2006年中国航空公司指南

国家控股航空运输企业中国国际航空股份有限公司(CA)是中国国内最大的一家国家控股航空运输企业。经国务院批准,2002年10月,在原中国国际航空公司、中国航空总公司、中国西南航空公司的基础上组建的中国航空集团公司,是国家授权投资机构和国家控股公司。集团公司成立后,保留了中国国际航空公司的名称,对联合的三方进行主辅业分离和资产重组。2004年2月,中国航空集团公司入股山东航空集团公司,占48%的股份,入股山东航空股份有限公司;占22.8%的股份。2004年9月30日,经国务院国有资产监督管理委员会批准,     

企业内部经营管理的一点思考

成飞集团三航公司是成飞集团公司参股的股份制企业，历时一年半的成长与探索，发现其内部经营管理上有着与现代企业制度倡导的思想不相适应的殊多方面。为了从根本上寻找出问题实质，从而实事求是地去面对这些问题，接合十四届四中全会江主席的讲话精神，努力营造建立现代化企业制度氛围。笔者，对三航公司内部经营管理方面重点是分配机制、用工制度作有粗浅的思考，企业的希望在于打破旧的分配机制，建立现代企业人事制度和用工制度。     

从厦门机场看企业化机场的制度建设

机场作为长期由国家投资、经营管理的国有企业,因为制度缺陷造成的经营管理风险时刻存在。我国机场属地化和企业化要求我国机场业以建立法人治理结构为核心的决策、管理和运行机制,厦门空港集团一直保持着清醒的认识,在完善制度建设这一根本问题上做出有益探索。概括起来,有十大制度建设。     

公司内部监察刍议

从公司内部监察的辩证形态入手，指出了目前公司内部监察存在的诸多缺陷，提出了对公司内部监察制度应进行建设性改造并完善相关法规的建设。     

加强制度建设——推进企业文化关键所在

企业文化是企业职工群体在生产经营和管理活动中逐步形成和发育起来的观念形态,是企业的群体精神、文化素质、文化行为、人际关系等文化现象的综合反映。要建设优秀的企业文化,就必须全面把握企业文化的深刻内涵,既不能简单地认为企业文化就是思想政治工作,也不能肤浅诠释企业文化就是规章制度。正确的理解应该是:科学、规范的制度体系是全面推进企业文化建设的重要保证;优秀企业文化对规范、健全企业制度体系提供了科学的依据和指导。只有正确认识全面推进企业文化建设与加强制度建设之间的关系,才能形成二者之间的良性互动,从而促进优秀企业文化的形成、推广与弘扬。     

推进网络建设 加强应用工作

计算机网络是计算机应用的支撑。洪都航空工业集团公司的计算机地计算机网络发展不断提出新的需求，推动了公司网络建设的发展。本文介绍了公司计算机网络建设的几个阶段。公司现已建成的网络为公司的计算机应用、公司信息化建设提供了良好的环境。同时提出了加强计算机应用工作的几点建议。     

规范外资进入我国房地产业的思考

近年来，外资通过各种方式和途径大规模进入我国房地产市场。面对这种新的态势，我国政府应该提高警惕，未雨绸缪，积极应对。在规范境外投资、打击热钱投机的过程中，我国政府应该坚持“两个原则”，即与国际接轨的原则和疏堵结合的原则；同时，针对“管理、税收、金融、制度”四个方面不完善的问题，应强化政府监管、发挥税收作用、完善金融机制并加强制度建设。     

制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式

本文通过制度建设、安全保障与“PDCA”管理模式三者间的关系并以实际工作为例，在业务制度建设和行政管理制度建设与安全保障的关系以及“PDCA”管理模式在制度建设上的运用情况，得出了“良好的制度建设是安全保障的基础，而科学的‘PDCA’管理模式则是制度建设的根本手段”这一结论以供大家探讨。     

上海机场集团公司明确五项战略重点

<正>全力保障世博,持续提升安全、运行、服务水平确保虹桥机场扩建工程顺利投入运行,持续推进上海航空枢纽建设创新开源节流,持续提升集团公司盈利能力和盈利水平深化管理体制机制改革,持续提升企业管理水平加强党的建设,持续围绕集团公司中心工作发挥核心保障作用1月6日至7日,上海机场集团公司召开2010年战略解码会,明确了今年集团公司五项战略重点任务和主要行动计划,形成了集团领导班子绩效合约(草案)、领导班子成员个人绩效合约(草案),初步确定了股份公司、虹桥机场公司年度关键绩效指标。上海机场集团公司董事长、总裁吴念     

建立和完善我国商业银行法律制度的思考

面对入世的压力和全能型外资金融机构的进入,我国商业银行混业经营将是不可避免的趋势.就金融法律制度本身而言,无论从法律、法规制定的技术水平,还是从法律、法规本身反映金融法律实践的要求来看,我国尚与西方发达国家存在着不小的差距.我国应从现实出发,从容应对,积极发展,在抓紧时间提高分业监管水平和积累对外资银行的管理经验的同时,加快我国金融法律制度建设的步伐.     

