共查询到20条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
2.
3.
美国空军维修保障能力的主要指标是飞机任务可执行率,即指至少能执行原定作战任务之一的飞机数占飞机总数的百分比。近十年来由于美国空军不断补充新的先进飞机以及增加了备件预算,飞机(包括战斗机、加油机、轰炸机)任务可执行率直线上升,最后稳定在80%左右,特别是1991年(海湾战争),飞机任务可执行率曾高达91%。 相似文献
4.
在当前世界性裁军和缩减军费的环境下,无论是诸如美国之类工业发达的军事大国,还是像我国这样的发展中国家,其军用飞机都面临着飞机机群者龄化问题。美国空军到2000年,其飞机机群平均寿命将为20年,2015年将达30年。老龄化机群所用采的严重问题之一是飞机的维修费用迅速增加。以美国空军的双友重型超音速制空战斗机F-15为例,1974年11月开始装备部队的F-15A/B战#机,其平均寿命已达21年,与1988年4月装备部队、平均寿命为10年的F-15E双重任备战斗机相比,它的基地级维修费用要高40%。50年代中期开始装备部队的美国空军空中加油… 相似文献
5.
受到机队老龄化的困扰,美国空军启动了一个试点性的"高速维修"(HVM)计划,其中心思想是缩短飞机的维修间隔,增加飞机在维修基地的维修次数。如果一切能按计划进行,这将会改变现有的军机维修模式,减少军机的非作战使用时间,提高任务出勤率。 相似文献
6.
<正>美国空军长期以来一直实行三级维修体制,即:基层级维修基层级维修主要是在外场完成飞机的飞行前、飞行后检查,日常维护保养和某些工作量不大的周期性工作以原位维修为主。 相似文献
7.
《西安航空技术高等专科学校学报》2017,(5)
<正>飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其部件维修能力,能在航空公司和航空维修单位从事航线维护、机械和电气部件定检维修工作,也可在航空制造单位从事机械和电气部附件装配、调试和试验等工作的高素质技能型专门人才。学生主要学习飞行原理、飞机结构、发动机原理和结构等基础理论,掌握发动机、飞机结构和液压、操纵、起落架等机械系统以及飞机电气系统的检查和维护方法,受到飞机和发动机维修及维护方面的技能训练,具有飞机维护、机械和电气系统及部附 相似文献
8.
9.
10.
1航空维修产业概述
航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理,确保飞机的安全适航,因此航空维修是飞机使用的前提和必要条件,是航空业的重要组成部分.根据维修对象的不同,航空维修一般可分为航线维护、机体维修、发动机维修、起落架及其他机载设备维修等. 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
Space Science Reviews - 相似文献
16.
Space Science Reviews - 相似文献
17.
Space Science Reviews - 相似文献
18.
19.
Space Science Reviews - 相似文献
20.
Space Science Reviews - 相似文献