航空运输

“环球快车”取得FAA适航证1998年11月13日,FAA为庞巴迪宇航公司的超远程“环球快车”喷气公务机颁发了适航合格证,它标志着该机已达到其设计标准。“环球快车”是目前通过FAA最新的包括FAR25到25－97修正案唯一的飞机。首架“环球庞巴迪在亚洲保持良好发展势头尽管目前亚洲地区的经济衰退,但庞巴迪宇航公司在这一地区的公务机销售仍呈良好的增长势头。今年庞巴迪公司在这一地区售出7架新公务机和1架旧的“挑战者”喷气机,与去年的销售业绩类似。售出的新飞机有新一代的“挑战者”604宽体公务机、里尔31A和最近刚刚宣布的庞巴迪跨…     

庞巴迪公务机家族新成员--"环球"5000喷气公务机

庞巴迪公司今年１０月底 公布了一种最新型喷气公务机──“环球”５０００，这也是该公司在近１２年中研制的第１２种新机型。 它是一种比该公司的“环球快车”公务机尺寸略小的高速洲际公务喷气飞机。它的研制和投放市场不仅对目前已经占领了这一级别公务机市场的湾流公司的“湾流”ＩＶＳＰ和达索公司“隼”９００ＥＸ公务机构成一定的竞争态势，还将为今天的超大型喷气公务机市场领域建立一个全新的标准。 “环球”５０００能够在装载８名旅客和３名机组人员的情况下，以ＭＯ．８５的飞行速度不经停地从北美中部地区飞至欧洲大陆，反之…     

中东地区成为公务航空市场的热点

在１９９９年的迪拜航展上,大批的公务机交易使人确信中东地区已成为世界公务机市场的热点之一。在此帆展期间,有众多的飞机制造公司携公务机参展,其ｔｉ－Ｉ以色列匕机公司的银河公务机、庞巴迪公司的“利尔喷气”４５６次出现在迪拜航展。波音公司在迪拜航展期;司展示了ＢＢＪ公务机,在ＢＢＪ的５６架订单中,有１６架是销往中东的。在航展期间所宣布的公务机大宗订单有：雷神公司售出１４架“哈克”８００ＳＰ,总值１．７０亿美元、庞巴迪公司售出１２架公务机。庞巴迪和雷神公司的销售业绩反映出公务机市场的快速增长态势。中东地…     

备受市场青睐的CRJ系列飞机

庞巴迪宇航公司是庞巴迪公司的下属公司,是世界上第三大民用飞机制造商。它在３个国家设有子公司。庞巴迪宇航公司在２０－７０座支线飞机市场中处于领先地位。它拥有业内最广泛的喷气公务机系列,并可提供完全和部分产权拥有计划,此外它还生产灭火／水陆两用飞机。庞巴迪宇航公司还为商务客户、支线航空公司和军方提供技术服务、飞机维修和飞行员培训。 ＣＲＪ系列飞机是目前世界上最为成功的支线飞机系列。５０座的ＣＲＪ２００自１９９２年投入使用以来,已使航空公司的运营发生了革命性的改变。这种专为小型市场运营而设计的双发喷气…     

工业

庞巴迪宇航将启动重组计划 7月23日，庞巴迪公司宣称，旗下航空部门将重组成商用飞机部、公务机部、飞机构件和工程服务部等三个独立部门，各部门负责人直接向庞巴迪公司总裁兼首席执行官PierreBeaudoin汇报工作。据悉，重组计划将于2015年1月1日起生效。     

世界公务机市场达到新高峰

世界公务机市场从经历了起步、发展和停滞后，到今天已进入了颠峰时代。到２０００年，全世界交付了７００多架喷气公务机，价值超过 １００亿美元，一举超过军用飞机的销售额。湾流、达索、庞巴迪、赛斯纳和雷神等５家生产商将主宰未来１０年的公务机市场。超豪华和超音速公务机将成为未来世界公务机市场的新宠     

航空市场

山东航空公司购买4架“挑战者”公务机　　2月13日，山东航空公司与庞巴迪公司签署了价值为1亿美元的购买4架“挑战者”604宽体公务机的协议。山航所属的彩虹公务机包机公司计划用这4架“挑战者”开展公务包机业务。　　山东航空公司是庞巴迪CRJ200和“挑战者”604在中国的商业启动用户。去年，山航成为国内第一家将庞巴迪CRJ200支线喷气机用于定期支线航班运营的航空公司。他们采购的5架CRJ200飞机是该公司扩充机队计划的一部分。去年11月已有2架CRJ200交付给山航，其余飞机计划在2001年内交付。　　“挑战者”604于1995年9月通过加拿…     

