略论中国航空史的分期

航空史研究必须要解决的一个问题是历史阶段的划分问题.由于中国航空史的复杂性,关于怎样分期,学术界存在不同的观点.著名航空史家姜长英教授在《中国古代航空史话》中把中国航空史分为三个时期:从远古到1840年鸦片战争为中国古代航空史,从1840年到1949年解放为中国近代航空史,从1949年起的新中国的航空历史为中国现代航空史.段子俊主编的《当代中国的航空工业》虽未明确指出怎样划期,但其叙述蕴涵了它的观点,即分为古代航空、始于清末的现代航空和解放以来的当代航空.从第52期《航空史研究》的介绍看,在中国航空博物馆召开的航空史研究会代表大会会议上介绍的《中国航空史》将历史分为古代、近代和现代航空.由于尚未看到该书,故具体起迄年代和理由不详.     

浅析威廉斯的意象主义诗歌与中国传统文化之渊源

威廉.卡洛斯.威廉斯的意象主义诗歌中有很多是描写女性的,研究这个后现代主义诗人的诗歌,可以从研究其描写女性的诗歌入手,从而找出其与世界直接交流的现代艺术特征和其与中国传统文化的渊源。     

论市场经济条件下建立新的道德信仰的意义

市场经济下我国的伦理道德观念发生了深刻的变化,中华民族的传统美德受到现代世俗观念的冲击.如何正确引导、调整或重新规范现时的中国道德生活是当前应倾注全力研究的一个课题,本文试图从建立新的道德信仰这个角度来论述这一问题.     

驾驶舱资源管理与人的因素研究

驾驶舱资源管理(CRM),亦称机组资源管理,是近十几年来为研究飞行事故中人的因素问题而提出的“人-机”系统更深层次的课题.人的因素研究,就是以“人-机-环境”系统为研究对象的人素工程学,它涉及人类学、工效学、生理学、心理学等多学科层面.从驾驶舱设计到机组训练与运营,从人机工程学到人的行为感知力,CRM通过引入认知心理学和使用新飞机经验的不断积累,在“人-机-环境”中的作用日益突出.飞行事故中的人为因素增加在飞行事故中,人与机器的差错     

如何实现学生从中学物理到大学物理学习的转变

实现学生从中学物理学习到大学物理学习转变的关键是借助高等数学所揭示的数学方法的思想内涵 ,建立起从中学物理的不变到大学物理中变、从宏观到微观、从近似到精确这样一种贯穿于物理学始终的辩证唯物主义物理观。     

现代摩擦焊技术在航空制造业中的应用和发展

焊接连接技术是结构制造的关键技术,也是确保发动机结构完整性不可缺少的手段,从整体上来看,一台先进的现代航空发动机可以认为是采用各种焊接技术连接而成的.先进焊接连接技术的研究与开发应用,直接关系到现代航空发动机的质量、寿命和可靠性.现代摩擦焊则是其中很重要的一项焊接技术.     

航天智能控制技术让运载火箭“会学习”

高可靠和智能化是未来智能航天器的主要特点,本文聚焦航天器高可靠、智能化的发展需求。梳理了中国运载火箭从无到有、从有到全的发展历程,提出了航天智能技术从航天器的可靠性做起,航天器的可靠性从航天智能控制做起,航天智能控制从"会学习"的火箭做起。围绕航天智能控制技术如何使运载火箭"会学习"的发展架构,进一步探索了"边飞边学"和"终身学习"智能控制技术的理论研究和应用现状,支撑中国"会学习"运载火箭高可靠和智能化的发展。     

赵振业著名航空超高强度结构钢和不锈钢专家

M:钢材料是一个古老的话题.从古代工业到现代工业,人类对钢的研究应用已经达到了很高的水平.大家都知道一个新钢种的诞生非常艰难,通常从摸索到成熟应用大约需要经历10～20年.您从事钢材料研究工作多年,能谈谈您多年来在钢领域内所做的研究及成果吗?     

以供应链管理模式打造航空货运的明天

供应链管理研究目前多涉及它在制造企业和邮政物流企业的应用上,而对它在民航货运方面应用的研究较少.目前,一些学者多从现代物流理论的观点对民航货运加以研究和论述,讨论的范围主要集中在信息交流上.本文的重点则是把供应链管理应用到航空货运产业链中,探讨在供应链管理模式下航空货运企业间的运作方法.     

