现役多用途战斗机的改进和发展

现役多用途战斗机包括F-15、F-16、苏-30、“阵风”、“台风”和“鹰狮”等,它们都有各自的改进计划。现役多用途战斗机的改进主要集中在航电设备上,其次是发动机的改进     

米格-29家族新成员

文章介绍了米格-29系列战斗机新的发展方向，即计划研制它的改进型以及改进现役的战斗机。改进型包括舰载型战斗机米格-29K、双座陆基型多用途战斗机米格-29M2等；对现役米格-29进行模块化改进成为米格-29SMT并简要介绍了它们改进后的性能特点。     

美国第三代战斗机的改进改型

由于现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。至本世纪初，战斗机发展的一个主要特点就是注重改进和改型。本文较详尽地介绍了美国在第三代战斗机改进改型方面的一些做法。     

“幻影”2000的改进改型

现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，对现役战斗机进行改进改型成为一种长期趋向。本文较详尽地介绍了“幻影”2000战斗机的改进改型的方法。     

欧洲第三代战斗机改进改型

由于现代战斗机的研制周期越来越长，研制费用越来越高，使得对现役战斗机进行改进成为一种长期的趋向。本文比较详尽地介绍了欧洲对第三代战斗机改进改型的方法。     

美国空军未来空中力量发展路线图

随着空中力量在现代战争中作用的提升,美国空军也成为美国国防力量的重中之重,美国空军的未来发展方向一直受到国内外军界的特别关注,如何确定新一代战斗机机队的规模和构成、如何改进升级现役战斗机等等问题也一直是美国军方和国会激烈争论的焦点     

第三代战斗机改进现状与技术特点

与第二代战斗机相比。第三代战斗机内部空间大、动力强劲,其电传操纵系统、机载计算机功能强且效率很高,因而更易于实施大改且拥有很大的多用途化和改型发展潜力。目前,美、俄、西欧、日本和印度等世界主要国家或地区都正在或计划对其现役第三代（包括“三代半”）战斗机进行新一轮改进。可以预计最新改进的第三代战斗机将在世界主要国家或地区至少服役15年以上,并且在今后一个时期内仍将是国际战斗机市场上主要的出口机型。     

未来战斗机发动机的发展

本文主要研究未来战斗机发动机的发展。首先粗略地分析现役战斗机的主要特点.未来战斗机的发展方向。然后分析现役战斗机用发动机的性能情况,根据性能参数的定量数据的变化趋势,研究未来发动机技术的发展。本文可供我国高推质比发动机方案论证和预研参考。     

展望第三代战斗机改进

新型战斗机研制周期越来越长．费用越来越高,而电子技术和机载武器发展速度远快于飞机平台本身,更新周期越来越短。因此,世界各国都十分关注对现役第三代战斗机进行改进,主要的手段包括改装有源相控阵雷达和采用第四代空空导弹。     

"鬼怪"战斗机通过改进延迟退役

F－4“鬼怪”式战斗机最初是一种为美国海军设计的舰载战斗机,其服役期已将近40年,虽然目前该机种大部分已退役,但各使用国仍对其进行着不断的改进。麦道公司的F－4“鬼怪”战斗机是一种两倍音速的、坚固而敏捷的战斗机,其服役期已超过38年。由于这种多用途战斗机结构寿命长,商载量大,可以携带多种武器,因此被认为是一种理想的改进平台。F－4最初是一种为美国海军设计的舰载战斗机,在后来的20年中成为美国空军的主力战斗机,1996年F－4全部退出现役。1997年底,估计埃及、德国、希腊、伊朗、以色列、日本、韩国和土耳其等国有大约…