美法地球资源卫星系统前景暗淡 两国正商讨联合设计一颗陆地卫星

美国从1972年～1984年先后发射了5颗陆地卫星。目前,轨道上运行的卫星有陆地卫星4和陆地卫星5。陆地卫星4已发生故障,原拟将其用航天飞机回收修理后再放回轨道飞行,但由于1986年1月挑战者号航天飞机爆炸未能实现。目前只有陆地卫星5在轨正常工作。1989年底若不发射陆地卫星6,则有业务中断之虑。法国从1986年2月发射第一颗斯波特卫星1以后,欲在1989年下半年发射斯波特2卫星,1991年发射斯波特3卫星。前两颗斯波特卫星加上地面上的接收站设备在内耗资约     

美国正加紧抢救陆地卫星-4

美国1982年7月16日发射的陆地卫星-4目前己出现了多种问题:太阳电池板电线的断裂使能量损失了50％;主题测绘仪停止向地面发送数据,以及多用途卫星舱里的指令和数据处理主机发生故障。所有这些问题迫使NASA准备紧急发射地面的备份星——陆地卫星-D′,以维持美国的民用遥感能力。同时,为了挽救陆地卫星-4,还准备用航天飞机去回收和修理这颗在轨卫星。陆地卫星-4的太阳电池阵是由四块太阳板组成的。板翼展开后的     

美航宇局拟研制回收高轨道卫星的机动飞行器

今年4月6日至13日,航天飞机第11次飞行期间,成功地回收并修理了失灵的太阳峰年卫星,使这颗发射后(1980年2月14日发射)只工作了九个月的卫星“起死回生”,从而开创了宇航史上回收卫星的新纪元。航宇局还打算回收在705公里高度运行的已发生故障的陆地卫星-4。但是,航天飞机目前飞行高度限界只有500公里,500公里以上的     

TRW公司研制陆地卫星-D的宽带通信系统

美国通用电气公司授与TRW公司一项价值为二千一百万美元的合同,研制陆地卫星-D的宽带通信系统。此外,TRW的国防与空间系统分部还将为新的陆地卫星-D地面站提供图象处理的主要软件。陆地卫星-D将装有多光谱扫描器和主题测绘计两种遥感器,其中主题测绘计的分辨率将高达30米。陆地卫星-D的数据有可能对诸如预报作物收成、评价植物生长情况、管理森林、草原及水资源,绘制土地利用图和勘探矿藏等方面作出更大的贡献。 TRW公司研制的宽带通信系统负责传输陆地卫星-D的两种遥感     

陆地卫星-3红外仪器失灵

据英国《国际飞行》1978年9月16日报道:今年3月5日发射的陆地卫星-3因星上多光谱扫描器系统的问题而导致其第五通道热红外数据的重大损失。前两颗陆地卫星的多光谱扫描器只有四个通道。陆地卫星-3增加了一个第五通道,用于探测地面目标放射的热能。     

美航宇局要求用航天飞机修理或回收陆地卫星-4

航宇局陆地卫星计划办公室请求航天飞机管理人员在1986年4月安排修理或回收失灵的、价值六千万美元的陆地卫星-4。这是继航天飞机修复了太阳峰年卫星和计划今年年底拯救印尼统一-B2卫星之后的又一项预定修理飞行任务。这次飞行将首次验证航天飞     

美以航天飞机作星球大战计划实验

美空军和战略防御计划(SDI)局,利用发现号航天飞机的“任务39”飞行进行首次载人星球大战计划(SDI)的实验。该实验是收集洲际间弹道导弹(TCBM)探测用敏感器所需的数据。航天飞机进行军事空间实验任务这还是第一次。过去航天飞机的军事飞行,主要是发射大型军事卫星。原计划3月g日发射发现号航天飞机,现因控制用的舱门龟裂而延期。“任务39”飞行的目的有:研究红外线和紫外线敏感器能否检测出放至外层空间的气体;在识别核弹头、火箭排气和伪装物方面,确定采用多长波长的敏感器为最佳敏感器;用同样的敏感器收集观测地球上层大气     

