300M高强度钢环保型锌镍合金电镀耐蚀性研究

研究了Zn—Ni合金不钝化镀层结合力受温度的影响，电流密度对Zn—Ni合金电镀成分的影响。得出45℃时，镀层Ni含量为13．5％，耐盐雾腐蚀时间达到最高1632小时，是较理想的高强度300M钢防护镀层，其氯化物——硫酸盐镀液为比较理想的无镉、无氰环保型镀液。     

银-锑合金电镀工艺研究

研究了镀液组分及电镀工艺条件对银锑合金镀层锑含量和沉积速度的影响,研究结果表明,镀层锑含量随电流密度、氰化钾含量、酒石酸锑钾含量的增大而明显提高,随氢氧化钾含量的增加而明显降低,温度、酒石酸钾钠对镀层锑含量影响不大;镀层沉积速度由电流密度决定,镀液组分对其影响不大.根据上述研究结果及霍尔槽试验结果确定了镀液配方及电镀工艺参数,并对按此工艺镀出的镀层进行了全面性能检测.     

钛合金电镀前处理工艺应用研究

研究了钛合金电镀的浸蚀、浸镍等前处理过程及钛基体渗氢的影响。结果表明,采用盐酸、氢氟酸混酸浸蚀液,可有效除去钛合金表面的钝化膜,控制基体中的渗氢量,浸镍后可得到结合力较好、镀层均匀且紧密的预镀打底层。     

谈谈仿金镀层

电镀表面装饰业中掀起“仿金热”,仿金电镀业务日趋增多,尤其塑料镀件仿金业务增长最快。 一、合金仿金镀层 仿金镀主要关键有三: ① 镀层是否符合仿金色译; ② 仿金镀多为镀合金,而这些合金易在空气中氧化而变色,需采用良好的钝化工艺; ③ 为增加抗蚀性还需采用保护涂料。 1.常用合金仿金镀层 目前国内合金仿金电镀主要有二大类:一为二元合金铜一锌或铜一锡,另一类为三元或四元合金,如铜锡锌、铜锌钻或铜锌锰等,可以按仿金外观要求进行选择。     

成果简介

1耐磨复合镀层本成果研究的获得复合镀层的方法,是在电镀液中加人惰性微粒,进行搅拌使惰性微粒悬浮于镀液中。当电镀进行时,镀液中的金属粒子或金属价离子与惰性微粒同时沉积于阴极表面,从而得到金属基一惰性粒子复合材料层。复合镀层中惰性粒子均匀弥散分布,大大改变了金属基的机械和物理性能,使镀层具有金属的性质,又具有固体微粒的性质。如在镀铁溶液中加入A12O3或SIC,可使FEA12O3或FESIC复合材料层的硬度提高。复合电镀的关键是如何将惰性微粒进行活化,使它加人镀液后能以一定的量与金属共沉积。本成果摸索出一套惰性微…     

铜合金零件低浓度钠盐钝化

现在镀锌、镀镉、镀银等的铬盐钝化不少已采用低浓度配方,而铜合金零件的钝化主要还是沿用浓度较高的配方,典型配方是: 重铬酸钠 100～150克/升氯化钠 5～10克/升硫酸 4～6毫升/升虽然目前已在开展苯骈三氮唑钝化工艺,但是实践表明,苯三唑钝化膜耐蚀性能低于钠盐钝化,故还不能代替钠盐钝化。所以对传统钠盐钝化工艺进行改革,还是必要的。我们经过一段摸索试验,提出以下低浓度钠盐钝化的配方和工作条件:     

振动电镀在电镀银工艺中的应用

本文简述振动电镀的设备构造，振动的工作原理，主要镀液参数与振动频率的关系，单槽加工装载量及振动频率对镀层影响，振动电镀的特色，振动电镀的适用性和应用．     

不锈钢钝化溶液的工艺选择

在使用不锈钢材料制作零件时,最易使人产生误解的是它的“不锈”性质,其实不锈钢品种繁多,并非所有不锈钢在任何环境下都能保持“不锈”。在各种金属材料的钝化工艺中,不锈钢一直为人们所忽视,恐怕也与这种误解有关。过去我部各厂很少应用不锈钢钝化工艺,即使应用也各行其是,缺乏统一的标准。《航空工艺技术》85年3期刊出的《不锈钢钝化工艺及膜层质量检验方法的确定》一文,很有必要,对不锈钢军民品零件生产具有参考价值。现本文想根据国外文献和生产实践,从钝化机理角度讨论各种牌号不锈钢钝化溶液的选择和工艺控制规律,供有关厂参考。     

电沉积镍—磷合金研究

本文阐述了镍盐—次磷酸钠镀液的特点,分析了电镀参数对镀层质量及组成的影响,讨论了电镀镍—磷合金镀层的性能。     

三价铬的存在对锌镉钝化膜的影响——三酸钝化溶液调整方法

三酸钝化溶液应用在生产上有近二十年历史,效果较好。由于钝化溶液在使用过程中其成份不断变化,除硝酸、硫酸、铬酸影响外,三价铬的含量变化对锌、镉镀层钝化膜质量有影响。本试验对如何调整钝化液,保证质量作     

