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胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2008,21(4)
在今年6月的2008年德国柏林航展上,波音公司、空客公司和发动机制造商们都表示．波音公司B737飞机和空客公司A320飞机的换代时间有可能推迟到2020年以后．这一时间比先前预测的2012年整整晚了8年。 相似文献
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<正>Trent XWB 93发动机是空客公司远程宽体双发客机A350XWB的惟一动力,推力范围为333～420 kN,预计201 2年初配装基本型A350-900飞机实现首飞,2013年下半年开始投入运营。RR公司对航空公司做出发动机飞行停车率为零的承诺。其设计试验特点如下。 相似文献
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空客公司推出的A350XWB超宽体客机,其每座轮挡油耗要求比波音公司最新型的波音787飞机低4%～6%,比波音777低25%,这对发动机制造商而言是不小的挑战,但是罗-罗、发动机联盟公司都表示有信心达到空客的要求. 相似文献
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去年11月4日,澳航一架空客A380客机因一台发动机发生小型爆炸事故紧急迫降新加坡樟宜机场,发动机部件残骸散落在印度尼西亚的巴淡岛.值得庆幸的是,机上440名乘客与26名机组人员没有受到伤害.事故发生后,澳航、空客公司、罗罗公司,欧洲航空安全局(EASA)、澳大利亚运输安全局(ATSB)和新加坡空难调查局都派出相关人... 相似文献
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十年代中期以后，大部分大的航车公司已为他们新订购的新一代大型商用飞机选好了发动机，这使商用飞机发动机市场份额竞争趋于平稳。但这种平稳只是暂时的，欧美之间在发动机上的商战总处于一触即发的状况。最近，波音公司打算启动越远程波音777－200X／－300X计划，并选美国GE公司的GE90－115B发动机作为该机的唯一动力装置；空客公司也打算明年做出启动A3XX的决定。由于这两项计划即将开始，GE、普惠和罗－罗公司纷纷推出各种发动机方案参加竞争．大型航空公司对此也发表各自的见解，使处于平静的大型商用发动机市场再起风波，重新燃… 相似文献
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《航空制造技术》2001,(6):32
ＧＥ飞机发动机集团最新型的ＣＦ6发动机———ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3装在空客Ａ330 - 2 0 0飞机上成功地进行了试飞。2 0 0 1年 8月 2 4日 ,在空客公司总部法国的图卢兹 ,两台ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机顺利地完成了 2ｈ 5 0ｍｉｎ的首飞任务。至今 ,两台ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机已经完成了 4次飞行 ,总飞行时数 12ｈ 5ｍｉｎ。接下来要进行的一系列试飞项目是测试发动机按各种飞行方案飞行时的性能。ＣＦ6 - 80Ｅ1Ａ3发动机采用了最新的技术 ,同时继承了ＣＦ6发动机 30年成功的经验。该发动机于 2 0 0 1年 6月 2 7日取得美国联邦航空局ＦＡＲＴｙｐ… 相似文献
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由中国民航安全技术中心同普惠公司共同举办的“中国民航-普惠发动机维修质量管理研讨会”于Z000年8月21日-23日在大连举行。来自民航总局、飞机维修公司、多家航空公司（包括港、澳、台地区航空公司）、国防科工委、中航总第一集团、第二集团以及普惠公司、波音公司和空客公司的负责人及代表约200人参加了这次研讨会。此次研讨会的目的是向与会代表介绍普惠公司的ACE（取得竞争优势）质量管理体系。同时，民航总局、空客公司以及来自各航空公司的代表也介绍了他们在质量管理方面的观点和经验。ACE是普惠公司于1996年开始在其制造部门中… 相似文献
