论现代物流的资源整合

目前,有关物流资源的整合问题已成为物流界较为热门的话题.文章从现代管理理念、客户资源、能力资源、信息资源和物流流程等方面,对现代物流资源整合所需要解决的问题进行探讨.     

基于CATIA装配件位置信息提取与重构技术研究

工艺人员处理基于全三维信息模型大型装配件的全部信息比较困难,需要将有用的零件信息和装配位置信息提取出来然后装配成小的装配体.结合CAA/CATIA二次开发平台,提出了可以提取出零件信息和零件位置信息并帮助工艺人员准确重构装配体的方法,保证了零件位置信息准确性和零件装配信息的准确性.该方法提高了装配工艺质量和效率,在实际飞机制造过程中具有一定的使用价值.     

现代物流基地管理信息系统体系结构的探讨

在明晰物流基地内涵的基础上，提出了现代物流基地管理信息系统凸显基地产业集聚效应、提升基地物流服务水平、优化物流资源配置和快速响应客户物流需求的四大战略目标，并围绕战略目标的实现对现代物流基地管理信息系统的功能需求做了深入而广泛的探讨。提出了一种新的、基于平台决策层、平台业务层、企业业务层和应用支撑层的体系结构，从总体架构、功能设计等方面对这一体系结构进行了详细阐述，并重点探讨了物流基地公用信息平台的功能模块设计。     

IPSec VPN技术在航空物流信息平台中的实际应用

正随着航空物流业的快速发展,各个物流企业分支机构数量高速增加,南京机场航空物流信息平台与海关信息数据交换也日益频繁,因此保障网络的安全和稳定运行也越来越重要,如果稍有安全漏洞或者运行故障,就会影响整个航空物流系统和海关报关清关的业务运行。随着网络技术的发展,产生了一种既经济又安全稳定的网络连接方式——VPN(Virtual Private Network)虚拟专用网络。VPN虽然不是真的专用网络,但却能够实     

空港频率

<正>A1上海空港物流协会成立7月25日,上海空港物流协会第一届会员大会第一次会议暨一届一次理事会召开,会议选举产生15家理事单位,选举上海机场集团总裁景逸鸣为会长。面对航空货运的激烈竞争,为适应空港物流发展需要,经上海机场(集团)有限公司、东方航空物流有限公司等9家单位共同发起,成立了上海空港物流协会,旨在"搭平台、建舞台、共分享",建立政府与企业之间的桥梁和纽带,发挥好规范市场行     

基于松耦合架构的航空制造企业集成物流信息链

航空制造企业的生产过程复杂,物料供应管理极为困难.文章以物料管理到"件"为首要目标,结合国内航空制造企业数字化管理程度较低的现状,充分利用企业现有的信息资源;采用面向服务架构实现企业物流相关信息系统松耦合集成,提出搭建企业物流数据集中平台;实现航空制造企业物流链的精确管理.     

外场级复合材料结构修理范围持续扩大

目前，复合材料的一些外场级结构修理已不需要飞机在停运或长时间延误的前提下完成，同时也正在替代过去部分需要采用大型专用设备才能完成的返厂修理。但是，复合材料的外场级结构修理仍然面临着来自物流、外场环境、技术壁垒等多方面的挑战。     

江苏省五一劳动奖章获得者杨爱平

正2016年至2018年,"工匠精神"三度写入政府工作报告。没有工匠精神,中国制造就少了赶超的内在动力;缺失工匠精神,产业工人队伍就缺少了主心骨。信息技术部主任助理杨爱平,就是这样一位秉承"工匠精神"的空港人,他的愿望是做精"空港物流信息平台",使其成为行业中最好用的产品。19年来,杨爱平始终秉持"工匠心",在完善产品的道路上学习着、摸索着、创新着,孜孜不倦,快乐前行。2015年"空港物流信息平台"被评为智慧江苏建设重点示范工程,并获得江苏省省部属企业职工"十大技术创新成果奖"。"五一"前夕,杨爱平又荣获江苏省五一劳动奖章。     

打造现代化的高速平台——黎明公司信息化建设之路

信息畅通才能无助,信息高速才能畅行.信息化是当今世界突飞猛进的重要元素,信息化建设强有力地支撑着企业的发展和壮大.沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司近年来十分重视信息化建设,多维度打造信息化建设平台,多元化推动企业大发展.     

尚处混乱的ARH计划

毫无疑问，美国陆军未来确实需要一种新型的空中武装侦察平台。研制和装备这样一种新的空中平台必将对美国工业界和美国陆军产生深远的影响，然而就目前的进展来看，这种新的平台何时才能服役在很大程度上还有赖于一个二选一方案的分析结果。而这个分析结果估计要到两年之后才能出来。     

