航天飞机的第一个正式有效载荷——OSTA-1

在航天飞机的第二次飞行中,美国计划把OSTA-1(空间和地球应用办公室1号)装在哥伦比亚号的货舱中,作为航天飞机的第一个正式有效载荷。OSTA-1是约翰逊空间中心经管的对地观测实验项目,它将为未来石油和矿产资源的空间探测奠定基础,并将提高美国的空间遥感能力。OSTA-1实验的另一目的是验证航天飞机能否成为对地观测的试验平台。 OSTA-1重2542公斤,由五种遥感器和两个较小的系统组成。五种遥感器将安装在英国航空公司研制的U形货架上,并用螺栓固     

ASTRO-SPAS卫星系列──对地球大气层的观测计划

１９９４年１０月，美国航天飞机把一组遥感器置入地球轨道，用于对地球大气层进行观测，其是美国航宇局从宇宙对全球进行长期研究计划的一个部分。这些遥感器都装在一个可回收的自由飞行平台上，这是航天飞机卫星公共平台的一种先进型号，称谓ＡＳＴＲＯ－ＳＰＡＳ卫星。它通过航天飞机遥控器系统的机械臂将其释放，再由指挥员将其机动飞行到离航天飞机几千米至几百千米远的空间，对地球进行几天观测，然后由航天飞机回收带回地面。ＡＳＴＲＯ－ＳＰＡＳ的原型是ＳＰＡＳ－０１，它的首次轨道飞行是在１９８３年６月，１９８４年２月又飞行…     

空间合成孔径雷达发展简况

合成孔径雷达(SAR)的研究始于50年代,作为产生高空间分辨率表面图象的专用主动微波系统,于60年代投入使用。合成孔径雷达在海洋观测方面的用途已被“海洋卫星”所证明,航天飞机成象雷达(SIR)在合成孔径雷达的研究方面也取得了较好的成果。海洋卫星合成孔径雷达是第一台用于海洋观测的SAR。海洋卫星于1978年发射,星上雷达系统由平面阵列天线、发射和接收遥感器、模拟数据线路、数据格式编排器、     

美航宇局的MLA计划

未来的对地观测遥感系统将朝着完全新的方案、新的技术方向发展。其中包括:新一代的混合和单片式多光谱红外、可见光电耦合器件(CCD)的推扫型阵列。这种阵列具有全反射宽视场光学特性,采用具有内在配准和星上数据压缩技术的先进光谱分离技术。美国航宇局在这一迅速发展的技术领域里的主要工作就是研制多光谱线阵(MLA)传感器。MLA整个计划包括传感器研制、飞行论证、飞机数据收集和航天飞机技术验证飞行在内的辅助研究工作,并进行实际对地观测研究。传感器的研制和航天飞机的飞行实验将是确定九十年代新型遥感仪器的基础。     

镶嵌红外遥感器的气球试验因故推迟

美国空军打算在新墨西哥洲的霍洛曼空军基地上发射一颗带有遥感装置的大型气球,目的是要对镶嵌式红外遥感器进行评价。但因发射失败而推迟了。这次发射遥感器及其辅助仪器是空军进行的第一次尝试。在这以前,曾做过二次检查飞行,结果都失败了。     

利用6S进行月光条件下遥感器信号模拟研究

以太阳为光源的卫星遥感器,可以采用6S或MODTRAN等辐射传输计算软件对其入瞳处的辐亮度进行计算。而在微光或月光条件下,遥感器是对观测目标反射的月亮辐射进行遥感观测,因此在进行辐射传输计算时需要代入月球的辐照度数据。可以利用已公布的月球表面反射率和已知的大气层外太阳辐照度来计算月球辐照度,并对6S辐射传输计算进行适当的修改进行计算。通过对月球辐照度计算原理进行了详细的描述并计算得到了波长在0.250μm~1.500μm范围内的月球表面辐照度,并给出了一个宽波段遥感器的微光动态范围。     

美以航天飞机作星球大战计划实验

美空军和战略防御计划(SDI)局,利用发现号航天飞机的“任务39”飞行进行首次载人星球大战计划(SDI)的实验。该实验是收集洲际间弹道导弹(TCBM)探测用敏感器所需的数据。航天飞机进行军事空间实验任务这还是第一次。过去航天飞机的军事飞行,主要是发射大型军事卫星。原计划3月g日发射发现号航天飞机,现因控制用的舱门龟裂而延期。“任务39”飞行的目的有:研究红外线和紫外线敏感器能否检测出放至外层空间的气体;在识别核弹头、火箭排气和伪装物方面,确定采用多长波长的敏感器为最佳敏感器;用同样的敏感器收集观测地球上层大气     

