A320系列飞机引气探测环路故障分析与排除

针对A320系列飞机引气探测环路故障频发的状况,通过分析系统的工作原理并结合多年排故经验,总结了一套基于故障树的引气探测环路的故障诊断方法,实践证明该方法具有创新性和实用性,能够为引气系统故障排除提供参考。     

A320系列飞机引气渗漏探测线故障排除的新方法

空客A320系列飞机机翼引气渗漏探测线故障为多发性故障。针对探测线长、分段多、不易接近等情况,本文给出了新的检测排故方案,通过检查探测线的阻抗,快速定位故障探测线,从而节省排故时间和人力。     

空客A330飞机发动机引气系统典型故障分析

空客A330飞机发动机引气系统失效时有严重的运行限制,影响航班运行,导致飞机可用率降低。本文通过对A330飞机发动机引气系统工作原理进行研究,对典型历史故障数据进行分析,计算关键重要度,总结排故方法,并在飞机运行中进行重点故障的监控,可有效提高排故效率、缩短排故时间。     

A320飞机机翼过热探测环路原理及排故心得

正A320飞机的机翼过热探测环路经常出现故障信息,其中常见的是在航后报告多次出现"R WING LOOP A"的CFDS故障信息,根据此信息排故手册TSM有明确的排故程序。但如果故障发生在只有一个环路探测到故障信息且外界温度较高时,在对BMC计算机进行测试时往往会出现TEST OK的情况,虽然排故程序中说明不需要做任何工作,但这种情况并不表示没有故障存在,它有可能是因为过热探测元件的芯和外包皮之间的绝缘层阻值     

A320引气系统大翼探测环路故障分析

A320在我公司营运的几年中,引气系统大翼探测环路故障率较高,而且非常典型,尤其是在高温季节更显突出。长期以来,该故障一直困扰着飞机维护人员。遇到该故障时,仅按AIRBUS提供的排故程序很难做到“手到病除“,往往需要经历一个较长的排故历程才能彻底解决。这将影响到公司营运的正点率、服务质量和形象。本文从维护的角度出发,分析该故障产生的原理并据此阐述通过加强维护过程中的细节,达到预防的目的。     

空客A320ceo系列飞机引气活门故障浅析

引气活门是引气系统的重要组成部分,起到客舱增压作用,出现故障将影响航班运行.本文对A320ceo系列飞机引气活门原理作了介绍,统计机队历史数据,总结典型故障类型,分析故障形成原因,从附件修理的角度对修理工作提出建议,以提高排故效率,缩短排故时间,节约修理成本.     

CFM56-3C发动机无引气故障分析

发动机引气问题是影响航线飞机放行的常见故障.本文从CFM56-3C发动机引气故障现象出发,通过排故的实际过程,系统分析了故障产生的原因,并提出了判断和排除此类故障的一般方法,对航线人员的排故思路有一定的指导作用.     

浅析GE90-115B发动机引气系统PRSOV故障

以GE90-115B发动机引气系统常见故障为基础,总结了引气系统部件航线常见故障的排故经验。基于发动机引气系统各部件的工作原理,通过对故障现象的分析,制定了详细的排故流程,可作为排除同类故障时的参考。     

波音737-700/800型飞机发动机引气系统及其故障分析

针对发动机引气系统是一个多发性故障的系统,介绍了波音737-700/800型飞机发动机引气系统常见故障现象和原因,并结合实践提出了系统的排故方法。     

浅析部分A330飞机GPS日期错误的故障原因

对部分空客A330飞机GPS错误的故障发生原因进行了分析,并对此提出了应急处理方法与排故方案.