面向大规模定制的产品设计的一种模型

 大规模定制 (MassCustomization)环境下对产品设计的基本要求是模块化,通过模块化构件重组快速设计个性化产品,这对传统的产品设计方式提出了挑战。给出一种大规模定制环境下的产品设计模型,通过逐层分解产品的物料清单 (BOM)和工序集,动态计算个性化产品的最终物料清单、工艺路线以及对相应生产资源的需要,并且这种产品设计模型符合适合准时制 (JustInTime)生产方式的需要。     

大规模混合网格的分区策略研究

在飞行器阻力数值模拟中常常需要数百万网格点的巨型混合网格,甚至需要网格点数达到数千万的超巨型混合网格.在并行计算前往往需要对这些大规模混合网格进行分区操作.针对Metis库函数所需要输入的大规模边表的生成问题,提出了一种生成边表的并行算法,并运用此算法,在微机机群上对具有4,787,893个网格点的DLR-F6翼型(翼身组合体 挂架 发动机短舱)的巨型混合网格成功地生成21,556,110条边的大规模边表,进而采用Metis提供的多级循环二分法顺利地对该巨型混合网格实现均匀分区,从而验证了该并行算法的有效性.     

八十年代苏联微型机发展趋势

1.继续研制和发展大规模集成电路和超大规模集成电路,并且逐步从功能元件的集成化转向计算机系统的集成化。85年将生产集成度达10万门的逻辑元件。2.继续生产4位、8位、16位微机,85年生产量将突破     

Cimatron五轴加工实例——叶轮加工(三)

第三步:精加工中刀轴的控制 定义空间曲线是一种很好控制刀轴的方式,它可以让您定义的刀具路径非常光顺,并且可以大大缩短计算时间.但是,定义空间曲线需要有非常丰富的实际加工经验,需要熟悉CAD指令以及需要了解五轴航空铣的相关功能,Cimatron系统会自动计算刀具的摆动方向以避免干涉碰撞的发生.     

基于分布式的某航电计算机自动测试系统研究

航空电子计算机功能复杂,具有多种接口和航空通信总线,是航空系统的核心部件.为了符合军用标准,需要进行一系列复杂测试和经过严格的环境试验.本篇论文以某型航空电子计算机的测试为切入点,在分析了某型航空电子计算机测试系统发展过程的基础上,提出了基于分布式架构的测试方案.此方案下,自动测试系统能够以合理的成本,同时对多套被测单元进行测试,并且测试需要的时间极大地缩短,从而保证了产品的及时交付.     

致力创新彰显魅力——本刊总编辑刘柱对话PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann先生

2012年,在全球制造业不景气的情况之下,PTC在中国的业务却逆势大增,并且PTC的产品生命周期管理(PLM)、计算机辅助设计(CAD)、应用程序生命周期管理(ALM)、供应链管理(SCM)以及服务生命周期管理(SLM)5大解决方案成功转型,这些成功背后是什么样的力量在推动PTC的发展? 本刊记者就感兴趣的问题对PTC总裁兼首席执行官Jim Heppelmann先生进行了采访. 刘柱:请您简单介绍一下PTC的5大解决方案,这5大解决方案是否在中国具有潜在市场? Jim Heppelmann:1987年PTC有了CAD业务,之后有了PLM业务,并且依次从2002年有了ALM和2009年的SCM,2012年收购了Servigistics,至此构成了PTC全线5个部分的解决方案.关于在中国的发展,现在整个行业趋势的方向是摆在那里的,只是对于中国来说,有可能需要时间,因为它是人们一种观念的转变,并且需要多方的努力,包括像我们PTC这样的厂商,以及媒体、政府和各界机构共同的努力,才能在一定时间内实现.     

基于大规模训练集SVM的发动机故障诊断

提出了一种新的学习策略,用于解决发动机故障诊断中大规模支持向量机(SVM)的训练问题.通过保留初始SVM分类器支持向量超平面附近的样本以及错分样本,使最终得到的约减集规模明显缩小,从而可在保持较高分类精度的前提下使训练时间明显缩短;同时,由于支持向量的数量减小,分类时间也相应缩短.探讨了序贯最小优化(SMO)算法的参数选择和实现过程中的关键问题,为这种极具潜力的算法在发动机故障诊断中的实际应用奠定了坚实的基础.仿真实例表明,这种基于大规模训练集SVM的发动机故障诊断方法有效、可靠,容易实现,可以作为工程应用的基础.      

一种新的多层印制板设计、装配和修理技术

这样新方法,能使多层印制板的设计时间只花费普通设计时间的三分之一,并且用简单的切断和用普通导线跨接的方法。便可修理你的初次试验样板任意次数。这种方法,只有当需要高密度(多层)元件板而且所有的改动或修     

一种基于感知的大规模场景粒子系统绘制方法

在分析已有的大规模场景下使用粒子系统对自然现象等模拟方法的基础上,提出了一种绘制大规模粒子系统的方法.在大规模粒子系统的绘制过程中引入基于视截体模型的感知算法对粒子进行细化并引入双重缓冲技术以及粒子动态纹理.将粒子按所属不同区域进行分层次绘制,提高了真实性和灵活性,最终解决了传统绘制方法不适用大规模粒子系统的问题.实验表明,系统的模拟效果真实,满足系统对实时性的要求,适合大规模粒子系统的绘制.     

数据同步新机制在民航实时交易系统中的应用

民航实时交易系统通过建立数据同步机制减少对主机系统的数据并发访问。原有的消息队列方法难以支持在大规模并发交易时在实时交易系统中进行数据同步的要求。提出一种新的数据同步方法,将文件数据索引记录和文件同步分离,采用不恢复文件机制的处理,减少系统资源消耗。应用结果表明新方法支持大规模并发交易下的数据同步,并且效果显著。