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美国参众两院专家小组联席会议最近通过美国航宇局拨款授权法案。根据该法案,美国航宇局1993财年预算为143.6亿美元,与该局1992财年预算143.5亿美元大体持平。其中主要项目的经费如下:地球观测系统的经费为3.08亿美元(1992财年为1.76亿美元)航天天飞机运 相似文献
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美航宇局为1988财年提出了94.8亿美元预算,其中10亿用于扭转“挑战者”号失事给航宇局造成的局面和重建美国空间技术基础,这比1987年有所增加。1988财年预算总额比1987年约低10亿美元,这是因为1987年预算中有项21亿美元的紧急拨款(用来制造一架轨道器)。1988财年中虽然没有这一款项,但航宇局要求增加空间研究和开发活动的经费。航宇局1988财年主要项目预算分配如下: 相似文献
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航宇局局长詹姆斯 C·弗莱彻打算要求白宫继续向航宇局提供100亿美元或者更多的财政预算,其目的是要在1988财年中发展美国的民用空间项目,并为必须要达到的主要的新的科学和探测目标奠定基础。航宇局官员和工业的资方人员说,航宇局1987年财年达到了100.4亿美元的纪录,高于1986年的40%。弗莱彻要求航宇局1988财年预算仍保持这一水平,其理由是,“挑战 相似文献
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美国航宇局局长戈尔丁4月8日说,克林顿总统打算将航宇局1994财年至1998财年的五年预算总额定为720亿美元,将1994财年经费定为152.7亿美元(航天飞机经费为42.6亿美元、空间科学经费为16.3亿美元、国家空天经费为0.8亿美元、“陆地卫星”经费为0.59亿美元、空间站经费为23亿美元、其它项目经费为69.41亿美元)。在1994财年航天经费中,一些重要项目的情况如下: 相似文献
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为了加强空间科学应用研究,尤其是对全球环境监视,美国航宇局的空间科学应用局(OSSA)1991财年预算要求为24.82亿美元,它比1990年预算增加了24%。另外,航宇局的航空航天技术局1991年预算也要求11.64亿美元,这比1990年预算增加了46%。两局的预算要求已获得布什政府的认可。 1991年度空间科学应用局的主要计划和所需经费如下(括号内的数字为1990年度经费): 相似文献
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里根政府把前总统卡特提出的航宇局1982财年的67亿预算削减了六亿零三百五十万美元,这样航宇局在1982财年的预算为61亿美元。另外,为了保证航天飞机计划的顺利进行,又增拨了约六千万美元作为1981财年的机动。确保项目:修改过的预算将确保航天飞机计划和空间望远镜计划的进度,能为在1985年发射伽利略木星卫星而研制一枚改进型半人马座末级作出计划。 相似文献
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1999年初,美国航宇局(NASA)公布了根据其战略计划而制定的1999财年的执行计划。由于该执行计划篇幅冗长,这里仅介绍了该执行计划的重点,即空间科学、地球科学、载人航天和航空航天运输技术这四个战略领域的近期总目标及所要达到的具体目标。1 绪言1993年经美国国会表决通过并由总统签发的《政府执行及其结果法案》,对提高联邦政府各部门的工作效率提供了一种新的评估手段。该法案指导政府各执行部门制定与其具体任务和总目标一致的战略计划。这些战略计划已于1998年9月作为1999财政年度预算申请的一部分提… 相似文献
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在国际空间站计划中,以Alenia宇航公司为主的意大利公司主要提供以下5种硬件,这些硬件的合同总价值达7亿美元以上。1“多用途后勤舱”按照美国航宇局(NASA)和意大利空间局(ASI)签订的双边协议,意大利将为国际空间站制造3个“多用途后勤舱”(MP... 相似文献
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1欧空局1999年预算增加2.2%□□1998年12月16日~17日,由14国航天局局长组成的欧空局(ESA)管理委员会批准了ESA1999年的预算。新预算总计26.5亿欧元(合31亿美元),比1998年的预算增长2.2%(见表1)。表1欧空局199... 相似文献
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美国总统里根一月二十五日发表国情咨文,批准航宇局在十年内建成一个永久载人空间站的计划。航宇局规划的空间站耗资在75亿到90亿美元之间,如果从1984年开始建造,可望在1991年发射。这种空间站还需不断改进,以执行更复杂的任务,因此到2000年估计耗资将达190亿美元。里根已决定在1985财年的预算中为开始这项计划拨款1.5亿美元。 相似文献
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在美国一些航宇公司和大学的支援下,航宇局将着手一项全新的空间高技术计划。该计划叫做“开拓计划”,已为里根的新空间政策认可,并在航宇局1989财年预算中拨款1亿美元。这项计划需几年的研制时间,总耗资约10亿美元。计划实施的项目有: 1.行星遨游器——在90年代末发射一个不载人火星表面取样返 相似文献
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国会在1988财年对航宇局的空间站提出一些限制,这些限制将迫使这项计划收缩或者进一步推迟以适合水平下降的预算。但是国会还支持潜在的空间站用户为各种有效载荷和一个临时的密封自由飞行舱——工业空间设施提供资金。国会命令航宇局按照预期减少的空间站经费,在2月29日以前提供一项经过重新调整的空间站计划。1988财年的7.67亿美元已削减到4.25亿美元,而到6月1日只能获得其中的2亿美元,另外的2.25亿美元要等到航宇局制订出国会要求的“重新调整”空间站计划后才能得到。 相似文献
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航宇局提出1989财年预算为110.48亿美元,比1987年增加20.46亿美元。增加预算是为了保证全面开始空间站研制,大大增强航天飞机能力,恢复空间科学计划以及重建美国空间技术基础。航宇局局长弗莱彻说,增加预算是贯彻执行里根总统的国家新空间政策的第一步。他说,国会批准增加经费,对于恢复美国在空间方面的领导地位非常重要,这个问题自“挑战者”号航天飞机出事故以来的两年中一直受到了严厉的批评。自从“阿波罗”计划结束以来,白宫首次允许航宇局请求巨额经费来开发新技术,特别是开发适应载人月球和火星飞行的新技术。 相似文献
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美航宇局将于本周申请1980财年预算,金额为四十七亿二千五百万美元。为保证航天飞机能在1979年末进行首次飞行试验,航宇局还申请1979财年追加费一亿八千五百万美元。如国会能批准这两项预算,1979财 相似文献
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〔据美国《航空周刊与空间技术》1980年2月4日报道〕航宇局1981财年的预算为57.36亿美元。预算明显地表现出这样的特点,着重于投资近期的空间目标而不是放在发展航空技术和更长远的空间技术上。1981财年的预算主要用于下述四个方面:航天飞机、航空技术和先进的空间技术、空间应用以及空间科学。详细情况请见下表: 相似文献