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GKN公司在设计制造复杂、高性能、高价值的金属和复合材料飞机部件领域拥有丰富的专业技能和经验,擅长飞机机身和发动机部件的制造加工,能将难加工材料制成各种复杂部件,其产品大量用于A350XWB、波音787和A400M等。 相似文献
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<正>A350XWB是空客经过全新设计,在降低成本、提高经济性等方面实现跨越式发展的一款新一代远程双通道宽体飞机。尽管其比竞争机型波音787的交付时间晚了3年,但凭借新技术带来的性能优势,该型飞机将在远程飞机运营效率和空中飞行舒适性方面掀开航空历史新篇章。2014年12月22日,法国图卢兹的天气格外晴朗,阳光明媚,空客飞机交付中心更是热闹非凡。应空客公司之邀,本刊记者与150多名来自全球的媒体记者,共同见证了首架空客A350XWB宽体飞机交付卡塔尔航空的历史时刻。 相似文献
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宽体机市场一直是波音、空客两大飞机制造商争夺的焦点。A380和波音787两款新机型在各自定位的市场中都有了很好发展,大量的储备订单为后续的生产提供了重要保障。未来几年,A350XWB与波音777、787竞争会愈加激烈,而空客A330与波音777曾经良好销售业绩能否得以保持,还需要市场进一步的检验。 相似文献
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飞机的"油耗"是航空公司特别关注的指标。最新的波音787承诺可降低油耗20%,其中通过大量使用复合材料(用量将为50%)可降低油耗8%;A350为了在竞争中取胜,在其改进方案 A350XWB 中使用复合材料可达52%;150座级的波音737和 A320的后继机也将大量使用复合材料。我国的大型飞机项目已经上马,在大飞机材料的应用方面我国与欧美国家有哪些差距?在选材方面应注意哪些问题?带着以上问题,记者采访了北京航空材料研究院的曹春晓院士。 相似文献
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Jerome Greer Chandler 《航空维修与工程》2012,(2):36
随着波音787飞机和空客A350XWB等复合材料飞机的投入运营,许多运营商呼吁要实现复合材料培训认证的标准化。由OEM、运营商和管理当局组成的美国汽车工程师学会(SAE)民用飞机复合材料修理委员会(CACRC)自1991年以来 相似文献
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空客公司推出的A350XWB超宽体客机,其每座轮挡油耗要求比波音公司最新型的波音787飞机低4%~6%,比波音777低25%,这对发动机制造商而言是不小的挑战,但是罗-罗、发动机联盟公司都表示有信心达到空客的要求. 相似文献
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在经历长达3年之久的进度拖延后,波音787终于要在本月底交付启动用户。与之竞争的A350XWB似乎也面临着787曾经遇到的问题,目前,空客在尽力确保A350--900按计划进行,但A350--800/1000进度再次拖延已不可避免。 相似文献