今后十年的卫星遥感

1978年,航宇局将发射陆地卫星-C、海洋卫星-A和热容量绘图卫星。大约在1981年,还要发射陆地卫星-D。陆地卫星-D可能携带七个光谱段的主题绘图仪,也许还要装多光谱扫描器。美国地质勘探局提出了一种三个谱段的线性列阵遥感器。在出击式飞行的航天飞机上、在欧洲空间实验室和由航天飞机发射和维修的某些不载人飞行器上,都将带有大幅面测绘相机。到八十年代中期,可能会出现地球同步实时观测系统。     

休斯公司将研制收集海洋数据的轻型卫星

美国休斯飞机公司正在考虑一项商业投资,打算研制一颗用来监视海洋的小卫星,卫星收集的数据拟出售给渔业和环境部门。计划研制的卫星叫作“海洋宽视场遥感器”(Sea Wi FS),卫星重约250磅,可望于1991年投入使用。卫星将在700公里高的太阳同步轨道运行,在中午时穿过赤道。商业Sea Wi FS卫星将携带多谱段仪器,遥感器观测幅宽为2800公里,它将在8个窄波段可见光和近红外谱段收集低分辨率数据。该卫星的数据将类似航宇局雨云-7卫星的海岸带彩色扫描仪数据。     

日本1997年将发射新的极轨道平台型卫星

日本宇宙开发事业团欲在1994年用H2火箭发射先进地球观测卫星(AD:EOS)后,于1997年再发射新的极轨道平台型卫星(JPOPS),旨在用各种遥感器观测地球环境。后者从1990年开始进入概念确定研究。新的地球观测卫星重5吨,在800公里高度的极轨道上运行,周期100分钟。平台型卫星将保留卫星公用舱的主要功能,其中有温控系统和电源系统。该先进地球观测卫星除保留原来的2种遥感器外,还选定了6种星上用的遥感器。这6种遥感器是:     

欧洲将发射赫尔墨斯航天飞机缩比模型

西德制造的NASA航天飞机轨道器缩比模型在荷兰完成低速风洞鉴定实验后,准备进行飞行。这个比例为1:5.24的轨道器是世界上最大的超音速模型,将用于支持欧洲赫尔墨斯载人航天飞机研究计划。该模型将由一个运载气球携带到高空发射,在完成了包括以1.7马赫速度飞行的任务之后,由降落伞回收。所获得的飞行数据将与以前的NASA航天飞机的大量飞行数捃进行比较。西德不来梅OHB系统公司制造的这种模型是为了用来鉴定缩比运载器在再入期间的数据收集价值或评价高速飞机的设计。预计这种缩比     

环保利器：“热带降雨观测卫星”

1引言日本率团开发事业团（NASDA）定于1997年11月用H－2火箭发射热带降雨观测卫星（TRMM）和工程试验卫星-7（ETS－7）。（原定是今年8月发射）。全球降雨量的2／3公布在热带降雨区，降雨量的大小不仅直接影响着大气、海水循环，而且影响全球环境变化，因此人类一直关往关监视全球雨量变化。不过迄今依然是采用传统的在地面和船舶上配置观测仪器的观测方式，这一方式根本不可能实现对全珠降雨状况进行观测。日、美共同研制的这颗载有降雨雪边（PR）筹5种遥感器的TRMM，将通过这些遥感器监视打获取国话热带降雨区的降雨强度以及百个…     

陆地卫星-l专题制图仪拍摄的第一张照片

最近,美航宇局的两个成象系统送回了质量较高的地球图象,它们将对美国的地球和星际遥感计划产生良好影响。预期美国将扩大空间遥感数据在科学上和经济上的应用。这两个成象系统是陆地卫星-4的专题制图仪和航天飞机成象雷达。这是陆地卫星-4的专题制图仪送回来的第一张图象!它的数据质量“比预期的好”。这张照片是底特律的详细观测图,“它是一付兴奋剂,使我们认识到在遥感研究领域应该进行哪些工作”。     