命运号加盟国际空间站

美国东部时间 2 0 0 1年 2月 7日 1 8时1 1分 ,美国阿特兰蒂斯号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。这是阿特兰蒂斯号航天飞机的第2 3次飞行 ,也是美国航天飞机的第 1 0 2次飞行。由于阿特兰蒂斯号航天飞机的助推器配线需要检查 ,本次飞行已经被推迟了 3个星期。阿特兰蒂斯号航天飞机此次搭载了 5名航天员 ,他们此次飞行的主要任务是为国际空间站送去最昂贵、最核心的部件 :一个价值 1 4亿美元的名为命运号的科学实验舱。国际空间站究竟能否实现人类在太空探索上的飞跃和国际关系的缓和 ,在很大程度上还要看阿特兰…     

陆地卫星多光谱扫描器出现问题

[据美国《航空周刊与空间技术》1979年5月28日报道] 由于陆地卫星-3上的多光谱扫描器出现问题,结果使地面图象产生了随机性的缺陷。哥达德空间飞行中心工程检查组追其原因,发现问题出在卫星扫描监控系统上。陆地卫星-3于1978年3月5日发射。     

国外陆地卫星地面接收站现状

[综合报道] 美国陆地卫星迄今已发射三颗。现在仍然在工作的还有两颗。预计到1981年将要发射一颗更先进的工作型卫星—陆地卫星-D。关于陆地卫星地面接收站的情况,在美国本土上设有三个站,另外加拿大、意大利、巴西、伊朗、印度、日本、瑞典和澳大利亚等十多个国家也已与美国达成建站协议。这些接收站的覆盖范围和开始接收卫星数据的时间等详细情况,请见附图和附表。     

美国航天飞机第52次飞行

美国发现号航天飞机于1992年12月2日美国东部标准时间8时24分(格林尼治时间13时24分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第52次飞行及发现号航天飞机的第14次飞行,飞行任务代号为STS-53。因发射前气温降至-11℃,航天飞机外燃料贮箱上形成了霜和少量的冰,为等待太阳晒暖航天飞机,发射推迟了85分钟(按照1986年挑战者号航天飞机失事后NASA制定的标准,如果环境温度下降至-11.44℃或以下,并持续30分钟以上,发射前倒计数即应停止)。发现号航天飞机的上次飞行是1992年1月22日～30日的STS-42飞行,在此之后这架航天飞机接受了10个月的地面检     

美国航天飞机第122次飞行

□□美国东部时间2008年3月11日02:28,美国奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利升空,执行STS-123飞行任务.完成任务后,它在3月26日安全返回地球.这是航天飞机122次飞行中第30次夜间发射,也是自2003年哥伦比亚号失事后第2次夜间发射(第1次是在2006年),还是2008年计划实施的美国航天飞机6次"国际空间站"建造飞行任务中的第2次.截至2010年年底,航天飞机还要执行12次发射任务.     

航天飞机51-E飞行取消

由于跟踪与数据中继卫星(TDRS)的设计缺陷,迫使航宇局突然决定取消航天飞机51-E 飞行,并把这次飞行载荷的一部分合并到修订的51-D 飞行中。在航宇局的一份正式声明中,讲述了 TDRS 的设计缺陷出在卫星定时电路上。航天飞机计划负责人说,应用户的要求,取消了“挑战者”号航天飞机发射这颗中继卫星的计划,以对该卫星进行关键性的修改。     