多囊体临近空间飞艇多要素耦合建模与仿真

针对多囊体临近空间飞艇多要素耦合仿真及长航时能力评估的迫切需求，详细阐述了多囊体临近空间飞艇六自由度位置与姿态动力学模型、环境热力学模型、内外囊体热力学模型及囊体氦气损失模型，通过位置、时间、姿态、空速等动力学输出信息与压力成形体积、氦气质量等热力学输出信息实现平台力热动态耦合，能够全面反映飞艇在大气环境及操纵力作用下力热耦合变化规律，具备飞艇平台超热超压安全下的长航时定量评估能力。通过仿真发现，囊体内氦气在随风飘状态下最大超热达到55℃左右，为保证内外囊体白天压力安全需主动释放氦气导致飞行高度上升约100 m，夜晚囊体内压将至0 Pa无法维形保持浮力导致驻空高度快速降低，姿态振荡加剧，驻空航时仅有26.5 h，且动力全开无法获得稳定的航向飞行，空速来流降温无法最大效能发挥，需要控制系统接入实现动态闭环航路飞行，才能实现长航时飞行，具有重要的工程应用价值。     

涡流图像的革新

通过加强涡流仪器的观察平台,通过简化判断程序,通过色码选择信息和发展新技术,使得较多的用户友好界面途径信息体现出来,涡流检测才能实现它的全部潜能.     

引领创新航空物流信息平台提升机场货运竞争力

<正>2005年,随着新加坡、韩亚航空、德国汉莎等国际货运包机相继落户南京机场,以信息技术部物流信息科杨爱平科长为首的6位年轻的大学生,他们凭着全新的观念,以航空货运为平台,通过科技手段引领货运管理理念的提升,通过科技创新提高机场货运操作的电子信息化程度,实现对业务操作流程的全程管控目的,开展     

电商平台型物流服务供应链横向协调机制研究

在电子商务环境下,由物流服务集成商(LSI)、功能型物流服务提供商(FLSPi)、平台商家三方构成的电商平台型物流服务供应链(E-PLSSC)在面临FLSPi的供应能力发生变化时,可能会使LSI或FLSPi的利益受损。从整个物流服务供应链的角度出发,为确保E-PLSSC整体收益最大,研究LSI为应对供应能力变化分别采用外部横向协调机制和内部协调机制时,供应链的最佳决策行为。结果表明,当FLSPi供应能力发生变化时,E-PLSSC采用外部横向协调面临的风险高于内部横向协调,但是外部横向协调获得的收益比内部横向协调大。     

基于目标与相关背景的多特征融合跟踪小目标

本文研究在红外图像序列中跟踪运动小目标的问题。考虑到小目标跟踪要求能够保证跟踪的目标在需要的视场内，同时受到跟踪平台转动的影响，背景在视场内处于时变状态，不能仅仅利用目标的时域轨迹连续性进行跟踪。因此，算法充分利用了目标与相关背景的分布、灰度、形状边界等信息，并加以融合。算法通过在实际包含随机目标的红外图像序列中的应用，它的有效性得到了证明。     

钣金成形信息化发展关键技术

钣金成形广泛应用在航空、汽车、船舶等各个行业,而钣金成形信息化在钣金成形技术中起重要作用.钣金成形信息的存储方式、关联技术、信息规范技术、数据库技术、钣金成形信息共享平台技术、钣金成形信息的获取和利用技术,是钣金成形信息化的关键技术.通过这些关键技术规范钣金成形信息的表达、存储方式,建立完善的钣金成形信息平台,利用数据挖掘技术,为钣金成形技术人员提供钣金成形工艺方案、工艺规程、模具设计需要的充足的信息.钣金成形信息化技术的发展将理顺钣金成形信息的积累和利用,消除信息孤岛,提高钣金成形的整体工艺水平和工艺准备效率.     

航空装备制造企业物流数据中心

分析了航空装备制造企业物流信息链的构成,研究了物流信息状态转换,探索了建立企业物流数据中心的关键技术及方法,提出了航空装备制造企业物流数据中心构架,设计了一种基于关系型数据库的数据交换中间件.     

惯导平台关键结构压力适应性仿真分析

为提高高精度惯导平台的环境适应性,需要平台壳体结构在压差较大的环境中保证较好的刚强度与稳定性,从而保证系统正常工作.本文首先依据实物模型建立了平台壳体关键件的有限元模型,较好的保证了结构的各类功能性结构特征;其次,仿真分析了结构在压差环境下的刚度强度特性;再次,对薄壁拱形结构稳定性进行仿真分析;最后,结合仿真数据,针对部分结构提出优化设计建议以进一步提高系统的压力适应性.     

捷联惯性导航计算机综合测试平台的硬件设计与实现

导航计算机的功能及性能验证一般需要基于实际的惯性传感器来进行联调测试。为了便于导航计算机在实验室快速地开展性能验证工作,设计了一种面向捷联惯导革统算法及性能验证的惯性多传感器信息模拟综合测试平台。平台基于PCI 总线的PC/FPGA 的架构方案,对传感器信息进行硬件仿真,实现了多路、多类型惯性器件实时、同步输出。通过与真实导航计算机连接,测试验证了此半实物仿真测试平台信号输出的有效性。     

基于Turbine的中小企业信息门户平台TBEIP的实现

目的开发满足中小企业需要的企业信息门户平台；方法参考开放源代码的企业信息门户的实现——Jetspeed，采用Turbine应用程序框架；结果通过对TBEIP体系结构的优化设计和Java平台上开源资源的复用。使得项目组以低成本、高效率完成了开发任务：结论TBEIP体系结构设计具有很强的实际意义。