长波红外遥感器

图一,这是休斯飞机公司所属的光电与数据系统分公司研制的长波红外遥感器,将用于探测和跟踪弹道导弹。图为工程师们正为该仪器进行性能测试做准备。据报导,去年一台同样的红外遥感器已装在一枚火箭上进行过飞行试验,并成功地跟踪到从范登堡基地发射的导弹目标。接着,这台红外遥感器在太平洋被伞降回收了。根据试验结果分析证明:长波红外遥感器有能力探测和识别目标,而且在海上回收并修复红外遥感器也是可能的。     

航天简讯

１９９７年航天飞机的最后一次飞行□□美国航天飞机哥伦比亚号于１９９７年１１月１９日从肯尼迪发射场升空，进行为期１６天的太空之旅。它携带了一套能监视地球大气臭氧分布情况的微重力实验仪器及斯巴达号太阳观测卫星。机组由６名航天员组成，其中２名分别来自日本和...     

日本卫星图象处理系统

一、概要利用计算机进行数字图象处理的技术已经问世,图象处理被广泛地用在遥感、医疗、工业等方面。在遥感技术方面,1976年美国发射地球观测卫星“LANDSAT-1”(陆地卫星-1)之后,使人们对地球表面的动人景色和卫星图象数据的利用研究引起了重视。后来,到发射“LANDSAT-5”时,开始用新的遥感器“TM”进行观测,收到了更精确的地球表面的图象数据,也可以接收气象卫星“NOAA”(诺阿)的图象数     

航天简讯

欧洲启动全球环境与安全监测计划□□2004年初,欧洲启动了全球环境与安全监测(GMES)计划,其目的是联合欧洲分散的对地观测力量,使其成为综合的观测网络,并能提供运营业务。2003年底,欧洲委员会(EC)和欧空局(ESA)的指导委员会合作推出了GMES计划。根据该计划,在2008年以前,天基、陆基和海基遥感器的互连系统能正常投入运营。该计划将提供长期连续的运营数据,以满足各种各样的对地观测应用。例如,欧洲气象卫星组织(EUMETSAT)及美国国家海洋和大气局(NOAA)等机构可以利用这些数据进行天气预报。另外,GMES还可用于农业土地利用规划…     

可重复使用运载器前途未卜

1　美国1 .1　航天飞机□□美航宇局 ( NASA)将航天飞机作为第一代可重复使用运载器。目前仍在服役的航天飞机有哥伦比亚号、奋进号、阿特兰蒂斯号和发现号 4架。自从 1 981年航天飞机首次发射之后 ,美国的航天飞机已完成了 1 0 0余次发射任务。2 0 0 1年 ,航天飞机共执行了6次国际空间站发射任务。虽然航天飞机的发射价格昂贵 ,但它在国际空间站发射任务中占有绝对的优势。为此 ,NASA在开展第二代可重复运载器计划时 ,还继续实施了航天飞机安全改进计划。 2 0 0 1年 7月 1 2日 ,阿特兰蒂斯号航天飞机发射时 ,首次使用了2台改进的 BLOC…     

美国担心失掉遥感市场

美国地球观测卫星(Eosat)公司建议,美国应制造一个载有多个遥感器,价值3.5～3.9亿美元的卫星,作为陆地卫星的后继星,以确保美国能在未来的商业遥感市场中站稳脚跟。不过该公司预计,即使这颗卫星投入使用,也只能占有遥感市场的一小部分。 Eosat公司最近在一篇报告中警告说,政府必须继续向陆地遥感系统投资,否则将失去卫星遥感方面的领先地位。采用私人投资或多国联合管理的办法是行不通的。 Eosat公司估计,在90年代的中后期,遥感数据市场的销售额每年为4亿美元。如     

西德研制航天飞机用X波段成象雷达

西德道尼尔设备公司,从西德航空航天技术研究所(DFVLR)获得有关研究与制造空间用的X波段成象雷达(X-SAR)的合同,包括搭载在航天飞机上的实验装置制造和应用在内,总合同金额为5500万西德马克。 X-SAR是专门用在航天飞机或卫星上的能以高分辨率观测地球表面的合成孔径成象雷达,这种雷达不管云和地球表面的昼夜状态如何,都能观测。预定90年代初在航天飞机上实验。因为此雷达是由美国航宇局(NASA)和西德研