拔技术的基础,重点分析了在机载供电环境下的应用方案.以28 V直流母线典型应用进行了电路方案设计,通过仿真验证了方案的正确性和有效性,并成功应用于机载设备电源系统中.     

基于模态分析的配电产品耐振性优化设计

振动是导致机载电子设备损坏的重要载荷,线路板部件是电子设备的核心部件。在配电产品的设计 阶段,需要对线路板进行动力学分析和抗振优化设计。根据某机载配电产品的方案设计,采用 MSC.Patran和 MSC.Nastran软件对产品结构进行模态分析、振动分析,得到产品的固有频率及振动响应曲线;基于模态分析, 提出不同的优化方案,并进行建模及模态分析。结果表明:通过增加线路板厚度、合理布局线路板上的元器件、 对加强筋进行翻边处理以及在较易发生变形的部位增加螺钉约束等手段,可以提高产品的耐振性。     

机载设备电磁兼容性设计方法

根据机载电子设备的使用环境和工作性质,分析了机载电磁环境的固有特性,并阐述了具体的电磁兼容性要求;针对机载电子设备的电磁兼容性问题,总结了工程实践巾在研制初期,从电路、印制板、设备内部走线、接地以及屏蔽5个方面相应的经验和方法.     

某型飞机机载设备寿命控制方法研究

某型飞机的机载设备数量庞大以及寿命的不统一给维修保障工作带来了极大的不便.在研究航空机载设备的定延寿的途径和方法的基础上,分析寿命控制过程.实例显示能够简化维修保障工作,节约经费开支.     

小直径深孔加工技术在航空机载行业中的应用

分析总结了国内外小直径深孔加工技术后,介绍了小直径深孔加工技术在航空机载行业中的应用,及其小直径深孔加工时设备选型需注意的问题。     

民用飞机机载设备的环境鉴定试验研究

民用飞机机载设备的环境鉴定试验是表明设备符合适用的环境标准,进而满足其适用的技术标准规定（TSO）的重要工作内容,对机载设备的适航审定具有重要意义。目前,国内民用飞机机载设备的环境鉴定试验工作还在持续完善阶段。本文以某机载设备的环境鉴定试验为例,介绍了一套机载设备环境鉴定试验的工作流程,包括环境鉴定试验计划制定、环境试验规程开发、环境试验执行3个阶段,并结合设备适用的最低操作性能标准（MOPS）和DO-160标准（机载设备环境条件和试验程序）,详细描述了各阶段的工作内容和重点,以及适航联络的规划和工作建议。该设备已成功取得TSO证,表明该流程能够有效应用于机载设备的环境鉴定试验工作开展并支持设备适航审定,可为后续机载设备的环境鉴定试验工作提供参考。     

基于滑窗检测的机载设备故障诊断仿真系统

根据机载设备故障诊断的需求,结合飞机性能监控系统的结构框架和机载设备的特点,提出基于快速存取记录器（QAR）记录的飞行数据和滑窗检测原理的机载设备故障诊断算法,并实现相应的机栽设备故障诊断仿真系统。在简述QAR数据译码与数据选择方法的基础上,论述了滑窗检测的原理并对其性能进行分析：设计实现了基于QAR的机载设备故障诊断仿真系统并给出仿真结果。结果表明,该系统可以有效诊断存在的故障,并能大大降低虚警概率,对保障飞行安全具有重要意义。