NASA继续在航天运输领域与ESA展开合作

据报道，2009年9月11日，美国国家航空航天局（NASA）局长查尔斯·博尔登与欧空局（ESA）局长多尔丹在华盛顿NASA总部签署了一份关于在太空运输领域展开合作的谅解备忘录。这意味着欧空局将长期参与NASA的载人太空飞行，     

强化安全管理作用增强飞行保障能力

空中交通管制部门的安全运行在全民航的安全生产工作中占有重要地位，而空管设备保障部门的设备保障工作则是做好空管工作的基础，直接关系到空管工作的成效。现在，随着空中飞行流量的不断加大，高新技术的飞速发展和在民航的应用，使得空管设备保障部门所属设备越来越复杂，科技含量也越来越高；伴随着空管体制改革的深入进行，领导干部职位与基层值班员岗位也在不断地变动。     

博尔登任命航天员利兰·D·梅尔文为NASA教育署副署长

10月12日，NASA局长蜜尔斯·博尔登宣布，任命航天员利兰·D·梅尔文（LelandDMelvin）为该机构教育署副署长。梅尔文于当天上任，接替前任副署长詹姆斯·L·斯托凡（JamesLSmfun）。     

着陆点，怎么选？

“经过十年五个月又四天，绕太阳五圈、航行64亿千米的长途旅行，我们终于非常高兴地宣布‘我们到了’。”欧空局（ESA）局长让·雅克·多尔丹（Jean Jacques Dordain）在2014年8月6日宣布，“‘罗塞塔’彗星探测器已经成功抵达67P／楚留莫夫-格拉希门克目标彗星，这标志着欧空局耗资13亿欧元的彗星探测计划进入了关键时期——准备着陆。”十年磨一剑!罗塞塔终于抵达目标彗星轨道，可是让人万万没想到的是入轨难，着陆更难!     

欧洲GOCE卫星绘出首幅地球重力场图

据新华网2010年6月29日报道，欧洲航天局（ESA）日前根据2009年3月17日发射的重力场与稳态海洋探测器（GOCE）（见封二）传回的数据，绘出了首幅地球重力场图。ESA当天发表公报说，这幅图是根据GOCE卫星2009年11月和12月收集的数据绘制的，它内容精确，能够反映地球重力场极其微小的变化。     

第六届欧洲空间碎片会议报道

第六届欧洲空间碎片会议（The 6thEuropean Conference on Space Debris）于2013年4月22—25日在德国达姆斯达特市的欧空局（ESA）空间运行控制中心（Tne European Space Operations Centre,ESA/ESOC）举行。会议由ESA主办,由意大利航天局（ASI）、英国航天局（UKSA）、法国航天局（CNES）、德国航天局（DLR）、国际空间研究委员会（COSPAR）和国际宇航学会（IAA）协办,ESOC承办。ESA空间碎片首席专家H.Klinkrad博士担任本次会议的主席。     

欧洲航天局签署价值5．33亿美元的对地观测卫星合同

据美国太空新闻网近日报道，2009年12月18日欧洲航天局（ESA）签署协议，为3颗地球观测卫星、阿里安-5火箭新型上面级以及有翼太空飞机验证模型投资总计7．2亿美元。其中一项最主要的合同是关于3颗“哨兵”（Sentinel）地球观测卫星的合同，该项目由欧洲航天局和欧盟27国联合确立，是全球环境与安全监视项目（GMES）的一部分。     

ESA/ESTEC的空间环境试验能力研究

这里的空间环境主要指电子、质子、离子、太阳紫外、原子氧、碎片、极端温度、污染等环境,这些环境在航天器中产生总剂量效应、单粒子效应、充放电效应等各种有害效应,甚至会引发航天器故障与异常。鉴于空间环境不利影响的严重性和复杂性,欧洲空间局（ESA）在欧洲空间技术研究中心（ESTEC）的产品保证与安全部门建立了空间环境试验室,目的为ESA航天器的空间环境防护提供先进的试验验证手段。文章介绍ESA/ESTEC的空间环境地面试验能力,包括空间环境模拟设备、测试仪器及其试验相关的标准;介绍ESTEC航天器研制组织体系及其空间环境试验室所在的产品保证与安全部门的职能和作用,分析研究了这些部门及空间环境试验室对ESA航天器质量、可靠性、安全性的基础保证作用;最后就完善我国空间环境试验能力提出建议。     

中国参加国际空间探索论坛暨IAA航天局长峰会

2014年1月9日至10日，国际空间探索论坛（ISEF）暨国际宇航科学院（IAA）航天局长峰会，在美国首都华盛顿成功举办，中国首次派代表团参加，工业和信息化部副部长、国家航天局局长许达哲和中国载人航天工程办公室王兆耀主任参加了峰会。     

总结经验改进工作继续前进

总结经验改进工作继续前进史长捷（航天工业总公司科技委１００８３０）前言现在，“基本型系列实时计算机遥测系统”地面站课题，已获得国家和部两级科技进步奖而告一段落。总结整个过程的指导思想很有必要。最近，我参加了１６５厂航天继电器战略发展预研课题设计评审，...     

