国家标准《键联结》内容介绍

机械工业通用标准《键》(JB112～122—60),于一九五九年经第一机械工业部批准实施。该标准颁布之后,在许多机械制造企业内基本上按其贯彻执行。经过多年的生产实践,发现《键》标准还存在不少问题,已直接影响生产,许多工厂已经根据自己的生产经验,对该标准进行了修改,并要求组织修订。     

部标准《飞机信号灯盒技术条件》介绍

部标准《飞机信号灯盒技术条件》经部批准,作为试行标准于1979年5月1日开始实施,编号为HB6—82—78。 本标准是飞机信号灯盒(以下简称“信灯盒”)产品设计、制造和使用的专业性基础标准。     

圆柱齿轮传动的精度规范

在国际标准草案ISO R1328的基础上,苏联于一九七二年修订了ГОСТ1643—56和ГОСТ9178—59,并批准了新的替换标准ГОСТ1643—72和ГОСТ9178—72(实施日期为一九七五年一月一日)。     

简讯

简讯航空工业标准《机载计算系统》于１９９６年１０月５日通过审查。该标准是一项填空标准，参照ＭＩＬ－Ｃ—８７２３２并结合我国国情编制而成。该标准从计算系统资源的高度，对编制系统规范、主项目研制规范、订货合同、产品规范中有关机载计算系统资源所需要规定的技...     

部标准《基本产品图样管理制度》几个问题的说明

部标准《基本产品图样管理制度》已经三机部正式批准,于一九七三年十月一日开始实施。标准编号为HBO—79—73～HBO—82—73。     

无人驾驶航空器系统标准体系建设与发展

日前,工信部联合国家标准委、科技部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局等部门发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017——2018年版)》。该文件旨在构建科学、有效、协调的无人驾驶航空器系统标准体系,推动无人驾驶航空器系统技术和行业的健康、有序、持续发展。     

MIL—F—87154(USAF)《飞机燃油系统通用设计规范》介绍

1987年4月17日美国空军系统司令部航空系统工程标准部发出通知单,声明1971年10月13日公布出版的MIL—F—38363B(USAF)《飞机燃油系统通用规范》作废,今后在“采购和定货”活动中正式使用MIL—F—87154(USAF)《飞机燃油系统通用设计规范》。这样该规范就成为飞机燃油系统规范体系表中的牵     

部标准产品顶弹车简介

HB3869—86部标准产品顶弹车,适用于歼击机、强击机、教练机上挂卸500公斤以内各型炸弹、导弹、航箭等外挂物。该产品是在强五飞机原型顶弹车基础上,历经5次更新换代,发展成为现在的部标准产品。它的性能达到了国内外同类产品先进水平,曾获得部质量创优攻关二等奖。该顶弹车曾随A5C飞机于1987年在巴黎举行的37届国际航空航天展览会上展出。     

国家标准委联合工信部、科技部、民航局等8部委发布《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》

正2017年5月22日,国家标准化管理委员会、工业和信息化部、科学技术部、公安部、农业部、国家体育总局、国家能源局、中国民用航空局等8部委联合发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017—2018年版)》(以下简称《指南》)。《指南》要求于2017~2018年初步建立无人驾驶航空器系统标准体系,并重点制定一批市场急需、支撑监管的关键标准,2019年开始逐步推进无人驾驶航空器系统标准制定工作,到2020年,基本建立健全无人驾驶航空器系统标准体系,基本实现基础标准、管理标准和技术标     

部标准——《飞机电机基本技术要求》和《飞机电器基本技术要求》介绍

《飞机电机基本技术要求》和《飞机电器基本技术要求》两项标准经部批准,于一九七六年九月一日开始实施,标准编号分别为HB6—73—76和HB6—72—76。为了有助于对标准的正确理解和贯彻,现将标堆的内容及有关问题作一简要的介绍。     

液氮生物容器采标后提高了质量 增加了效益

“液氮生物容器”是一种以液体氮为制冷剂的低温冷藏铝制容器。1986年我厂决定该产品贯彻主要性能指标——液氮保存期达国外80年代初水平的GB 5458—85《液氮生物容器》标准(以下简称采标)。为了使该产品达到标准的要求,我厂特组织各有关人员进行认真地学习     