坚定不移地把沈阳机场建设成为东北区域枢纽航空港

沈阳桃仙机场于1990年6月成立,1994年11月更名为沈阳桃仙国际机场。2003年9月改制为沈阳桃仙国际机场股份有限公司,注册资本44970万元。其中辽宁省机场管理集团公司持股61%,首都国际机场集团公司持股35%。公司运营后,根据东北区域经济发展的需要,聘请民航管理干部学院专家对机场发展战略进行了规划,确定公司的愿景是,从2004年至2015年,用12年左右的时间,把沈阳桃仙国际机场建设成为东北区域枢纽空港。一、沈阳建设区域枢纽的必要性与可行性(一)沈阳建设区域枢纽的必要性把沈阳机场建设成为东北区域航空枢纽是东北区域经济发展的需要。改革开…     

上海机场第一期党组织书记专题研讨班举行

8月17至18日,上海机场集团公司第一期党组织书记"推进创先争优、加快改革发展"专题研讨班在集团教育培训学院举行。集团公司党委副书记、董事长吴念祖,党委书记、副董事长何卫国分别作开课动员和总结讲话。来自上海机场集团公司各单位的51名基层党组织负责人参加了本次培训。教学过程中,集中组织了胡锦涛总书记"七一"讲话的自学,股份公司、虹桥机场公司、建设公司党委书记张永东、王吉杰、沈小玲分别围绕"发挥党组织核心作用,在提升企业竞争力中创先     

加快信息化建设实现跨越式发展

分析了集团公司在信息化建设方面已经取得的成绩和存在的主要问题,提出了集团公司信息化建设的指导思想、目标、任务以及应采取的措施.     

航空工业企事业单位知识产权管理制度建设的实践与思考

本文结合企事业单位知识产权保护试点工作的实践,从知识产权战略、强化组织和制度建设等方面论述了航空企事业单位知识产权保护应注意的若干问题,探讨了解决问题的基本思路和对策。     

中航工业开启“制度建设年”

<正>1月27日,中航工业集团公司2015年峰会在北京召开。集团公司董事长、党组书记林左鸣在峰会上做了工作报告,指出2015年是全面推进法治中航工业建设的开局之年,全年工作要以"制度建设年"主题活动为抓手,全面推动"依法治企",全面完成年度各项任务,迈出建设法治中航工业的扎实步伐。据统计,中航工业2014年全年实现营业收入3940亿元、利润140亿元,在《财富》世界企业500强中排名第178位,比上年上升34位。2014年,中航工业的民品产业发展取得了一系列新成绩。"新舟"60全年获88架订单并     

关于加强民航信访工作机制建设的几点思考

近年来，民航各级党委坚决贯彻落实中央的决策指示，有力推进民航信访工作的制度建设，民航信访工作得到了进一步加强，为促进民航行业的稳定和发展做出了积极的贡献。当前，民航信访工作具有以下特点：第一，民航业处于整个社会经济改革转型的前端位置，为信访工作带来了新的问题和任务。     

做保证运行安全和经营效益的基石--联合重组后的南方航空公司机务系统

2004年年底,南方航空集团公司经过主辅业分离、合并运行和资产注入等一系列程序,完成了北方航空和新疆航空的运输主业资产注入中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”),实现运输主业一体化。联合重组后,南航机务系统包含的维修单位达到21个,其中执管飞机的单位有18个,分布于中南、东北和西北的广大地区,机务系统员工总数达到8000多人。作为运输主业的重要支援保障,机务系统在整合过程中要克服管理机型多、地理跨度大、运行环境差异显著、管理理念与企业文化不同、信息平台不统一、资源分布不合理、维修项目和维修能力重复等重重困难与挑…     

我国寿险营销制度的弊端与改革路径

通过研究我国寿险公司基于KPI指标下的“基本法”营销制度，发现寿险公司在高速发展中忽视了顾客和员工的利益而产生了众多弊端；同时探讨了基于寿险市场可持续发展为目标的现行营销制度的改革路径，建议政府采取金融约束政策应用于保险专业代理机构等中介机构领域，并通过“租金效应”和“激励作用”来有效解决信息不完全问题，为规范市场秩序，重塑行业信心和探索混业经营的可行之路提供现实依据和理论方向。     

庞巴迪公司设立北京办事处

庞巴迪公司庞巴迪宇航集团总裁兼首席执行官罗伯特·布朗先生7月2日在北京宣布,庞巴迪公司北京办事处正式成立,旨在加强与中国民航业、航空制造业、铁路运输业与城市地铁运输业之间的合作。庞巴迪公司是一家集团公司,其     

上海机场集团与上海海关共建战略合作伙伴关系

上海机场集团与上海海关于11月3日共同签订战略合作谅解备忘录。双方将建立"互信、合作、双赢"的战略合作关系,共同推进上海航空枢纽建设。集团公司董事长吴念祖,总裁李德润,副总裁景逸鸣,以及股份公司、虹桥机场公司和实业公司领导等出席了签约仪式。建设上海航空枢纽是国家的重大战略部署,备忘录旨在以