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自从1972年美国“阿波罗计划”结束以来,月面探测已不是太空计划的主角,在二十一世纪即将来临的今天,人类为何又将目光投向月球呢? 月球离我们最近,有着丰富的矿藏。月球上没有大气干扰,是进行科学实验和天文观测的圣地,如果我们在月面建立天文台,将会探测到宇宙中许多奇异现象。更为重要的,月球还是个难得的航天发射基地。月球的引力只有地球的1/6,发射火箭所需的燃料会比地面少得多,月面上有丰富的铁、钛、铝等的氧化物,可以用来生产火箭燃料液氧;而且,据“克莱门坦”探测器1996年发回的资料,月球南极的环形山中可能有冰层,如果今年1月7日发射的“月球勘探者”真能找到水源,不但月面制氧简单得多,人类赖以生存的水的问题也解决了。如果说阿尔法国际空间站是飞向大宇宙的桥头堡,永久性的月面基地便是远征火量的最佳跳板。 相似文献
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最近有不少媒体报道,俄罗斯克鲁因斯基等五位科学家在开展“月球对地球的影响”研究后,向俄国政府提出一个惊人的建议:摧毁月球。他们认为,月球是地球一个庞大的寄生虫,月球强大的引力使得地球以一种笨拙的倾斜姿势绕着太阳转,从而使地球上的气候无常,灾害不断。如果将月球摧毁,地球就不再倾斜,地球上不再有四季轮回,俄罗斯寒冷的冬季会一去不复返。地球从此变成天堂,不再有自然灾害与饥荒。摧毁的方法很简单,只要在俄罗斯“联盟”型火箭上装上6000万吨级的核弹头,然后射向月球即可。 相似文献
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月球是地球惟一的天然卫星,距地球 384 400千米,半径 1738千米,相当于地球半径的 27%,质量 7.35× 1022千克,相当于地球的 1/81。 月球的轨道运动 月球以椭圆形轨道绕地球运转。这个轨道平面在天球上截得的大圆称为“白道”。白道平面不重合于赤道,也不平行于黄道面,而且空间位置不断变化,周期为 173日。 月球的自转 月球在绕地球公转的同时进行自转,周期为 27.321 66日,正好是一个恒星月,所以我们看不见月球背面。这种现象我们称之为“同步自转”,几乎是卫星世界的普遍规律。一般认为是行星对卫星长期潮汐作用的结果。 … 相似文献
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在中国正在准备实施神舟七号载人航天飞行之际,地球另一边的美国则在为重返月球做准备,月球前哨基地的蓝图已显露雏形。美国航宇局的月球体系团队一直在努力工作,研究居住设施、漫游车和航天服的各种方案,力求2020年在月球上“留下美国新脚印”,实现月球定居,并最终登陆火星。 相似文献
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30年前,阿波罗-11飞船的航天员留在月球表面的一台仪器至今还在向地球提供科学数据。这台仪器叫做“月球激光测距仪”。科学家们用这台仪器测得的精确数据分析,发现月球正在远离地球,地球形状正在发生变化。这些变化极其微小,没有月球激光测距仪这种前所未有的极高精度的测量是察觉不到的。科学家还利用月球激光测距仪验证了爱因斯坦相对论的若干预言。月球测距仪实际上是一台激光反射器,其作用是反射从地球射来的激光束。通过测量激光束脉冲从地球到月球,再从月球返回地球的时间,计算出地月之间的距离。该激光测距仪与其他留在… 相似文献
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大约30多年前,一些预言家曾指出,在“阿波罗”计划之后将出现商业空天飞机、大型轨道空间站以及人们将在地球和逐渐扩大的月球聚居地之间往返飞行。目前,美国航空航天局正在着手建造国际空间站,还在验证单级入轨可重复使用的运载器技术。除此而外,美国航空航天局的人类空间探索与开发初始计划还预想了利用地球以外的资源和开发创新性推进技术,这对最初到月球然后到火星的载人太空旅行而言是不可缺少的。今后10年~15年间可能被开发的两项关键技术———月球氧和更先进的推进技术可能为今后具有更先进技术的、经济的月球运输系统… 相似文献
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美国航空航天局(NASA)的“星座计划”月球着陆器项目办公室已开始组建队伍,设计用于在2020年之前让美国航天员往返月球的着陆器,据说该着陆器已经被命名为“阿特密斯”(Artemis)。着陆器将搭乘战神-5运载火箭发射,与战神-1火箭发射的位于低地球轨道的“猎户座”乘员探索飞行器对接。 相似文献
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典型的月球旅行方案随着月球氧生产的进行和以可重复使用的液氧增强型热核火箭为基础的月球运输系统投入使用,最初的月球前哨基地将成为代表政府和个人风险事业的科学家和工程师们的永久性定居点。液氧增强型热核火箭方案可使快速且经常往返于地球和月球之间的航天飞机变为现实,这种飞机往返一次的时间约为24小时———大约相当于现在从华盛顿特区到澳大利亚悉尼的时间。在阿波罗计划中,三天半到月球的旅行需要速度约为4.1千米/秒的“德尔它Ⅴ”火箭。而24小时内往返的旅行将要求“德尔它Ⅴ”火箭的速度大约为6.9千米/秒。基… 相似文献