飞机维修理论的发展新趋势

对基于平均无故障／失效间隔时间（MTBF）和基于无维修工作期（MFOP）的飞机可靠性维修（RCM）理论进行了比较。传统的基于MTBF的维修理论由于其固有缺陷，已越来越不能满足安全性较高的航空业对进一步改善飞机可靠性、维修性和保障性（M＆R＆S）的要求。基于MFOP的可靠性维修理论是未来航空可靠性维修的发展方向，一方面是因为它能保证在飞机工作期间具有很高置信度水平的可用性，另一方面是因为它能有效降低飞机的后勤保障成本。     

中国长生系列运载火箭的可靠性分析

可靠性增长分析指出，长征系殡运载火箭的可靠性出现了马鞍形，其经验教训值得认真记取，由于采取了一系列重大的可靠性改进措施，自1996年10月起，长征系列运载火箭连续23次发射成功，用Bayes方法评定可得长征系列运载火箭可靠性的Bayes估计为0．958，置信水平为0．90时，可靠性的Bayes下限为0．930。     

嫦娥1号卫星进入整星初样研制

中国探月工程的先行者——嫦娥1号卫星完成了方案设计阶段工作,已经进入整星初样阶段的研制工作,这是4月30日记者在航天科技集团公司五院召开的嫦娥1号卫星转初样评审会上获悉的。据参加此次评审会的专家介绍,嫦娥1号卫星按方案完成初样试制后,将进入初样试验阶段。嫦娥1号卫星初样产品将对设计、工艺和方案进行实态验证,进一步完善方案,为飞行试验产品研制提供全面、准确的依据,为发射星奠定技术基础。此次评审会听取了《嫦娥1号卫星初样详细设计报告》、《嫦娥1号卫星初样可靠性、安全性分析报告》以及《嫦娥1号卫星整星测试覆盖性分析报…     

加强可靠性基础工作 提升可靠性保障能力

航天可靠性工作经过几十年发展．在可靠性技术、队伍及工程应用等方面都有了较大发展，一批专业可靠性研究与应用机构相继成立并发挥作用，在型号研制中积极推广了“三F”、应力筛选、可靠性增长试验、贮存寿命试验、可靠性鉴定试验等成熟技术，软件、非电产品可靠性基础研究已经起步．为全面提高武器装备的质量与可靠性水平做出了积极的贡献。随着科学技术的发展和环境形势的变化．武器装备的研制生产更具有高技术、高投入、高风险的特点，这对可靠性工作提出了新的要求。     

可靠性增长技术在载人航天发动机研制中的应用

本文运用可靠性分析及设计技术、可靠性试验技术和可靠性管理技术对载人航天发动机可靠性增长研制过程进行了综述,对其它型号发动机开展可靠性增长研究有一定的借鉴作用．     

液体火箭发动机可靠性增长规划研究

液体火箭发动机可靠性要求高、试验费用昂贵，有必要对可靠性增长试验进行综合规划，以减少试验费用、缩短研制周期和降低风险。根据液体火箭发动机的特点，提出双参数的：Bayes可靠性增长模型，综合利用产品研制过程中全程试验信息，动态评定可靠性水平。在客观评价其可靠性水平的基础上，采用MTGP(Modified Tracking，Growth and Prediction)模型跟踪增长过程，对液体火箭发动机的可靠性增长试验进行综合规划。研究表明：这种方法能在小样本下，科学、合理地评定液体火箭发动机的可靠性水平和指导可靠性增长规划，在工程中有广泛的应用前景。     

采用SAC技术提高电子设备可靠性

给出了“筛选、分析与纠正”（ＳｃｒｅｅｎｉｎｇＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＣｏｒｅｃｔｉｏｎ）技术的要点、应用范畴和常规ＳＡＣ应力的典型值。举例说明应用常规ＳＡＣ技术提高导弹电子舱段可靠性的效果。分析认为，ＳＡＣ技术是提高电子设备可靠性的新手段，它与可靠性增长试验有相似作用。应用表明，可靠性增长十分明显。     

免维修使用期分析

基于传统的指数分布的平均故障间隔时间（MTBF）方法已经不能适应现代战争对装备效能和费用的双重要求，提出了免维修使用期（MFOP）的概念，并通过与MTBF对比分析了其含义，意义及与之相关的度量，费用，适用范围，预计模型和实现等问题，指出了MFOP不仅可应用于飞机，还可以应用于其他装备，并以导弹为例进行了分析。     

液体火箭发动机可靠性增长分析与决策研究

液体火箭发动机试验费用昂贵、可靠性要求高，有必要采用分析和决策技术对可靠性增长进行综合管理。传统的可靠性增长分析与决策是采用可靠性增长模型，包括经典可靠性增长模型和Bayes可靠性增长模型。可靠性增长模型以可靠度的点估计或置信下降作为决策标准，缺陷是没有考虑可靠度本身的不确定性以及由决策损失导致的严重后果。本文根据液体火箭发动机的特点，采用信息融合技术，建立了基于增长数据折合的Bayes指数分布可靠性增长模型，评估可靠性水平。针对评估结果存在的不确定性，采用Bayes风险决策方法确定停止可靠性增长试验时间的标准。工程应用表明：该方法可操作性强，得出的结果科学、可靠。     

