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相似文献
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1.
通过分析航空发动机在外场保障工作中存在的不足,结合GJB 7079的标准规范,提出了对航空发动机保障信息系统的规划,为加强航空发动机的外场保障能力,规范航空发动机的外场质量监控提供了初步构想。  相似文献   

2.
为了完善航空发动喘振故障研究和加速发动机技术快速成熟,通过分析喘振原因及其影响因素,建立故障树,将喘振影 响因素分为调节机构、进气扰动、主机性能及主机结构4个模块。以故障树及4个模块为依据,并综合考虑零部件发生故障概率和 维护工作难易程度,提出一种喘振故障外场诊断方法,制定排故流程以及与4个模块相对应的排故子流程,将排故流程模块化。 诊断方法已应用于外场用户的使用维护中,通过该方法,可将喘振故障快速定位于4个模块中的1个,进而根据该模块及其排故子 流程进行故障排查及处理。结果表明:该方法有效可行,能够大幅提高喘振故障的排查效率,并大量节约了航空发动机在外场中 的使用维护成本。  相似文献   

3.
对涡喷8及部分涡扇发动机在试飞和使用中发生的典型故障进行了概括介绍和分析,并根据不同的故障点分别提出了排除方法及改进措施。  相似文献   

4.
针对发动机试车测试仪表精度低、测试参数少的问题,利用计算机自动测量技术,对某型发动机的试车性能进行了监控设计。这不仅提高了测试精度、拓宽了测量检查范围,而且为地勤人员分析、判断发动机故障提供了更加全面、精确、可靠的技术数据。  相似文献   

5.
6.
介绍数据采集系统的发展过程、VXI技术以及数据采集系统在航空发动机地面试车上的应用,航空发动机试车过程中需要记录的各种参数,试车台使用的数采系统的各种功能。  相似文献   

7.
航空发动机维修是现代航空维修中的难点和重点,开发基于增强现实技术的航空发动机维修系统,完成对航空发动机维修的实时诱导,对提高维修准确率,节约发动机维修成本具有重要意义。本文首先介绍了增强现实技术的基本原理和关键技术,在此基础上结合航空发动机维修的实际需求,开发了基于增强现实技术的航空发动机维修系统。论文对该系统的软硬件模块和基本结构作了详细的介绍,展示了增强现实技术在这一领域应用的广阔前景。  相似文献   

8.
9.
航空发动机整机振动常见故障及其排除措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障.本文列举了整机振动常见故障特征,并总结了相应的排除措施,对发动机制造厂及使用单位的整机振动排故有一定参考作用.  相似文献   

10.
在服役中航空涡轮发动机的状态监控   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文是介绍涡轮发动机使用状态监控方面的一个新的综述.状态监控过程是使用各种不同的原理去跟踪发动机性能并找出机械故障模式的方法.本文也提出将监控资料转化为供航空公司使用的精确的维护建议需要的经验样本.  相似文献   

11.
针对发动机试车的过程中出现的问题,提出排除故障的方法,在执行试车规范的情况下,发挥试车人员的主观积极性,堵住和减少质量问题的发生,收到了良好的效果。  相似文献   

12.
加速任务试车(AMT)是目前国外研究军用航空发动机耐久性的标准试验,是发动机寿命管理的重要方法。本文以美国F404-GE-402发动机、F110-GE-100发动机为例,介绍了AMT技术在发动机设计验证、部件改进、寿命管理、维修计划等方面的具体做法,对有效提高我国发动机型号研制的风险管理与控制能力和实现发动机的高可靠性具有重要的研究与借鉴价值。  相似文献   

13.
重视和加强航空发动机可靠性工作   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了航空发动机可靠性的重要性,从提高思想认识、加强组织管理、排故延寿、型号研制、基础研究等方面,提出了加强可靠性工作的建议。  相似文献   

14.
某型无人机装备的航空活塞发动机,飞行过程中随着发动机节风门开度变化,出现辅油泵接通、发动机转速波动且转速降低现象。通过分析发动机故障表象和飞参记录仪所记录的发动机各参数值,结合以往发动机故障模式,判定故障点并予以排除。  相似文献   

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16.
多约束自适应控制在航空发动机自动试车中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
对采用模型参考自适应控制方法设计带有多项约束条件的航空发动机试车自动试车控制系统进行了研究。仿真结果表明:这种控制方法不仅对被控对象含有的非线性环节,以及被控对象参数在较大范围内的变化具有较好的适应能力。而且当约束条件超限时,通过对控制器参数的调整,可使主控参数和约束条件参数均满足相应的控制指标。   相似文献   

17.
航空发动机的自动数据采集和自动控制南方航空动力机械公司杨之怡,周文斌,陈达明一、引言航空发动机试车采用微机进行自动数据采集是当今世界普遍应用的先进技术,而航空发动机尤其象涡轴8一类控制裕度小、控制要求高、控制动作复杂的小型发动机的微机自动控制系统,则...  相似文献   

18.
郭淑芬 《推进技术》1998,19(3):70-73
介绍用AutoCAD绘图软件建立绘制航空发动机故障树图形库。将故障树中使用的事件符号和逻辑门符号进行归纳、组合、分类,总结出若干种图形元素放入图形库中,供用户交互调用;调用图元时根据需要进行移动、缩放、旋转、编辑与修改等,以便在确定了故障系统顶事件、中间事件、底事件及逻辑门符号后快速而方便地绘制故障树。  相似文献   

19.
试车台排气噪声强,治理难度大。所研制的内插管扩张室消声器应用到试车台排气塔上,具有降噪效果显著、性能稳定、流阻小、耐温性好、不产生二次污染和造价低的优点。已建成7座消声装置,其中A109排气塔顶噪声排放最高77dBA,总的降噪能力70dBA以上,达到国内最高水平和国际先进水平,为国内大型发动机试车台的消声工程全面达到工业噪声控制和环保标准提供了实例。  相似文献   

20.
在评估单台发动机维修成本的基础上,从如何计算航空发动机维修成本出发,以建立航空发动机维修成本评估数据库为目的,提出了如何应用计算机技术评估单台发动机维修成本的措施。航空发动机是飞机的心脏,它的维修成本对航空公司的运营成本具有重要影响,如何科学地评估发动机的维修成本就变得很重要。本文在总结以往发动机维修在本评估方法的基础上,以单台发动机为对象研究其维修成本的评估问题,提出了如何通过计算机来计算发动机维修成本,并针对航空公司的实际情况提出了科学管理航材和设备的措施。航空发动机维修成本的计算方法 为了…  相似文献   

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