欧洲航天政策决议

本委员会注意到欧盟（EU）与欧洲航天局（ESA）业已签订并于2004年5月生效的框架协议，以及双方日益增长的合作关系。[第一段]     

ESA研究“半人马阿尔法”星系的Cheops任务

据ESA网站2012年10月19日消息，ESA当日宣布一项新任务计划——希望在2017年发射一颗卫星以探测距地球最近的“半人马阿尔法”星系。这项任务被命名为Cheops（CHaracterising ExO Planets Satellite），是ESA科学项目小型任务系列中的首项任务。     

NASA和ESA的空间系统维修性/维修技术研究

本文对维修性／维修工程技术在NASA和ESA的发展做了简要回顾，并从人的因素对空间系统的影响、承制方负责全寿命周期保障、改进的RCM方法、RMA信息的标准化、仿真技术、在轨维修等几个方面对NASA和ESA在维修性／维修工程领域的理论、技术，以及NASA和ESA在这些方面实施维修性／维修工程的情况作了介绍和分析，其中对改进的RCM方法作了详细的介绍。     

东北空管局建立天气回顾制度

为深入贯彻民航总局杨元元局长在民航总局电视电话会议精神及《东北空管局关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》要求．按照赵焕光局长提出的“收好口，准备开好头；总结全，正确看自己：规划好，展望新一年；脚踏实地，尽力保安全”的指示，结合全年飞行气象服务保障特点，     

欧洲“普朗克”探测器发现分子云和神秘微波

据新华网2012年2月14日报道，ESA日前在其网站发布的消息称，“普朗克”（Planck）探测器传回了宇宙一氧化碳全景图，天文学家可通过分析该图来追踪分子云；它还发现一片来自银河系中心的微波“雾”（指近光速电子在磁场中做曲线运动时所产生的电磁辐射）。     

空间和重大灾害国际宪章简介

空间和重大灾害国际宪章是1999年7月奥地利维也纳UNISPACE Ⅲ会议后由ESA与法国国家空间研究中心（CNES）着手开展的，并于2000年10月20日与加拿大航天局（CSA）签订了宪章。[第一段]     

加强设备安全管理 保障民航运行安全—浅谈设备安全管理中的人为因素

安全是民航永恒的主题,作为设备运行保障部门,设备安全管理是保障民航运行安全的主要部分,加强设备安全管理工作是一项综合系统性的管理工作。做好设备的安全管理工作,必将涉及到人、机、环境、管理四大方面,而人为因素是保证设备安全运行的关键。     

欧洲航天局制定载人航天战略研究机构及发展战略

欧洲航天局简介 欧洲航天局（ESA）是继苏联／独联体和美国的航天机构之后的世界第三大航天机构,成立于1975年,是专事空间探索的一个欧洲国家政府间机构,目前已有18个正式成员国、4个欧洲合作国和5个非欧洲合作国。     

休斯顿管制员开始使用改进的星基跟踪系统

近期，美国联邦航空局（FAA）局长兰迪·巴比特宣布成立一个独立的审查小组，将对2009年11月19日的美国联邦航空局通讯设施（FTI）断电事件进行调查。这个专家小组将调查美国联邦航空局通讯设施的架构并会建议进行一些即时的和未来的改进措施，以更进一步地提高其可靠性。他们还将评审系统的管理制度，以确保最严格的管理协议和保障措施到位。     

阿里安-5火箭将发射伽利略导航卫星

据ESA网站2012年2月3日报道,阿里安航天公司总经理和ESA负责“伽利略”（Galileo）项目负责人在伦敦签署了一项使用阿里安一5火箭发射欧洲Galileo卫星系统的协议。阿里安航天公司将使用“联盟”火箭（每次发射2颗卫星）和阿里安一5火箭（每次发射4颗卫星）共发射26颗Galileo卫星。Galileo卫星发射合同由ESA代表欧洲委员会负责管理。这些卫星由德国OHB技术公司和英国萨瑞卫星技术有限公司（SSTL）共同制造。卫星将从法属圭亚那航天中心发射升空,进人高度23000km的圆形轨道。