“对话”与“隔离”─李约瑟中西科学文化交流现评述

史学家包括科学史学家大多同意，科学是人类进步的重要体现者。然而如何对待中国和西方两种科学形态对人类文明的作用，学界长期鲜有评论者。这首先需要考察中国和西方有没有科学文化的传播，交流与受容，有没有文化交流的阻滞和隔膜。它们是怎样在科学“走向一体”中发生作用的，或者说，按照李约瑟的观点，它们是怎样表现中国人对于世界科学的那种巨大贡献的。我们将整理李约瑟的这些研究。要指出的是，在李约瑟的这些研究中，拒斥“欧洲中心论”是他着意要申明的观点。     

对“五四”“重新估定一切价值”精神的分析

“五四”先进分子“重新估定一切价值”的科学和民主精神,推动了我国近代的思想解放运动。在改革开放中,要学习先辈们科学和民主的精神,运用马克思主义的立场、观点和方法,树立中国特色社会主义的新观念,建设现代化的中国。     

李约瑟论中国古代有机自然观对现代科学发展的意义

李约瑟的科学文化思想十分丰富。本文通过对他的几个重要观点的解说,认为把中国近代科学落后的原因归于中国科学思想是不正确的,中国古人的自然观把关联、整体、和谐作为自己的突出特征,这正是现代自然科学所体现的精神特质。也就是说,现代自然科学必将实现对中国古代自然哲学的回归,这是中华民族再次崛起的良机。我们对李约瑟博士观点的研究,意义正在于此。     

“荣誉道家”的道家观

哲学史家对于道家思想的评价,长期以来各执其说。道家思想与中国科技史的关系,更是莫衷一是。李约瑟对这个问题的研究,颇成一家之言,本文试就他的“道家是现代科学先驱”的思想作一评述,以期引起大家对这个国际学术热点的关注。     

“国家分配论”与国有资本独立营运——与彭韶兵教授商榷

在计划经济体制向社会主义市场经济体制转轨过程中，有些学者对“国家分配论”提出种种“质疑”。我国经济改革和经济建设的现实，迫切要求我们对这些疑问做出科学的回答。彭韶兵教授发表在《四川财政》1999年第2期上的“‘国家分配论’与国有资本独立营运”，就是一篇质疑“国家分配论”的文章。笔者认真拜读了这篇文章，并对彭韶兵教授的观点进行了分析和批判，在此提出，以求商榷。     

出口商品的“690”

“690”是我国技术监督局所属的“中国物品编码中心”的代号,是我国正式加入国际物品编码协会后,国际物品编码协会分配给我国的条码。凡是商品上标有“690”条码,都表示是中国产品,在世界范围内配有扫描装置的超级市场、专业商店和零售商店,将畅通无阻。这结束了我国出口商品没有商品条码的历史。国家技术监督局决定,今后我国出口商品都要标上“690”。     

24般“兵器”

我们常常用18般兵器来形容武器的多样。嫦娥一号为实现探月卫星工程的四大科学目标,搭载有效载荷是8种24件科学探测仪器,它们就是嫦娥一号的24般兵器。这些科学仪器如同一个大的考察团队,而每一种仪器就是考察队员。它们有各自的尖端设备和用途,为取得探月成果,它们发挥了重要的角色。本文将这些探测仪器按不同的科学目标归类依次作介绍。     

关于民航“统一限价”的思考

ACommentonAirlines“FareLimitRegulation”1999年，我国民航最受舆论关注的是行业扭亏和总局于当年2月1日起实行的关于统一规范国内航空运价。如《索望》新闻周刊在1999年9月对日的评论中指出“限制打折，只能是临时之举，根治亏损更需治本。如果沉溺于‘救火式’的表面措施，不仅无益，而且十分危险。”但最近也有报纸舆论认为统一限价是必要的。对于这些不同的评论和观点，本人不想评判孰是孰非，而只想就民航总局的统一限价及相关问题谈些事实和几点个人的看法。一、统一限价的起因：“票价大战”在改革开放大潮的推动下，国内航空…     

论“寓教于乐”

通过对“寓教于乐”观点及其内涵的分析，指出“寓教于乐”是一种在先进教育思想指导下的教学艺术，是情感教学中的一条主要原则，其实质就是要满足学生求知、成功、审美的需要。本文还从理论的角度剖析了“寓教于乐”的功效，论述了设计“寓教于乐”教学方法应遵循学生主体性、教育艺术性、教育情感性、教育创造性等原则，提出了实施“寓教于乐”的一些具体方法以及避免走入认识片面性及做法单一性的误区。     

“史”与“史料”和“怪事”与“盛事”

在近来对《中国航空史》问题的争论中 ,已出现了一个突出的焦点 :1987年出版的姜著《中国航空史》,不是“史”,而只是“史料”,因而“遗憾……还没有一部自己的《航空史》”;新近姚主编《中国航空史》的出版 ,才“填补了我国航空事业的一个空白”。前者 ,因其内容也有“史料”和“史稿”之名 ,即使国防部长亲题《中国航空史》书名首肯 ,在某些不可一世的人看来也算不了什么 ,还是“料”和“稿”,绝不是“史”;后者 ,因“填补了……空白”,自然中国航空史应是姚先生等人首创的 ,当然可以举“圆梦之作”的美誉而悠悠自得。这 ,就不能不引起“…     

