简讯

欧空局将于1995年决定未来航天飞机和空间站命运 1992年11月9～10日在西班牙举行的欧空局部长会议上,由于经济压力和政治阻力,载人航天计划成了各成员国争论的一个主要问题。会议最后达成共识,即取消有人照料的自由飞行器项目(MTFF),重新审查使神号航天飞机项目,同意1993年1月1日开始实施4项大型航天计划:一项POEM观测计划和三项有关载人航天飞行计划。会议决定,未来航天飞机和空间站项目不再由欧空局单独开发,而是采取与俄罗斯和/或美国合作的形式(原则上已确定与俄罗斯合作)。这些项目要在两年后的1995年2月召开下次部长级会议时     

俄罗斯2010年将向国际空间站发射10艘飞船

2010年1月4日,俄罗斯“能源”火箭航天集团称,俄罗斯今年计划向国际空间站发射10艘飞船,其中包括4艘载人飞船及6艘货运飞船。 “能源”火箭集团当天发布公告说,2010年该集团面临的航天任务将大大增加。初步计划向国际空间站发射4艘“联盟TMA”载人飞船和6艘“进步”号货运飞船,同时该集团将在今年开始“联盟TMA”新一系列载人飞船的飞行试验。     

俄加速实施和平2号空间站计划

当美国的自由号空间站正处在重新设计或被取消的困境时,俄罗斯的和平2号空间站却在政府的财政和政治支持下加速研制。和平2号空间站的主要飞行部件正在建造之中。促使该计划加速实施的原因有: 1.尽管俄罗斯面临着政治和经济危机,但俄政府还是批准了1993年对和平2号空间站的财政拨款,经济形势未对和平2号空间站造成影响。 2.俄罗斯空间局最近结束了对苏联解体后做过修改的航天计划进行了全面的重新评估。在新制定的中长期航天计划中和平2号空间站是重点发展对象。     

世界载人航天的发展为什么缓慢下来

80年代以来,世界载人航天的发展,规模日益宏大、投入惊人、规划繁杂,而到了90年代以后,为什么世界载人航天的发展规模日益缩小、投入慎审,规划简单。美国的自由号空间站在经历了一再委缩后,还能继续存在吗?俄罗斯的暴风雪号和和平2号还会发射吗?欧洲航天局放弃了赫尔墨斯小型航天飞机后干什么呢…?这一切都标志着世界载人航天的发展速度缓慢下来。这是为什么呢?冷战结束、导致两个超级大国,一个全面解体,一个衰弱,这是世界载人航天发展不景气的首要因素。其次,发展载人航天的经济能力是极为有限的,还有,航天科技水平也有待于发展。     

自由号空间站的演变和新构思

美国在80年代初航天飞机试飞成功以后,就开始研究永久性载人空间站。 1984年美国总统里根批准了美国航天局提出的建造永久性载人空间站的建议,并要求在本世纪末以前建成。这一计划不久又发展成由美国、欧空局、日本和加拿大参加的国际合作计划,并将空间站定名为自由号。 自由号空间站采用大型桁架结构,主横梁长达150米。建成后的空间站重达200多吨,可居住8名航天员,输出75千瓦电力,是迄今世界上最大的载人航天器。     

国外载人航天未来发展分析

未来载人航天发展的重点将围绕国际空间站进行空间科学实验与应用,同时积极开展以月球探测和火星探测为核心的深空探索活动。目前,美国、欧空局、俄罗斯、日本和印度都制定了深空探索计划。国外载人航天的发展将在空间往返运输器领域展开新一轮竞争与合作。预计美国凭着强大的技术力量、经济投入和决心将主导载人航天的未来发展趋势。     

欧空局哥伦布计划的回顾与进展

欧空局哥伦布计划的回顾与进展范剑峰１９８５年欧空局制订了以发展载人哥伦布空间站为目标的哥伦布计划。在随后的几年中，这一计划有所调整，尤其在１９９３年美国总统克林顿下令重新评审和设计自由号空间站以后，欧空局的哥伦布计划作了相应调整，其中挂靠在自由号空间...     

日本实验舱进入研制阶段

日本已开始自由号国际空间站价值25亿美元的日本设施的研制工作。 日本实验舱(JEM)及其大型空间暴露平台将于1998年由美国航天飞机发射到自由号空间站上。为了监督计划的执行情况,日本正在组建一个新的组织机构,即日本载人系统公司。这家新公司是由14家大公司和大银行创建的,将负责为空间站的研制和使用工作配备人员。该公司将进行安全及产品保险监督,协调空间站的应用工作,并将参与站上宇航员的培训工作。这家公司的成立表明,日本政府和各承包商之间能够进行良好的合作,而这在美国还做不到。     

长期航天飞行中航天员心血管机能状态的分析与评价

对航天员心血管机能状态的研究贯穿于载人航天飞行的整个发展过程，系统地研究微重力条件对人体心血管系统的影响始于“礼炮-6”号空间站飞行，在“礼炮-7”号飞行中延续，而最丰富的信息来自于“和平”号空间站的飞行。在“和平”号空间站15年的飞行期间，有28个乘员组的35名俄罗斯航天员，7名美国航天员，     

永远回荡在太空的第一响“礼炮”

由于空间站具有寿命长、容积大等优点,是开发太空资源的理想基地。所以,在1969年美国载人登月成功后,苏联放弃了载人登月计划,而把建造载人空间站作为未来航天计划发展的核心和一项国策。经过艰苦的努力,苏联终于在1971年4月19日用质子号运载火箭成功将世界第1个空间站——礼炮1号试验性空间站送入地球轨道,它标志着人类进入太空的一个新阶段的开始,人类有了在太空长期驻留的基地。     