压气机气动力学发展的一些问题

 本文讨论了现代压气机气动力学发展的趋势,指出了对流场细微结构进行研究的重要性和研究的内容,并论述了试验研究和数值计算在解决这一问题中的作用,和尚待解决的一些问题。 现代压气机气动力学发展的主要方向是跨音、粘流和非定常流。本文对三大方向的一些重要课题进行了评述,讨论了困难之所在,并对解决某些问题的方法提出了一些看法。     

《基础审计学》教学法初探

《基础审计学》是现代会计学专业必修的一门主干课程,要想使学生学好这门课,首先应使其掌握这门课的特点,并结合我们的实际情况,因才施教,探讨到这门课教与学的基本方法.     

影响远程教育发展的几个关键问题

近年来中国远程教育稳步向前发展,然而也出现了一些令人担忧的问题,这些问题制约着远程教育健康有序的发展.研究中国现代远程教育所存在的几个关键问题,并根据远程教育的特点提出了解决的可行性方案.     

潜在学科

据有关资料介绍,现有学科已有二千多门。随着科学的高度分化和综合,又陆续出现了一些新的、被认为潜在的学科。象企业学、国土经济学、卫生经济学、青春学、相似学、追索学等等,都属于潜在学科。所谓企业学,就是把企业作为研究对象。从企业的经营方针、管理水平到技术的提高,都认真加以研究。这门学科已在日本形成,它为资本家赢得了很多的利润。企业学作为一门     

论“会学（← →）学会”的经济学基础

文章分析了“会学（← →）学会”的新的教育思想,认为“会学（← →）学会”是现代生产力和社会经济发展的必然要求,体现和反映了教育的本质是生产力.     

钛合金航空结构件的高效数控加工

随着人们对现代飞机性能要求的提高,钛合金以其比强度高、机械性能好和耐腐蚀性能强等特点在现代飞机上的应用也越来越广泛,尤其是在高性能战斗机中,铝合金所占的比例已高达到40%.图1所示是美军从20世纪70年代设计的眼镜蛇战机到现在的猛禽战机的主要材料比例变化情况.     

航空网络协同设计制造技术突显“数字云马”品牌

数字化和信息化技术如今已广泛地应用到了各行各业,迅速推进了世界新军事变革和中国特色军事变革,成为现代军工产业方兴未艾的时代潮流.     

飞行模拟机视景系统的碰撞检测及响应

碰撞检测是虚拟现实的关键技术,涉及到计算机图形学、仿真学等知识.对飞行模拟机视景系统中碰撞检测技术及实现方法进行了研究,根据飞机的具体情况,提出了简化的包围盒模型.并基于Vega平台进行了碰撞检测和碰撞响应的模拟,得到的效果基本满足要求.     

高速高精度数控系统若干控制技术的原理分析和应用进展

高速高精度数控系统的研究与开发,必须以现代制造业的发展需求为导向,综合应用机械运动学、动力学、信号检测与处理、现代机电控制等理论以及当代微电子技术的新成果、新手段,不断丰富和拓展现代数控技术的原理与设计方法,提高研究与开发水平,促进我国高性能数控系统的自主创新能力。     

数字化测量技术及系统在飞机装配中的应用

数字化测量技术及系统是现代飞机数字化装配技术的重要组成部分.现代飞机装配中通过应用数字化测量技术及系统,不仅保证了飞机装配准确度、提高了生产效率,同时实现了飞机产品从零件设计制造到装配过程的全数字量传递.本文详细研究了当前在飞机装配中应用广泛的几种数字化测量系统:激光跟踪仪测量系统、三维激光扫描测量系统、数字照相测量系...     

管理层持股是完善股份公司激励机制的有力措施

AnEfficientSolutiontotheCompletionoftheStockCompany'sEncouragingMechanism随着企业体制改革的深入，越来越多的民航企业也将采取股份制形式，而管理层持股是一个敏感而又不能回避的问题，本文对此问题进行一些理论和实践方面的探讨。从科斯（Coase）的产权理论起，西方经济学形成了研究现代企业理论的一些重要学术流派，他们从不同侧重点出发深入研究了现代企业的本质。代理成本理论从代理成本入手来分析代理人和委托人的关系，以詹森（Jensen）、麦克林（Meekling）和法马（Fama）等人为代表。委托人通过合约授权给代理人从事某…