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英国罗-罗公司在达比新建的航空发动机试验设施已于1993年12月2日落成,并举行了落成典礼。 编号为No.57的这座试车台(见图)是当今世界上最大的航空发动机试验设施之一,总投资为2000万英镑(相当于3000万美元)。它可以试验多种航空发动机,其中包括遄达这类新一代的大推力发动机。试车间的占地面积相当于一个足球场,而且装饰 相似文献
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改革开放以来,普惠和罗-罗公司与中国航空工业总公司所属的航空发动机公司成立了几家合资企业,现在已开始交付产品.中国首家航空制造合资企业投产成都发动机公司和美国普惠公司于1995年11月17日在北京签订合资合同,双方共同投资兴建成 相似文献
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罗—罗公司曾经只是单纯的原设备制造商(OEM),生产航空发动机并为其产品提供技术支持.10年来,罗—罗公司不断地扩展服务范围,以提升航空公司的价值. 相似文献
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罗-罗公司获得一份价值高达4.5亿美元的RB211-535发动机订单,为埃及凯特(KATO)集团订购的一批图-204飞机提供动力。凯特集团从俄罗斯正式订购了13架和意向订购了17架图-204。该集团公司总部设在开罗,是埃及最大的私人公司,也是经营多样化的工业企业之一。第一架飞机所用的两台RB211-535E4B发动机,单台推力为190千牛,已在上月由罗-罗公司交付给俄罗斯“航空之星”工厂。 相似文献
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今年7月22日,中国航空工业总公司西安航空发动机公司为成功生产第30000个涡轮导向器叶片举行庆祝活动。庆祝仪式上,罗-罗公司中国有限公司董事及总经理高国栋先生和西安航空发动机公司副总经理周国峰先生分别代表双方为 相似文献
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《国际航空》1999,(11)
罗-罗公司赢得为2架国仄航空公司波音747-400货机提供RB211发动机的订单。首架收音机将于2000年9月交付，2001年交付第二架。这样国泰航空公司以RB211为动力的波音747达到23架。RB211-523G/H-T发动机推力为258～267千牛，采用达700高效率的核心机，为客户运营带来可观的利润，包括节约燃没耗2%。订购该发动机的有英国航空公司、快达航空公司、南非航空公司、卢森堡航空公司以及新西兰航空公司。罗-罗与国泰的友谊还包括售后市场，合作成立了香港航空发动机报务公司（HAESL）。这家公司由罗一罗公司和HAECO于1995年台资成立。国泰航… 相似文献
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多年来罗-罗公司投入大量经费研究与航空发动机有关的新技术,而且取得了很大成功,如“鹞”式飞机上的飞马发动机的转喷口、三轴发动机结构和宽弦风扇叶片等,这些新技术是罗-罗公司的首创,目前仍处于世界领先 相似文献
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罗-罗公司于1906年开始生产汽车，在一次和二次大战期间生产航空发动机。1972年罗-罗公司国有化，1987年非国有化。几十年的风风雨雨，虽然也有曲折，但通过体制和管理改革，罗-罗公司已成为世界三大著名的航空发动机公司之一。罗-罗公司的体制改革该公司最重大的体制变化是1972年被收归国有企业，15年后进行股份制改造，1987年成为非国有化企业。英国撒切尔夫人政府上台后，开始将在国有企业中的资产出售，取消国有化，放宽管制，给予企业经营上的权利。撒切尔夫人的考虑有两个因素：一是由于国有企业花钱太多，不愿意把国家收取的钱再投给… 相似文献