动态消息

F135发动机研制工作的新进展继2005年12月向洛克希德·马丁公司交付首台F135飞行试验型发动机之后,PW公司分别于2006年6月和8月向洛克希德·马丁公司交付了第2,3台F135飞行试验型发动机。首台F135飞行试验型发动机于2006年6月,在美国航空站的室内试验台上成功地完成了运转试验,     

罗·罗与国航共庆以RB211—535E4为动力的波音757安全飞行西藏15周年

9月19日，罗尔斯·罗伊斯公司和中国国际航空公司在拉萨机场共同庆祝以罗·罗RB211—535E4发动机为动力的国航B757安全飞行拉萨航线15周年。国航西南公司总经理师博和罗·罗公司中国航空客户副总裁Steve Miller出席庆祝仪式。国航的15架波音757飞机选择了罗·罗公司的RB211-535E4发动机，在15年的运营过程中累积飞行了100万飞行小时。     

洛·马公司继续提高F／A-22作战能力

美国《航宇日报》2005年11月30日报道：美国洛克希德·马丁公司执行副总裁兼F／A-22项目总经理拉里·劳森（Larry Lawson）于11月28日对记者表示，洛·马正在进一步开发F／～22“猛禽”（Raptor）战斗机的电子攻击（Electronic Attack）能力，包括使之能对付目前美军士兵在伊拉克面对的重大威胁——简易爆炸装置（IED）。另外，洛·马还在继续探讨发展其轰炸机改型。     

阿·韦公司获英国陆军WAH-64直升机IOS项目

英国国防部已与阿古斯塔·韦斯特兰公司签订了价值4·39亿欧元(约合6·985亿美元)的合同,阿古斯塔·韦斯特兰公司将为英陆军的67架WAH-64“阿帕奇”武装直升机提供综合作战保障(IOS)服务。该项目中,阿古斯塔·韦斯特兰公司作为主承包商,波音和洛克希德·马丁公司是次承包商。合同将持续到2014年3月,目的是提高直升机的可用性,同时节约5000万欧元的开支。在Wattishham已开始进行“阿帕奇”AH-MK.1的深度保障(depthsupport)。预计整个IOS项目运行至少22年,能够支持直升机使用到其设计使用寿命。阿·韦公司获英国陆军WAH-64直升机IOS项目@陈     

航空工业

印度航展上的新机种和模型在去年举办的印度航展上,印度展出了自行研制的轻型战斗机ADA的模型（图1）,并声称不久将进行首次飞行。还展出了ADA的动力装置,一种推力为80千牛的带加力的涡扇发动机（图3）。另外,还展出了其自行研制的先进轻型直升机ALH的实物（图2）,据称第一批次12架正在生产中,图4为ALH的民用型。（双人）波音交付F－22后机身日前,波音公司将用于飞行试验的第四架F—22试验机交付给洛克希德·马丁公司,与洛克希德·马丁公司制造的中前机身对接。波音生产的后机身已装在C—17军用飞机上做过试飞。4号试验机将首…     

F135推进系统完成试验后关键设计评审

据报道,2005年3月,PW公司F135推进系统研制与验证(SDD)计划已经成功地完成了试验后关键设计评审(PTCDR)。评审结果是,F135推进系统已经完成了所有评审指标,并将于2005年下半年交付首台飞行试验型发动机。试验后关键设计评审由联合攻击战斗机(JSF)计划的联合计划办公室指定的政府和工业界的专家专门针对F135推进系统生产型设计进行,是继2003年5月进行的试验前关键设计评审之后的又1次重要评审,是F135推进系统研制道路上的又一重要里程碑。它表明F135推进系统研制一直沿着正确的方向发展,并且设计已经走向成熟。2004年12月,PW公司交付…     

梦想的动力——罗·罗遄达1000发动机

2006年4月12日，由罗·罗公司举办的遄达中国研讨会在广西桂林召开。该公司目前在中国的客户代表以及新闻媒体应邀参加了会议。这是一次发动机制造领域内创新技术的发布会，针对波音787飞机销售大好形势，此次研讨会上，罗·罗公司主要向中国用户们特别推介了其最新为波音787飞机研制的遄达1000发动机，从而为其进入中国做好准备。罗·罗公司负责航空公司销售的副总裁罗伯特·纳托尔（Robert Nuttall）先生向与会者详细介绍了遄达1000项目，并在会后接受了本刊记者的专访。     

SH—60R完成首次验证飞行

洛克希德·马丁公司已完成了SH—64R直升机的首次验证飞行,以便验证该公司为美国海军的SH—60R多任务直升机研制的主要航空电子的性能。第2架原型机也于1999年12月底交付给洛克希德·马丁公司,飞行度验计划于2000年3月开始。这2架原     