传承优秀 回馈信赖

正庞巴迪公务机天津服务中心开业4月7日,庞巴迪公司在大中华区的首个自有维修设施庞巴迪公务机天津服务中心在天津开业。该服务中心占地面积8897平方米,功能单元包括机棚、办公区和车间工作区。未来将采用与庞巴迪其他全球网络服务中心相类似的管理流程与程序,为庞巴迪公务机客户提供公务机维护、修理、大修及商用飞机备件仓库运营以及其他相关活动和服务支持。此前于3月15日,该中心已经获颁CCAR 145     

庞巴迪成立国际公司 开拓新兴市场

1998年3月27日,庞巴迪公司宣布成立庞巴迪国际公司,这家新的商务集团的任务就是增加庞巴迪公司在新兴市场的占有率。庞巴迪公司决心要使公司在这些市场中取得的收入占其年收入的主要份额。庞巴迪国际公司将集中精力和所需资源实现这一目标,以加快庞巴迪在全球目标区域内的增长速度,包括像中国这样的亚洲国家、东欧和拉美国家。庞巴迪宇航、资本、娱乐产品以及服务和运输公司将继续在全球的这些市场中承担其产品销售和服务的全部责任。庞巴迪国际公司的任务是积极支持这些公司寻求新的市场机遇。庞巴迪公司主席兼首席执行宫洛朗·博杜安…     

庞巴迪看好新型涡桨支线机市场

当一些人声称涡桨飞机正在走向灭亡时,庞巴迪公司却在准备新型涡桨支线客机——70座级“冲”8Q-400的首飞.庞巴迪公司对涡桨飞机寄予厚望,虽然公司初入支线客机市场凭借的是5O座的喷气支线客机并第一个推出70座双发喷气支线飞机.在庞巴迪航宇公司下属的德·哈维兰公司70座“冲”8Q-400客机的揭幕仪式上,庞巴迪支线飞机总裁皮埃尔·洛尔蒂强调,虽然庞巴迪公司以其CRJ在支线喷气飞机市场占有领先地位,但     

后来居上的巴西喷气公务机

公务机是在行政事务和商务活动中用作交通工具的飞机,一般多为重量9吨以下的小型飞机,可乘10余人,近年来公务机有大型化的趋势.全球喷气公务机生产,一直由美国赛斯纳、雷神、湾流,加拿大庞巴迪和法国达索等5家公司所把持,其产品合起来占现役喷气公务机88％以上.近10年来,巴西航空工业公司(以下简称巴航工业)的喷气公务机异军突...     

新型喷气公务机开发提速

根据市场的变化,一些喷气公务机制造商在2010年加快了新机型和改型的研制进程.他们借鉴商用飞机的成功经验,以系列化发展为策略,以新一代超高速、超远程的中型公务机为重点,强调高效、环保与舒适性,飞机系统综合性也有了台阶性的提高.     

通用动力公司收购银河宇航公司

为巩固在迅速增长的公务 喷气机市场中的地位，通用动 力公司决定用６．４５亿美元购买 以色列的银河宇航公司。 通用动力公司首期须向银 河宇航公司的两家拥有者── Ｈｙａｔｔ有限公司和以色列飞机 工业公司支付现金３．３亿美元。 由于增加了“阿斯特拉”和新 型“银河”喷气公务机，这次 采购将湾流公司的业务扩展到 较低端公务机市场，分别对这 两种机型投资１３００万美元和 １９００万美元。这项并购使通用 动力公司立即出现在超中型和 中型公务机市场上，这是公务 机市场中增长最快的部分。通用动力公司收购银河宇航公司…     

庞巴迪发布飞机市场年度预测

根据为期10年的公务机市场和为期20年的商用飞机市场预测,庞巴迪字航集团公布了公务与商务飞机市场年度预测报告.公司认为由于客户基础日益国际化,美国已不再是绝对的重心市场,同时由于飞机结构朝更大、更具成本效益的方向转变,因此庞巴迪公司的主要产品--公务喷气机和支线飞机将有望继续吸引更多的关注.公司认为,凭借结合先进技术与创新设计解决方案的、全面的公务与商用飞机组合,以及对顾客全面周到的服务,庞巴迪将在未来的国际市场大显身手.     