不锈钢镀前处理

众所周知,不锈钢的电镀或化学镀是一个棘手的问题。不锈钢的镀层常因起皮、鼓泡引起质量问题。不锈钢的镀层主要是为了导电、耐磨、便于焊接之用。我厂产品某组件是由DT_1和1Cr18NigTi两种材料组成,设计图纸要求化学镀镍,我们从该组件的不锈钢材料入手,进行不锈钢镀前处理的试验。不锈钢钝化膜的溶解     

不锈钢钝化工艺及膜层质量检验方法的确定

在航空工业中不少产品采用1Cr13,1Cr18Ni9Ti,Cr17Ni2,4Cr14Ni14W2Mo等不锈钢材料制成,为了提高不锈钢产品的防锈能力应进行表面清理和钝化处理。但目前我部所属工厂在生产中无“不锈钢酸洗、钝化工艺”生产说明书,特别是对不锈钢钝化膜层质量无检测方法,仅检查工序的执行情况,这种检测手段是不科学的。因此,我部急需编写“不锈钢酸洗、钝化工艺”及“不锈钢酸洗、钝化膜层质量检验”标准,我厂承担了主编任务。为了正确采用不锈钢钝化工艺及膜层质量检测方法,我们进行了一系列参数筛选试验。     

铝及铝合金电镀工艺研究

前言 铝合金是一种轻质高强的材料,在宇航工业中已得到广泛应用。为了使铝合金具有各种特殊性能(如导电、可焊、温控等),常需在铝合金上电镀各种金属镀层。但是,由于铝在电化序中电位较负,在空气中又极易氧化,在铝合金上电镀通常较困难。为了保证镀层与基体有牢固的结合力,必须采用特殊的前处理工艺或在特殊的槽液中直接电镀。     

Zn-Ni合金镀层是值得推广的新镀层

在我部的军、民品生产中,约80%左右的钢铁零件的表面,都需要采用镀锌保护。镀锌是我部电镀工艺中量大面广的首要镀种。长期来,镀锌件存在的“泛白”和锌脆问题,虽进行过多次攻关,优选了镀锌、钝化工艺,并在钝化后涂一层有机或无机保护膜,但问题并未彻底解决,而仅仅是改善了抗蚀能力。近几年来,哈工大应用化学系的屠振密副教授等人,开展了防蚀性能好而含氢     

硼元素对镍—钨非晶态镀层的影响

对镀液中加入Ｎａ２Ｂ４Ｏ７后得到的Ｎｉ－Ｗ－Ｂ非晶态电镀层的结构、成分、表面形貌、耐蚀性及抗氧化性与Ｎｉ－Ｗ非晶态镀层进行了一系列比较研究。结果表明，硼元素不改变Ｎｉ－Ｗ非晶态镀层结构，但可以改善镀层质量，提高抗氧化性能     

铝上电镀的工艺方法

前言 众所周知,采用一般电镀工艺不能在铝及其合金上得到结合力良好的镀层。这是由于在铝上存在着可自愈的自然氧化膜,同时又由于铝的电位很负,进入镀槽后,槽液中的金属离子会接触析出,从而影响了镀层的结合力。要保证铝上镀层的结合力,就必须     

某航空发动机点火器铂铑催化网管制造工艺研究

研究了制造工艺对点火器铂铑催化网管性能的影响,分析了镀层表面行貌以及电镀时间、电镀温度、电流密度、氢气活化对镀层表面形貌的影响.组织致密、颗粒大、无孔洞的试样与镀层表面颗粒小、有孔洞、疏松的试样在催化活性方面有一定差异.适当控制电流密度,控制电镀时间1～2 h,电镀温度30～40 ℃,氢气活化处理温度500～700 ℃,镀层颗粒度和镀铂增重可以控制在适当范围内.     

NF L05-224~A-1968 法国宇航螺栓采用ISO螺纹制造公差

宇航螺栓采用的ISO螺纹公差选用标准。 镀层零件公差:如果是带有镀层的零件,在电镀前或电镀后均要具体说明。     

几种功能镀覆技术的现状及发展

本文简介几种功能镀覆的性能、工艺、应用及其发展,其中包括高抗蚀性代镉镀层、复合电镀、化学镀铜和化学镀镍、仿金和代金电镀、黑色镀层和氧化层。     

怎样保证带镀层的普通螺纹的旋合性

由于产品防蚀的要求,多数的螺纹零件必须进行防蚀电镀处理,并要求螺纹在电镀后保证其装配性(滑配合)。我厂过去的生产方法是:内螺纹不扣除镀层余量,用标准丝锥攻制;外螺纹扣除四倍镀层厚度的余量。虽已采取了这一措施,但还没有彻底解决螺纹旋合的问题。因设计图纸中出现相结合的内外螺纹镀层厚度不一致,表面处理按资料要求电镀和工人凭经验操作,镀层厚薄不均,