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AReviewoftheAifTransportDevelopmentinShenzhen一、深圳机场的建设和发展深圳经济特区自1980年建立后,经济发展迅速,迫切需要建立一个现代化的国际机场。1989年5月,深圳机场首期工程正式开工。1991年9月,在昔日珠江口畔的软泥滩上,一座现代化的航空港正式建成,并于当月试航成功。深圳机场从开工到首航成功,只用了2年零4个月,体现了“深圳速度”,堪称我国机场建设史上的奇迹。深圳机场位于珠江口东岸,距市区32公里,场地辽阔,净空条件优良,按照国家一级民用机场设计建设(飞行区为4E级),可洪波音747等大型客货机起降,符… 相似文献
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根据民航现行管制要求,在实施雷达管制的区域内,航路上应保证甚高频(VHF)双重覆盖,终端区应保证VHF有三重覆盖,而且每个扇区应配备二个频率。因此在较大的管制中心,即使还未实行雷达管制,为了确保飞行安全,一般都有不止一套的VHF设备。如何把多套VHF设备、多种传输系统进行搭配,组成一个既能最有效地保证飞行安全,又不造成闲置和资金浪费的VHF系统,是我们在建设VHF系统时追求的目标,下面结合实际作~些探讨。一、VHF系统的建设是一个有起点无终点的过程VHF系统是由VHF设备、传输设备、内话系统接口等组成,对于每一… 相似文献
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郭淑清 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(1):110-112
我国政府面对入世承诺的压力和建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设服务型政府的目标。文章结合我国政府行政改革的实际情况,有针对性地提出了构建服务型政府模式的实现途径。首先,变革行政理念,树立以人为本和民主开放的理念;其次,实行有限行政的服务方式,政府有所为,有所不为,与市场、第三部门共同发挥作用;最后,以电子政务为运作程序,节约行政成本,实现政府与公众的无缝隙接触. 相似文献
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建设一流的机场,必须有一流的设计,机场跑道确定后旅客航站楼的规划设计历来都是机场设计的核心,其中值得研究,探讨的问题颇多,国内外部在不断地探索和实践,文章根据近几年来在进行旅客航站楼的规划设计中,对一次规划,分期建设,滚动发展之间的衔接,功能性与民族形式,国内设计航站楼的安全等级与国外相同规范的差距,以及旅客站楼工艺流程的设计等问题,进行了有益的思考,并提出一些新的看法,供研究与探讨。 相似文献
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邹华瑾 《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(2):16-18
作为文学史上的一个异数,一直以来,张爱玲以一种与“五四”启蒙叙事以及四十年代救亡叙事截然对立的姿态独立于世。在她的笔下,文学从来没有被赋予鼓励人生,指导人生,改造人生的启蒙重任。尽管在四十年代的前几年,“五四”作家的启蒙意识已被浓缩为强烈的政治意识与战争意识,但张爱玲对这一切采取的依然是一种回避的态度。她的作品中,没有革命也没战争,有的只是世俗生活的琐碎与无奈,而苍凉美感的确立,无疑又是张爱玲对新文学理想主义与英雄主义审美基调的另一背弃。 相似文献
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刘全红 《沈阳航空工业学院学报》2004,21(1):79-80
在解决一些有关生物数学的问题时,经常会遇到求解具有延迟的微分方程。到目前为止,还没有非常有效的方法求解这类方程,只是对于一小部分具有特殊形式可以求解。介绍一种此类方程的解法,其主要思想是把微分方程转化为一般的代数方程求解,然后研究解的稳定性,技巧性很强。 相似文献
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张晓宏 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(3):9-12
财政政策本身是一个既定资源约束下的政府效用最大化问题。中部崛起本身是一个区域发展问题。严格来说,区域发展不是财政政策的直接目的,因而,发挥财政政策对区域发展的促进作用,必须以实现政府效用最大化为前提。但二者又具有内在的紧密联系,区域发展状况决定了财政状况,财政政策反过来又能够影响区域发展,因而,适当发挥财政政策对区域发展的促进作用,又是实现政府效用最大化的必要条件。当前,科学制定中部崛起的财政政策,必须对财政政策的本质以及财政生产性支出的含义和相互作用予以深入分析。 相似文献