庞巴迪的离场与转型

近日,加拿大飞机制造商庞巴迪公司下线了其最后一架CRJ系列飞机.由于早前庞巴迪己将CRJ系列飞机项目整体出售给了日本飞机制造商三菱公司,C系列飞机也已经以1欧元的价格出售给了空客公司,因此此次下线的这架CRJ系列飞机也是庞巴迪最后一次以商用飞机主制造商的身份生产的最后一架飞机.未来,公司将主要将精力放在公务机领域.在全...     

宠巴迪宇航公务机家族在亚特兰大隆重出场

庞巴迪宇航公务机家族在亚特兰大隆重出场BombardierBusinessAircraftFamilyMadePerformanceatAtlanta完整的庞巴迪公务机家族在10月12日－14日举行的第52届NBAA年会上亮相。NBAA是在美国举行的最重要的公务航空展示会，它吸引了众多的飞机用户、制造商、服务商和热衷公务航空的人。1998年NBAA的参观者达到32000人。庞巴迪的所有7种公务喷气机都在NBAA上展示──有6架飞机参加了静展，还有一个大陆公务机的全尺寸客舱模型。参展的飞机包括：·“环球快车”：超远程、高速公务喷气机；·里尔45：到年底将有50架里尔45投入使用；·…     

庞巴迪与中国的航空公司达成多项合同

２００１年２月１３日，庞巴迪宇航与中国山东航空公司彩虹公务机包机公司就山航购买４架“挑战者”６０４宽体公务机达成理解备忘录。彩虹公司计划用这４架“挑战者”公务喷气机在中国建立全球的公务包机业务。此笔协议的总价值为１亿美元，首架飞机将于２００２年３月交付。 在签字仪式之后的记者见面会上，罗伯特．布朗先生首先介绍了庞巴迪公司目前在铁路交通、航空制造方面作出的骄人成绩和与中国公司的良好合作基础，提到了与中国联合航空公司的友好合作，和正在与四方公司实施的一年５０００万美元的合资项目，与山航进一步合作训练…     

航空航天技术与产品

庞巴迪拟推出“环球快车”定期航班机型庞巴迪公司正在进行把“环球快车”公务机用作定期航班型客机的可行性研究。这一设想虽处于萌芽状态，但研究工作已进行了几个月。庞巴迪公司的一名高级官员称他们的想法已得到许多潜在客户的认可，但还需要仔细研究其市场可行性。一些分析家确信，在今后几年将会出现新的市场趋势，导致航空公司提供小型专用公务舱或头等舱飞机服务。环球快车的定期航班型将用在二级机场的远程航线，按一排3座布局可搭乘12－16名商务乘客。“环球快车”是按远程公务喷气机取证，其主要的改型包括增强机翼和起落架以满…     

超音速公务机不是梦

公务航空是政府及各类机构行政事务和企业商务活动中,以公务机为专用交通工具的运输方式。人类飞行100年中的最后20年,公务航空得到最迅速的发展,成为人们空中旅行最完美的方式。公务机一般多以轻小型飞机为主,几乎涵盖了从涡轮螺桨,到中型及超中型,以至大客舱和超长航程的喷气飞机各种产品,甚至还有直升机。近年来,公务机有大型化的趋势,波音公司和空中客车公司分别推出B737和A319的公务机改型,还有几家公司正在考虑研制超音速公务机。企业和机构拥有和使用公务机可以有多种多样的选择:可以自己独立拥有,在机构内设立飞行部;也可以几家共…     

远程喷气公务机的市场竞争

邦巴迪尔公务机分公司(以下简称邦巴迪尔公司)正在设计的“全球快车”公务机与美国湾流航空航天公司(以下简称湾流公司)设计的“湾流”5,互为竞争对手,将争夺航程6500海里、单价约3500万美元的喷气公务飞机市场.据称,这个市场的收益至少100亿美元.市场争夺白热化湾流公司于1992年开始研制“湾流”4双发喷气公务机的后继机“湾流”5,并计划1996年11月交付首架;一年以后邦巴迪尔公司开始“全球快车”计划的预先设计