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不断上涨的航油价格,使航空公司渴望找到更好的提高飞机性能、节省燃油的方法。由航空合作伙伴(Aviation Partners)公司与波音公司的合资企业 APB 公司研制的融合式翼梢小翼是一种简单而有效的方法。它在2000年率先应用于波音公务机 BBJ,之后被移植到波音737-700/800、波音737-300/500、波音757和767上。 相似文献
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<正>随着航油价格的不断上涨,航油成本将极大地影响着航空公司的盈利水平,也正因为航油成本的增加,航空公司对节油型产品的重视程度也与日剧增。同时,随着低碳时代的来临,人们越来越重视环保,节油无疑是最重要的一环。 相似文献
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在重要改装和重要修理中,前期的准备工作非常重要,从指令的培训消化、特殊工具/工装的使用、改装包的核对清理等方面都要做到清清楚楚,对指令执行过程中可能出现的问题和困难也要有预先准备.国航技术公司成都基地在首次完成的波音737-800飞机加装翼梢小翼的工作中,其质量控制是由大修部检验项目的结构检验员来完成的. 相似文献
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2011年12月13日,美国西南航空宣布订购150架波音737MAX,成为这一换发机型的启动用户,美西南航同时还订购了58架新一代波音737,这笔订单目录价值近190亿美元,在数量和价值两方面均刷新了波音民机订单纪录。2011年11月17日,波音与印尼狮 相似文献
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美国航空伙伴公司最近计划在一架达索航空公司的“隼”50飞机上进行第二代螺旋式翼梢小翼的飞行试验,目的是验证这种外形新颖的翼梢小翼比目前使用的融合式翼梢小翼具有更好的节油效果。这项研究已经成为美国运输部研究和创新技术局(Rita)领导的“减小飞机间隔距离”计划的一部分。 相似文献
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<正>搭乘飞机的时候大家会注意到很多飞机在位于飞机机翼的翼梢,会有上翘的小翼或者是由上翼下小翼组成的装置,这便是飞机的翼梢小翼。尖小翼(winglet或wingtip),又称作翼梢小翼、翼尖帆或翼端帆。翼尖小翼可有效地改善飞机燃油效率和增加巡航航程。上世纪70年代美国国家航空航天局的空气动力学家R·T·惠特科姆从鸟翅膀尖部的小翅得到启发,提出了翼尖小翼的概念。在小展弦比机翼的翼梢处装一个小翼片,从而既提高了展弦比,又不会使结构质量和摩擦阻力增加很多。 相似文献
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针对某型无人机进行融合式、双叉弯刀式2种不同形式翼梢小翼设计,对6组不同参数的小翼构型进行了基于RNAS控制方程的数值模拟计算,结果表明,双叉弯刀式小翼在气动效率的提高、横航向稳定性影响方面明显优于融合式翼梢小翼。结合数值模拟计算结果,从气动机理上对加装翼梢小翼后的纵向、横航向特性影响进行了分析,得出了2种不同形式小翼的气动特点及其各参数对气动性能的影响,其结论对中小型无人机翼梢小翼的设计提供了一定的参考依据。 相似文献
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正3月7日,波音737MAX项目再次传出好消息——首架波音737MAX 9飞机下线。随后该架737MAX 9将陆续开始系统检测、燃油加注和发动机试车,并将在几周后开始飞行测试,预计于2018年交付客户。据波音公司介绍,波音737MAX系列飞机的其他机型研制项目737MAX 7、737MAX 8、737MAX 200、737MAX 10X 相似文献
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长期以来,空客和波音占据着单通道飞机市场绝对主导地位。截至3月底,空客A320系列飞机已获得了来自全球350家用户和客户的近8400架订单,已交付使用的飞机超过5000架;截至4月底,波音737飞机总订单量已经达到9800架,而且预计今年年底之前其订单将超过10000架。 相似文献
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正近一年多来,关于波音737MAX飞机的各类话题层出不穷,其对航空制造市场、航空运输市场都产生了很大影响。然而,作为其主要订购客户,飞机租赁公司也是苦不堪言,毕竟波音737MAX在其订购飞机中占据了不小的比例,停飞对其未来的资产技术管理有着不小的影响。2019年3月和10月发生的两起空难让波音737MAX系列客机真正做到了"闻名全球",而随之而来的全球停飞令与迟迟无法复飞的局方态度更是让波音公司备受煎熬,直至今年1月宣布暂停生产。波音737MAX停飞前全球累计 相似文献
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正在今年巴黎航展上,波音启动了737 MAX家族的最新成员737-10,填补了单通道和双通道飞机之间的空白,为航空公司提供了更多的机型选择,也进一步推动了737 MAX时代的到来。而在中国市场,不管是目前正在交付的737NG还是即将交付的737 MAX,交付的每三架737中就会有一架是交付给中国客户的。据悉,国内首架737 MAX将于今年下半年花落国航。 相似文献
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航空公司可在FAA认可的MRO维修站对无翼尖小翼的波音737-700/-800飞机进行改装。介绍了改装的关键技术和工艺措施。该飞机经改装后其燃油成本显著减低,为航空公司创造了巨大经济效益。 相似文献
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波音737中/短程单通道窄体飞机,已经具有近40年的运营历史,迄今一直保持着较高的市场销售记录。90年代以来波音公司以737为基准机又相继推出了4款新型波音737,由于它们既秉承了原有737成功的品牌效应,又有大量新技术内涵,因而具有新一代波音737之称 相似文献
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由于作为平台的ER J-145飞机无法满足电源和重量要求,美国陆军于今年1月12日宣布取消由洛克希德·马丁公司负责研制工作的"空中通用传感器"(ACS)计划,并随后和美国海军共同开展了一项为期半年的针对未来传感器飞机的需求的联合研究,为陆军的RC-7低空侦察机、RC-12信号情报飞机和海军的EP-3侦察机寻找后继者. 相似文献