星载铷原子频标的可靠性强化试验

针对影响星载铷原子频标可靠性的环境因素进行了分析,确定了影响星载铷原子频标可靠性的主要环境敏感应力,根据可靠性强化试验理论和星载铷原子频标的技术特点,设计了可靠性强化试验方案。依据此方案对新研制的某型星载铷原子频标工程样机实施了可靠性强化试验。试验结果表明,该方案对确定该型号铷原子频标样机工作极限、激发其潜在缺陷,均有较好的效果,从而为实现星载铷原子频标的可靠性增长提供了新的思路。同时本研究对同类高可靠航天产品的可靠性增长可提供借鉴。     

地空导弹武器系统可靠性分配初探

本文对地空导弹武器系统的可靠性分配进行了探讨. 地空导弹武器系统的可靠性应包含两个概率:可发射概率P_p和飞行成功概率P_f. P_p由系统的MTBF和MTTR决定,即P_p=1-(MTTR)/(MTBF) (MTTR)如果系统在使用寿命期内的失效率基本稳定,则P_f可由下式决定:P_f=EXP(-t/MTBF).其中,t为系统的任务时间.于是,整个武器系统的可靠度P为: P=P_p×P_f=(1-(MTTR)/(MTBF MTTR))·EXP(-t/MTBF) 考虑到地空导弹武器系统的各个组成部分的复杂程度的不同和对完成系统规定功能所起作用的影响程度不同,文中强调了在可靠性分配中,必须结合工程实践分析,确定出各组成部分的复杂程度系数和重要性系数,在建立系统可靠性逻辑框图后,用AGREE分配模型,对系统可靠性作“加权”分配是比较简便和可行的.     

型号研制质量管理要求随手查（三）

随手查有方案阶段、初样阶段、试样阶段、生产过程、总装测试、靶场飞试、定型阶段共七个小册子。各阶段内容丰富．限于篇幅，本刊仅刊载各阶段较有代表性的章节．本期刊载靶场飞试和定型阶段的部分章节。想进一步了解随手查全部内容的读者．可与编制单位联系。     

试验样机可靠性的一种评定方法

评述来自国外的一种试验样机可靠性的评定方法。该方法针对可靠性指标很高的一次性使用产品，根据地面预先试验结果，以可靠性增长观点对试验样机的可靠性进行评定。为解决这类产品的试验样机可靠性评定困难提供了一种现实的方法，颇有新意，但也有值得注意的问题。     

基于及时修正策略的成败型产品可靠性增长分析

针对及时修正试验策略，根据Fries可靠性增长模型和Duane学习曲线特性，基于不同的失败类型对模型进行了扩展。用进化算法对似然函数求极值，获得了参数极大似然估计，以及最终研制阶段可靠性点估计。对某固体火箭发动机可靠性增长实例的分析结果表明，与经典评估方法相比，本文模型更具优越性。     

浅谈装备的可靠性增长试验

在装备的研制阶段，可能存在某些设计和工艺方面的缺陷，从而导致在初始试验阶段故障较多。可靠性增长试验就是一个逐步改正装备设计和制造中的缺陷不断提高产品可靠性的过程，从而逐步达到规定的可靠性要求。论述了可靠性增长试验的意义，阐明了可靠性增长试验的基本方法。     

可修系统的可靠性控制图

对MTBF很高的可修系统,在生产线上很难进行可靠性控制。本文基于可修系统的使用数据提出了一种可靠性控制图,它能评估出系统在使用中的可靠性,并能通过信息反馈控制产品在生产中的可靠性。     

中国长征系列运载火箭的可靠性分析

自1996年10月起到2008年底,长征系列运载火箭（LM火箭）连续73次发射成功。对LM火箭进行了可靠性增长分析,用Bayes方法进行可靠性评估可得长征系列运载火箭可靠性的Bayes点估计为0．981,可信水平0．90时,可靠性的Bayes下限为0．97。     

型号研制质量管理要求随手查（二）

随手查有方案阶段、初样阶段、试样阶段、生产过程、总装测试、靶场飞试、定型阶段共七个小册子。各阶段内容丰富，限于篇幅，本刊仅刊载各阶段较有代表性的章节。本期刊载试样阶段、生产过程和总装测试阶段的几个章节。想进一步了解随手查全部内容的读者，可与编制单位联系。     

成败型产品可靠性增长模型研究

本文总结了30多种适用于成败型产品的可靠性增长模型，并选用了几种离散型可靠性性增长模型对某引信的可靠性增长试验数据进行了分析和对比。     

可靠性工程的运行——关于扩展可靠性增长的理念

在可靠性工程运行中．可靠性增长是提高系统可靠性的重要手段。大型复杂工程系统由于受样本条件限制．难以严格依据统计模型开展狭义的可靠性增长。通过“举一反三”工作实施扩展的可靠性增长,成为大型复杂工程系统可靠性增长的重要理念。本文在深入解析狭义可靠性增长的“杜安模型”和“AMSAA模型”的基础上,论述了基于“举一反三”实施“扩展可靠性增长”的理论基础和数学模型．详细阐述了“举一反三”在可靠性增长模型中的数值贡献,以及其在工程实践中的现实意义,从而为大型复杂工程系统的可靠性增长提供了基本方法和思路。