大韩增购2架A380

2月3日，罗·罗公司与中国科学院签署一项合作备忘录，双方将共同研发制造技术，利用新材料生产罗·罗涡轮发动机低压涡轮叶片。通过签署合作备忘录．罗·罗和中国科学院金属研究所将加强在铝化钛锻造领域的合作。罗·罗一向重视提高效率和产品性能．致力于替代材料和核心技术的研发。此次研究合作既结合了罗·罗在领先发动机技术领域的专长．又发挥了中科院金属研究所在领先替代材料方面的优势。     

航空市场

美向科威特出售16架AH—64D前不久,美国防部向国会通报,将售给科威特16架波音公司生产的AH-64D“阿帕奇”攻击直升机,另外包括8套由洛克希德·马丁公司与诺斯罗普·格鲁门公司联合生产的APG-78“长弓” 火控雷达,16套洛克希德·马丁公司生产的目标截获标识/飞行员夜视系统,4台备份的     

五角大楼停止C-17生产并启动空中加油机项目

五角大楼将停止C—17生产，而开始空中加油机项目，该项目是一种低可探测性、后续战术运输机项目。五角大楼官员正通告航空航天公司，尤其是洛克希德·马丁公司，它们正在考虑一种运输机概念，不仅要能更隐蔽地向战场投放货物，而且要更好地保证陆军实现更小、更轻和处于更前线的目标。新的加油机将具有短距起飞和着陆能力，可能采用类似F-35联合战斗机的升力风扇。新概念将是一架喷气式飞机，具有低可探测性并有空中加油能力，时间框架定在2015年前。     

每月要闻（国际）

▲3月10日，波音公司民用飞机业务负责人斯科特·卡森表示，首架B787梦幻客机将于今年第二季度如期首航，并于2010年第一季度如期交付。     

洛克希德·马丁公司在制造第一架JSF验证机

洛克希德·马丁公司已完成了制造两架X-35JSF验证机中第一架飞机的约70%的工艺装备,而且在1997年12月同美国与其他国家的一些官员们一起完成了其第二次临时评审.飞行员们最近采用“任务重构驾驶舱”进行了一系列模拟.洛克希德·马丁公司已积累了约1600O小时的试验,这些试验包括飞行员模拟,风洞试验和飞机单台发动机推进系统的鉴定.普惠F119-SE611核心发动机的部件已经造好,艾利逊公司和罗-罗公司也为短距起飞和垂直着陆(STOVL)型的轴驱动升力风扇制     

英“狂风”完成控制4架无人机的模拟试飞

L-3通信系统公司的子公司韦斯康姆（WESCAM）公司已被阿古斯塔·韦斯特兰公司选中，将为英国的“未来山猫”项目提供56台MX-15Di“光电激光指示器”转塔系统。这些系统的交付时间将从2009年底开始，持续到2014年。     

美国洛·马公司研制新型武器定位雷达

最近，美国洛克希德·马丁海用系统和传感器公司推出了一种命名为（AN／TPQ-36改进型）反火力目标截获（CTA）雷达，该雷达是与SYRACUSE公司合作研制的。     

认识拉登

奥萨马·本·拉登(Usama Bin Laden)1957年生于沙特阿拉伯首都利雅得，为亿万富翁穆哈迈德·本·拉登与其第11个妻子所生，在57个兄弟姐妹中排行第17，毕业于利雅得大学经济管理系。拉登现有3个妻子，13个子女。     

创新——罗·罗公司百年的承诺

2004年对于罗尔斯·罗伊斯公司来说是一个值得纪念的日子。一百年前，该公司的两位创始人，查尔斯·罗尔斯和亨利·罗伊斯历史性地相遇，就好象伯乐遇到千里马，一个是汽车销售商，而另一个是从事汽车设计的工程师。从此诞生了世界领先的工程公司之一的罗尔斯·罗伊斯公司和罗尔斯·罗伊斯这一至今仍另人啧啧称赞的著名品牌。     

F-16软件升级项目正实施地面和飞行试验

4月27日，首架A380客机在位于法国图卢兹郊区的布拉尼亚克国际机场顺利起飞升空，成功地完成了它的处女飞行。整个首飞过程持续3小时53分钟。A380的首飞是由六名机组人员完成的，由空中客车公司飞行部高级副总裁克劳德·勒雷(Claude Lelaie)和副总裁兼首席试飞员亚卡斯·罗赛(Jacques Rosay)共同担任机长。     

洛克希德·马丁为F-22加快总装厂房改造

F-22的主要装配工作将在洛克希德·马丁公司航空系统部从1943年起使用的325000平方米的厂房内进行.F-22专用的一些工艺和试验,如复合材料零件制造、喷漆、雷达截面积验证、地面发动机试车和飞行试验将需要对一些设施作近315O万美元的改进.     

F—35采用创新飞行控制系统

洛克希德·马丁公司正在开展基于电力的 F-35“联合攻击战斗机”新式飞控系统试验,为 F-35A 在2006年8月首飞做准备。F-35A 飞行控制系统将