美国的沉重包袱——航天飞机

美国许多批评家指出美国的航天飞机并不是,也可能永远不会象国会臆想的那样:是“便宜而可靠的空间运输系统”。美国4架航天飞机耗资100亿美元,再加爆炸事故后对现有几架航天飞机的修改费20亿美元,在每次飞行时,若遇到问题还要花钱,所以,航天飞机将永远不是廉价的飞行运载器。究竟昂贵到何种程度,还要取决于飞行次数的多少和时间的长短。美国航宇局最初计划的飞行次数是期望一年多达50次,但从未实现过。从1984年4月至1986年1月只飞行25次,其中有一次出了爆炸事     

陆地卫星-4发射成功

通用电气公司研制的第二代遥感卫星陆地卫星-D,已于今年7月16日从范登堡空军基地发射,入轨后更名为陆地卫星-4,它将扩大航宇局的民用遥感业务。陆地卫星-4的轨道高度为705公里,周期98.9分。根据设计要求,陆地卫星系列的卫星将连续工作三年,其实该系列的前三颗卫星的工作均已超过了三年。陆地卫星-4携带有专题制图仪和多光谱扫描仪。两种仪器,皆由休斯公司的圣巴巴拉研究所研制。     

天空实验室将继续运行到1980年6月26日

航宇局最近向国会报告,就目前来看,天空实验室在轨道上的生存时间可维持到1980年6月26日。这比航宇局早些时候设想的还要延长两个月。天空实验室的再起动飞行,原计划在1979年12月航天飞机第二次试飞时进行,但现在看来更可能会在1980年2月进行。如果考虑到航天飞机的发射时间安排有困难,那么天空实验室的再起     

美国航天飞机第70次飞行

９９５年７月１３日东部夏令时上午９∶４１，美国发现号航天飞机发射升空，任务代号为ＳＴＳ－７０，这是美国航天飞机第７０次飞行，也是发现号航天飞机的第２１次飞行。这次发射高执行ＳＴＳ－７１Ｋ行任务的阿特兰蒂斯号航天飞机着陆仅隔６天，这是间隔最短的一次发射（以前发射间隔最短为１０天）。发现号原计划于１９９５年６月２２日在肯尼迪航天中心３９Ｂ发射台上发射。当离发射日期只有一周多时间时，发现啄木鸟在航天飞机的外贮箱上啄了几个洞，并深入到了隔热层中。为了安全起见，又重新对航天飞机进行了检修。因此，就先发射了…     

美国空军对西德自由飞行卫星极感兴趣

西德 MBB 和 ERNO 公司1978年5月开始研制的“航天飞机支架卫星”(Spas),即“自主飞行平台(卫星)”,耗资3200万马克,另外花2500万马克制造支架卫星上的仪器设备。支架卫星进行了两次飞行试验,一次在1983年6月,另一次在1984年2月,均由航天飞机发射和回收,进行了空间实验,并带有一架标准组件光电多光谱扫描器(MOMS),拍摄了大量地球照片。     

美国航天飞机第65次飞行

１９９４年９月３０日美国东部夏令时间７时１６分（格林尼治时间１１时１６分），美国奋进号航天飞机从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机的第６５次飞行和奋进号航天飞机的第７次飞行，飞行任务代号ＳＴＳ－６８。这次飞行原计划于８月１８日进行，因在发射前１．９秒发现航天飞机上３号发动机的高压液氧涡轮泵温度高于允许值而被迫推迟。这台发动机后来被拆下，送到斯坦尼斯空间中心检查出现异常的原因，奋进号航天飞机则临时借用了亚特兰蒂斯号航天飞机上的一台发动机。推迟发射使ＮＡＳＡ损失约６５万美元，并迫使科研人员和飞…     

“发现”号将于8月进行第26次飞行

航宇局计划在8月发射“发现”号航天飞机,进行第26次航天飞机飞行,并且将把8月4日作为计划发射飞行准备日期(已推迟到8月下旬)。但是航宇局管理部门决定不宣布8月4日为正式目标,这样可以给这项计划更多的灵活性,而且还可以避免在今后几个月中当需要调整发射进度表时引起批评。新发射日期是航宇局在对航天飞机主发动机和固体助推器后裙上检