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《中国民用航空》2000,(12)
截至2000年11月底，CFM国际公司本年度发动机的确认订单已达948台，价值近47亿美元，这 意味着该公司又将跨越创纪录的一年。1999年CFM公司经历了历史上第四个最好的年份，订单数达997台。 CFM56-5发动机已被近60%的A320系列飞机选作动力。这些
发动机首次返厂前的平均在翼寿命近17000小时，相当于5年的时间；大修后的平均在翼寿命达10000小时。空客飞机订单总数超过4000Over 4000 Airbus Aircraft Ordered 国际租赁金融公司(ILFC)
最近与空客公司签订了购买62架A320系列和20架A330宽体飞机的合同，这是该公司对2000年7月份宣… 相似文献
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1998年8月月一27日，由世界著名的航空发动机制造商普惠公司与中国民航总局共同主办的“中国民航。美国普惠公司航空发动机安全与可靠性管理国际研讨会”在北京举行。来自普惠公司32个部门的经理、海内外十几家航空公司和维修公司的管理人员及FAA、彼音公司、空客公司的代表济济一堂，共同探讨提高航空发动机可靠性和维护质量，以及对发动机正确使用的途径。、在为期4天的会议期间，与会代表共做了3O多个专题发言，内容涉及发动机管理、机队管理及适航管理等。普惠公司与中国民航有着长期的合作历史。该公司从1972年起就是中国民航飞机所… 相似文献
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胡晓煜 《燃气涡轮试验与研究》2007,20(3):61-62
2007年6月14日,英国一家低成本航空公司——EasyJet公司公布了一种结构新颖的"EasyJetEcoJet"飞机概念设计模型(图1),称这种在飞机尾部安装2台开式转子发动机的"绿色飞机"与空客的A320和波音的B737飞机相比,噪声等级将降低25%、燃油效率将提高50%、氮氧化物排放量将降低75%、二氧化碳排放量将降低50%(25%来自发动机,15%来自轻重量飞机机体,10%来自空中交通管制技术),并预测这种飞机可在2015年前投入使用。令人惊奇的是,这种方案与波音公司的一种名为"Fozzie"的飞机设计方案(图2)非常相近,而且有报道说空客公司也已经在研究非常相近的飞机设计方案。 相似文献
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正A320neo飞机的节油效率超过了预期,但PW1100G-JM发动机还有一些问题需要解决。相对而言,配装LEAP-1A发动机的A320neo虽然"起步"较晚,但运行平稳。空客A320neo(新发动机选项)已服役一年多,航空公司、空客公司及其主要供应商都从中获得了一定的运行经验。到目前为止,A320neo飞机经历了不寻常 相似文献
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《中国民用航空》2003,(8):69-70
2003年7月16日,空客公司向中国国际航空公司成功交付了1架A319飞机。这是首架喷涂新国航集团凤凰标志的A319,同时也是空客公司生产的第2000架A320系列飞机。该机客舱采用2级布局,其中公务舱8座,经济舱120座,选用IAE国际航空发动机公司生产的V2500发动机为动力装置。这架飞机的引进也使IAE公司在中国拥有了国航这一重要客户。笔者认为,这架飞机交付的更重要的意义在于它打破了一直以来笼罩着中国航空运输界的阴霾。由于受到非典疫情的影响,中国甚至亚太地区的航空公司遭受了比亚洲经济危机更加沉重的打击。一度减少航班,推迟新机交付之声… 相似文献
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《中国民用航空》2002,(12)
民航总局和空客公司举行高层安全管理委员会会议CAACandAirbusHigh-levelSafetyManagementBoardMeetingHeld中国民航总局与空客公司11月18日在广西北海举行了高层安全管理委员会会议，民航总局副局长刘绍勇和空客公司有关方面的高级副总裁参加了会议。会上双方总结了在过去几年中在安全合作方面所取得的成就，并讨论了如何贯彻落实今年9月朱基总理在法国图卢兹访问空客公司期间与空客公司签署的有关飞行安全合作协议，根据有关协议，中国民航总局和空客公司计划加强在飞机运营、飞行监察员培训、飞机维护与维修、管理培训、安全措施的… 相似文献