突破禁区 挑战极限──“新舟”-60试飞中的故事

StoryAboutModernArt-60InFlightTests在“新舟”－60取证试飞中，有10多个一类风险科目，也就是试飞中的最高风险科目，包括失速速度、失速特性、单发起飞、空中和地面最小速度、高速特性、颤振和自然结冰等，这些科目无论从广度上还是深度上讲，在我国航空史上都是首次进行，也是首次由中国试飞员完成试飞。这些高风险科目试飞的目的，就是要测出飞机安全飞行的边界数据，划定安全区域，从而确保安全营运。在实际的试飞中，要确定安全飞行的极限，就必须超过极限。一旦超越极限，就意味着各种意外都可能会发生。在世界航空史上，在试飞…     

触摸“超材料”

要实现作战平台的隐身，研发新型材料是一个重要的方向。目前科学家通过纳米制造等高科技手段，以创新的材料设计思想，开发具有迥异自然材料的“新物质”，业界称它们为“超材料”（metamaterials）。     

“非典”阴云笼罩下的航空公司——影响、对策与教训

自“9.11”以后,中国的航空公司 仍然保持可观的增长率,利润率中国民用航空China期跌幅达到28%。可以预料,未来它们到亚洲的订票状况将会步北美同行的后尘,经营业绩进一步恶化。即便在没有“非典”迹象的日本,东京成田机场也报道客运量下降了30%,在5月份的旅游黄金周客票预订量比去年下跌36%。最糟糕的情形发生在香港,国泰和港龙眼睁睁看着它们的运量下降已超过70%,国泰甚至一度考虑停运全部的客运航班。中国大陆是最严重的疫区。尽管我们还没有看到有关的统计数据,但可以预料空运业受灾的趋势将类似于香港。某些机场,如北京首都机场、…     

“空怒”族的权利义务及“维权”成本

“空怒”（airrage）族，是指因航班延误而产生失控行为的群体。从新闻曝光度上来讲，中国人居多。今年以来，由于民航航班延误状况持续未能改善，“空怒”族出现爆发隆曾长趋势，引发社会各界关注。究其原因，绝大多数是为了在航班延误中维权，但很显然他们并没有采取正确的方式。     

读大庆两个“铁人”有感

最近,我重读大庆两个“铁人”的先进事迹。一位是大庆第一次创业锻炼成长起来的中国工人阶级先锋战士——王进喜;另一位是为大庆二次创业.永攀石油科技高峰,为大庆油田长期稳产高产做出了特殊贡献,被誉为新时期的“铁人”——王启民。王进喜说:“早日把祖国贫油的帽子甩到太平洋里去,是我最大的心愿”。“宁可少活20年,拼命也要拿下大油田”。“有条件上,没有条件创造条件也要上”。王启民说:“跨过洋人头,敢为天下先,是我一生的追求”。“油田,我把自己全部交给了你”！看着这些豪言壮语,我深深地为他们的伟大精神所感动。     

“一国两制”是祖国和平统一的必由之路

实现台湾与祖国的和平统一,恢复对香港、澳门行使主权,是中国共产党和中国人民的一项长期伟大历史使命.邓小平“一国两制”科学构想的提出,不仅为完成祖国和平统一开辟了一条切实可行的途径,同时也极大地丰富了中国特色社会主义理论的内容.在祖国统一的步伐不断加快的可喜形势下,我们有必要对“一国两制”的科学构想进行全面地深入地学习和研究,为促使中华民族的统一、团结和昌盛而尽绵薄之力.     

力避“英格尔斯效应”

美国人类文化和社会心理学家英格尔斯,在研究发达国家现代化进程及考察第三世界国家经济发展问题后发现并指出,一些国家或企业即使有先进的制度,但如果缺乏能赋予这些制度以真实生命的广泛现代心理基础,如果执行和运用这些现代制度的人自身还没有从心理、思想、态度和行为上都经历一个向现代化的转变,畸型发展的悲剧将不可避免。这就是著名的“英格尔斯效应”。联系到中国民航运输飞行管理的方方面面,笔者以为同样存在“英格尔斯效应”。在民航几十年的发展中,存在着一种“路径现象”:即一种或几种管理方式、模式定格后,被逐步地注入到广大…     

关于“直升飞机”

(一)名词是有其“约定俗成”的性质的。有人认为名词不够“科学”。就可能被认为“中国人文化不高”,个人不能同意。例如:我们不能说“机器人”混淆了人和机械的分界,而必须改称“自动机器”;餐馆内的“红烧甲鱼”也无人说必须改称“红烧鳖”。诸如此类,不胜枚举。     

民航企业改革工作的若干观念问题探讨

1996年4月在南京召开的全国民航改革工作会议的中心话题是“两老一新”。“两老”是：究竟是六大航空公司所在地的“一分为三”体制好，还是新疆、云南的“三合为一”体制好？怎样处理好分公司、地方航空公司与省局的关系？“一新”是：总局改革方案中关于各省局改为一套机构两块牌子，既是政府机构又成为各省机场管理总公司的提法，与坚持政企分开是不是矛盾？南京会议对这些问题并没有形成共识。总局改革方案中提到的其他设想，例如改革目前中航油的政企不分现象等，也还没有动手实施。在南京会议上，地方民航企业的代表们偶尔聚谈，有一…     

小型数字式“隐身”无线电台

BAE系统公司正在发展一种小型无线电台，它能在相同的时间和频率段中压缩多达5个“隐身”的通话，而且信息和数据包混在一起，以至被敌方听起来似乎“毫无价值”，而己方的接收机却可以将其区分开。如果没有可从一堆杂乱无章的信号传输中把有用信号提取出来的先进接收机技术，对手要截获这种含糊不清的数字语言的机会少之又少。