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气体中硫化物主要以无机硫类(H2S,SO2,SF6)和有机硫类(COS,CS2,硫醇、硫醚、噻吩类)为主,这其中又以H2S,SO2,SF6,COS,CS2,硫醇居多。硫化物指标是作业及生活场所必须控制的,合成气中硫化物的存在会使催化剂中毒,气体中的硫化物是引起材料腐蚀的主要物质,对气体中硫化物进行分析在生产生活中是相当重要的。下面介绍气体中硫化物定性定量的分析方法,并对分析方面的进展情况进行论述。 相似文献
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基于FTA的末制导雷达故障诊断专家系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以某型末制导雷达为例,阐述了基于 FTA 技术的故障诊断专家系统的重要应用。文中首先论述了末制导雷达故障诊断专家系统的构成;其次论述了知识库的组成、故障树和规则的概念、推理机的工作原理,最后论述了系统的自学习机制。 相似文献
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针对未来战场形势对攻击型飞行器提出的大包线飞行、大不确定、主动容错控制问题,提出了一种基于在线辨识和专家系统的智能姿态控制方法。该方法通过在线估计飞行器的时域、频域关键参数,驱动专家系统实时计算并调整控制器参数;结合时域、频域辨识结果诊断、定位故障,实现故障隔离、控制策略调整。该方法综合了飞行器结构、气动试验数据和专家知识,通过在线辨识和估计丰富了专家系统推理计算所需信息,促进了专家系统的在线应用,是一种近期可实现的智能控制方法。仿真结果表明,采用该方法,姿态发散概率由无容错控制时的45%降低到容错控制时的0%,姿态控制任务完成率100%。 相似文献
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介绍了应用神经网络和专家系统技术,依托专家知识,基于功能/硬件而建立的功能关系模型图进行推理的智能故障模式影响分析系统。详细论述了其故障模式选择推理模型和应用神经元网络及其扩展技术建立的产品故障模式影响分析推理模型,并对推理流程进行了详细的描述。此外,对其系统结构、各组成部分的相互关系,及系统的功能流程也作了简要的论述。 相似文献
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内窥检测在航空发动机维护中得到广泛应用,但是目前的人工检测方式已经难以满足民航业的需求,将智能诊断专家系统引入到航空发动机内窥故障检测中,并集合了基于规则的专家系统和基于案例的专家系统的优点.研究了一种航空发动机内窥检测智能诊断混合专家系统,该系统首先对处理后的内窥图像进行规则推理,若无法找到匹配规则再转入案例推理,直至给出故障诊断结果和维修策略。通过实验检验,专家系统可以准确、快速地给出诊断结果。 相似文献
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基于灰色模糊与层次分析的多属性飞机维修决策方法 总被引:3,自引:0,他引:3
针对目前飞机在维修保障决策过程中难以科学运用专家知识导致决策不当的问题,以飞机液压系统为具体研究对象,创建了基于灰色模糊与层次分析的多属性飞机维修保障决策模型。针对飞机液压系统健康监测时出现的不同故障模式,由专家知识确定不同故障模式对应的故障征兆是否出现以及出现的显著程度,依据历史故障统计数据、故障机理分析结果和故障征兆出现显著程度这3种不同要素对维修保障决策的影响程度不同,采用层次分析法分别确定3种不同要素的灰色模糊权重。在此基础上,由灰色模糊权重、隶属度、点灰度构建灰色模糊关系矩阵,结合不同专家知识权重,得到灰色模糊综合属性值,再由灰色模糊综合属性值确定飞机液压系统的最优维修决策。研究结果表明,采用所创建的保障决策模型对飞机液压系统进行维修保障决策,所得结果与实际状况相符,证明了所创建保障决策模型的有效性,其具有很好的应用价值与前景。 相似文献
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针对目前飞机交流发电机故障诊断专家系统存在的知识表示复杂、诊断速度慢等问题,基于故障Petri网方法来进行知识表达,以快速准确对故障进行诊断,首先利用故障Petri网来建立飞机交流发电机的故障诊断模型,然后采用关联矩阵和状态方程的推理算法进行故障诊断推理,提高了推理速度,易于编程实现。最后通过实例分析验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献