探索是人类进步的不懈追求——用科学发展观指导考量麻工版《载人航天的未来》

自人类首位飞天英雄加加林遨游太空以来，已经过去近半个世纪；地球的使者阿姆斯特朗代表人类首次登上月球，距今也满40个年头；由美国、俄罗斯牵头、6方16国联手建造的、纵横百余米、重达400多吨的“国际空间站”，终将于年内竣工，投入运营。尽管载人航天取得进展，建立起一个又一个具有历史意义的丰碑，但是关于载人航天的目的和意义，关于应不应该开展载人航天的问题，在崇尚自由开放的美国，始终争论不断，时缓时剧。     

俄罗斯将开发星际载人飞船

据中国科技部网站2012年2月1日消息，俄罗斯联邦航天局载人航天项目负责人近期透露，国际工作组拟定了人类征服宇宙的专项计划。参加计划拟定工作的不仅有“国际空间站”建造项目的成员（俄罗斯、美国、加拿大、日本和欧洲航天局），     

美俄取消派飞船为空间站拍照计划

美国航宇局官员称,由于担心安全问题,派俄罗斯联盟号载人飞船绕国际空间站拍照的计划被取消。国际空间站上一度对接着美国发现号航天飞机以及俄罗斯、欧洲和日本的载人及货运飞船。4种型号的运输工具同时对接在空间站上是以往从未有过的。这也是美俄双方协商要派联盟号飞船为空间站拍摄具有历史意义的“全家福”的原因。但美国航宇局官员称,俄航天局担心拟用于执行拍照任务的联盟TMA01M飞船是一种新改进的飞船,怕出现意外。     

空天瞭望

国际空间站完成交接班 4月26日,俄罗斯联盟FG型运载火箭从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射了联盟TMA-2载人飞船,将美籍华裔宇航员卢杰(爱德华·卢)和俄罗斯宇航员尤里·马连琴科送往国际空间站,以作为第7长期机组接替因哥伦比亚号失事而滞留在站上的3名第6长期机组宇航员。此次发射是今年2月哥伦比亚号失事后世界上的首次载人航天飞行,也是美国宇航员首次乘坐俄飞船上天(此前曾有美国人蒂托乘联盟号飞船上天旅游)。2天后,飞船与国际空间站成功对接。卢杰和马连琴科将在空间站上进行15     

和平号太空飞行15年

自20世纪60年代开始,前苏联与美国先后成功发射载人飞船,把宇航员送上太空,开创了人类载人航天的新纪元。此后,苏、美两个空间大国展开太空竞赛,由载人飞船分别向空间站和航天飞机发展。1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空爆炸,机毁人亡,而20天后的2月20日,前苏联却把世界上规模最大、技术最先进、设施最完善的和平号空间站送上太空,并与两年后恢复飞行的美国航天飞机比翼齐飞,把载人航天推向一个新的高潮。和平号空间站在太空独树一帜,独占鳌头,在征服太空领域中形成一道亮丽的风景线。 俄罗斯发射的和平号空间站在太空飞行15年,是20世纪科学技术的一项伟大成就,在人类航天史上竖起一座永恒的丰碑。它的长期载人飞行,创造了一系列新的纪录。     

"快船"计划及其研制方案

目前俄罗斯的载人航天任务主要是为国际空间站服务,承担这项任务的是俄罗斯的联盟号宇宙飞船。在几十年的应用中,联盟号充分显示了它的可靠性。但是,这种飞船也有其局限性:它的载重量太低,只能载2-3人;已经使用了将近40年,在技术上已经显得有些陈旧,其飞行操作特性也越来越难以满足现代载人航天的要求。为此,非常有必要建造新一代的载人航天器,“快船”计划就是在这种情况下应运而生的。     

国外空间站应用任务规划综述

通过对前苏联/俄罗斯的"礼炮"号系列空间站、"和平"号空间站以及美国的"天空实验室",美国、欧洲、日本的"国际空间站"应用进行深入调研,归纳和总结国外空间站的发展模式以及发展过程中的一些经验教训,梳理出其应用任务和技术,同时合理分析了国外在载人航天应用技术上的经验和发展规律,进行了小结。     

俄罗斯2011年将进行48次航天发射

据俄罗斯联邦航天局网站2011年2月1日报道,俄罗斯计划在2011年进行48次航天发射,比2010年大有增加。2010年,俄罗斯进行了31次发射,占全球发射次数的41％,其中9次是向“国际空间站”的发射任务,包括4次载人飞船发射和5次货运飞船发射。美国航天飞机退役后,俄罗斯将承担向“国际空间站”发射的主要任务。目前,俄罗斯计划在新一代飞船上安装新型数控系统和其他系统。     

美国载人航天器研制与生产能力分析

<正>20世纪50年代末,美国开始进行载人航天的研究,主要产品有载人飞船、货运飞船、航天飞机和空间站。在载人航天领域,美国通过实施"阿波罗"工程、航天飞机计划、国际空间站计划、"猎户座"飞船等重大工程与计划,奠定了雄厚的技术基础与储备,具备了全面研制生产载人航天产品的能力。美国的载人航天器研制与生产供应链基本完整,在总体设计与总装建造、推进、导航与控制、结构与机构、通信与信息处理、环境控制与生命     

国际空间站日本实验舱的环境控制系统

前言 国际空间站计划是美国、俄罗斯、日本、欧洲和加拿大等世界上16个国家参加的庞大的国际载人航天协作项目，其目的是在空间建立永久性有人居留的设施，通过利用失重、高真空等空间环境开展实验研究以促进科学技术发展。