飞参系统在飞机维护中的应用研究

飞参系统是飞行参数记录系统的简称,通常包括机载采集记录系统、地面数据处理系统和地面保障系统,是一种用于监测飞机及其系统工作状态以及飞行员操纵飞机情况的自动测试记录系统(用飞参记录器或飞行数据记录器表示).机上的信号类型一般有模拟量、开关量、数字量、频率/周期量等.飞参记录系统的传感器将非电量信号(如高度、速度、位移、频率等)转换成电信号,经过信号调节器调节,送入采编器,采编器对模拟信号进行采样、量化,并按照一定的帧格式对信号进行编码,使所有的信号以数字量的形式表达,而后将信号存入记录器.记录在记录器内的飞参信息,由数据(转录)卸载器读取,通过数据回放译码设备输入计算机,计算机把原始码还原成物理量,以数据表格、曲线、图形报表和三维仿真等方式显示或打印输出,以便对飞参信息进一步分析.     

飞参数据的应用研究现状及发展趋势

飞参系统记录了飞机飞行过程中的大量参数,这些参数在飞机的研制、试飞、训练、维护和事故调查等方面都有着巨大的应用价值.本文总结了国内外对飞参数据的应用研究现状,在此基础上,探讨了今后我国该领域研究的发展趋势.     

国内飞参使用及发展趋势设想

飞参数据是调查飞行事故的重要依据,在飞机研制/试飞、训练、状态监控、视情维修等方面起到十分重要的作用。随着飞参数据记录系统的发展,飞参数据的应用前途广阔。因此,深入挖掘飞参的应用价值,对确保飞行安全、提高部队战斗力有着相当重要的作用。本文分析了国内外飞参应用研究现状,并对其发展趋势作了展望。     

飞机舱音信息分析及应用现状

舱音记录器记录的舱音信息作为异于飞参信息的重要机载信息源,为飞行事故调查提供了重要的"有声证据".本文对舱音信息的本质进行分析和研究,建立了舱音信息的整体认识框架,综述了飞机舱音信息分析及应用现状,期望对日常飞行训练和飞行事故调查提供重要的理论价值和实践手段.     

飞行参数记录系统测试简介

飞行参数记录系统是重要的机载设备，本文应用功能测试法，对飞行参数记录测试系统进行了设计，实现了对飞参系统的测试，故障覆盖率高。该测试方法对其它飞参系统的测试具有推广价值。     

机载电子电气系统雷电间接效应防护与验证

越来越多的机载电子电气系统替代传统机电系统执行飞机关键/重要系统功能,而这类机载电子电气系统雷电间接效应防护技术水平直接关系到飞行安全与完成预期任务.囚此,飞机系统雷电间接效应防护能力是基于飞机系统防护和机载电子电气系统雷电间接效应防护水平.     

一种对飞行参数选取的自适应方法

飞参数据的典型选取问题是单机寿命监控以及飞行品质分析中压缩数据的储存空间关键。针对飞参数据的特征,提出了一种基于ELM极限学习机的飞参数据选取的模型。利用极限学习机ELM神经网络、文化基因算法MAS优化的方式,克服了算法中存在早熟收敛和局部极小的问题。实现了对飞机不同部位载荷自适应选取不同飞行参数的效果,有效获得评估出飞参数据的重要度。验证结果表明,优化后的ELM-M模型比传统选取飞参模型的精度得到了极大提高,泛化能力增强,说明了方法的可行性、有效性。     

基于Excel设计通用飞参测试软件

飞行参数采集记录系统能够自动采集和记录飞机在飞行过程中的各种参数,其数据量大,适于Excel处理。本文介绍了基于Excel设计的通用飞参测试软件,其中Excel用作软件界面,VBA宏用作Excel接口,dll用作硬件接口,分层设计,各取所长。此外,还介绍了界面设计、参数修正和软件保护的技巧,提升了软件的易用性。     

基于虚拟仪器的飞行参数记录系统的软件设计

介绍了一套基于飞行参数记录系统硬件，用Lab VIEW和C语言设计的飞参激励器测试系统软件。该软件采用最新的虚拟仪器软件模式，使用模块化思想，建立起了飞行参数采集记录的自动化和智能化的测试系统。该系统采用数据对比的形式进行显示，具有精度高，使用方便，界面友好，系统开放，容易扩展等特点；并有着强大的交互和控制功能，能够及时准确快速的对飞参系统进行测试和维护。     

C8051F020在机载数据采集记录系统中的应用

介绍了一种基于C8051F020单片机的机载数据采集模块.该模块作为某机载数据采集记录系统的一部分,能实时地获取飞机飞行时的各种参数,为飞机试飞的状况分析提供基本的数据和信息.文中给出了该模块的软硬件构成,并详细介绍了利用GPS给采集数据贴上精确时间标签的方法.