GP7200通过EASA发动机认证

GE—P＆W发动机联盟生产的GP7200发动机已成功获得欧洲航空安全局（EASA）颁发的CS—E（发动机认证标准）证书，该发动机将装配在空客A380飞机上。GP7200发动机是第一款通过全部EASA认证的大型商用发动机，它于2005年12月就通过了美国联邦航空管理局（FAA）的耐久性认证。[第一段]     

部标准《飞机400赫交流发电系统通用技术条件》介绍

部标准《飞机400赫交流发电系统通用技术条件》业经部批准,于1981年5月1日开始试行,标准编号为HB5623—81。     

国家标准《表面光洁度》内容介绍

一九六九年我国颁布了GB1031—68《表面光洁度》国家标准,它代替国内原使用的机械工业通用标准《表面光洁度等级及代号》(J B178—60)。同时对建立全国统一的表面光洁度的评定基准和表征参数,以及统一设计技术文件中有关表面光洁度概念和标注方法,便于与国际上较多国家和国内各部门之间进行技术交流。现对该标准内容的主要方面略作介绍,以利于使用。     

对航空机载设备产品履历本编制的改进意见

航空机载设备产品(以下简称产品)履历本韵编制要求已分别在HB5615—81～HB5618—81《基本产品图样管理制度》的附录中作了规定。这些要求虽已逐步得到贯彻,但在具体编制和管理上仍存在一些问题。因此,三○一所于1987年5月在西安召开了有关履历本问题的技术讨论会,拟将履历本标准作为单独的部标准颁发。     

贝尔407单发民用直升机

贝尔407单涡轮轴发动机直升机于1993年末作为“贝尔轻型直升机”开始初步设计,用于取代贝尔206B“喷气突击队员”和贝尔206L“远程突击队员”直升机。这时,贝尔直升机公司的工程师们就确定了一个定价设计目标,该目标是要贝尔407的单机价格比贝尔206L—4的价格增加不超过10万美元。为了减少研制费用和缩短研制周期,它采用现有的标准贝尔206L—4机体加上OH—58D的尾梁与动力系统和鼓出的机身侧板。生产型于1995年首飞,1996年取得加拿大和美国适航证,同年向用户交付。     

美军标准米制标识符号将作改变

美国国防部采纳其所属米制管理小组的建议,将改变米制军用标准和规范的标识符号。过去,对米制军用标准和规范,采用“DOD”标识(如DOD—P—24583,表示该规范采用米制单位)。今后,这个符号将不再采用。所有用     

航空仪表通用技术条件学习班在合肥市举办

为了更好地贯彻部标准HB6一76—76《航空仪表通用技术条件》,于1978年6月1日至9日在安徽省合肥市举办了学习班。参加学习班的有主机厂(所)、仪表厂(所)、空军、海军等有关单位共一百三十多名代表。     

JIS B 0215-1973《公制螺纹公差制》说明

1.制定过程 以前制定的“螺纹允许极限尺寸和公差”标准,对于“公制螺纹公差制”只是在说明中被提到,没有将其作为独立的公差制标准。直到国际标准化组织(ISO)制订了ISOR965/Ⅰ—1969,ISOR 965/Ⅱ—1969和ISO R 965/Ⅲ—1969才统一了各国的公制螺纹公差制。 1973年我国全面引进了ISO螺纹公差制标准,趁此机会我们重新制定了JIS B 0215—1973公制螺纹公差制。 注(1):此三项标准1973年已修订。重新修订后的ISO 965/Ⅰ—1973,ISO 965/Ⅱ—1973和ISO 965/Ⅲ—1973内容无变化。     

新发布的关于降落伞织物的美军标准

MIL—C—44378《低透气性尼龙降落伞织物》是由美军设在马萨诸塞州的Natick实验室负责起草的,发布于1989年。这份原文17页的标准较详细地说明了下列要求:织物的重量、透气性、色牢度、耐热和耐光性、强度、厚度、整理、PH值、收缩率以及其他一些性能要求。该军标还对这类织物如何包装、如何做标记作了规定。