新世纪航空机载设备制造技术展望

介绍了国内外航空机载设备制造技术的现状 ,展望了 2 1世纪航空机载设备制造技术的发展趋势 ,提出了发展我国航空机载设备制造技术的设想。     

抓住有利时机再上新的台阶

航空机载设备技术性能的提高,在很大程度上受到制造技术水平的制约。不少产品由于关键制造技术不过关,形不成有稳定质量的批生产能力,因此,为适应航空产品更快地上技术新台阶的需要,必须要在提高机载设备制造技术上下功夫已成为有识之士的共识。     

机载设备模具技术的现状与发展

本文介绍了国外模具制造技术发展现状,指出航空部机载设备模具制造技术的落后状况,以及对机载设备产品质量的影响。为发展模具技术,作者提出了支持和发展模具制造技术的相应政策和建议。     

简讯

“航空机载设备制造技术研究开发中心.(简称“中心”)经过一年多的筹备,已于1987年11月30日在京正式成立。姜燮生副部长在成立大会上就航空工业形势、制造技术的重要性和成立“中心”的必要性等问题作了重要的讲话。“中心”受部科技局领导,是机载设备行业制造技术归口管理组织,也是部机载设备制造技术发展工作的“外脑”,在业务上同时接受部机载设备局的指导。     

机载设备产品的焊接技术

机载设备产品结构特点决定了焊接技术在制造中的作用,本文重点介绍了几种适用的焊接技术,并提出机载设备行业发展焊接技术的意见。     

武装直升机机载设备关键制造技术（上）

现代武装直升机依赖先进的机载设备实现优异性能。先进制造技术的发展对此起到了十分重要的作用。这些制造技术大多是比较前沿的技术，在发展过程中受到了工业发达国家政府和军方的高度重视和投资支付。本文通过对武装直升机机载设备特点及其关键制造技术的分析，论述其国外发展现状和发展途径。     

机载设备制造技术中心材料与热工艺专业委员会正式成立

考虑到航空机载设备制造技术的发展和机载设备材料与热工艺的现状,根据航空机载设备制造技术中心(简称“中心”)第二次理事会的决定,航空机载设备材料与热工艺专业委员会已于1989年11月正式成立,并召开了第一次工作会议。机载设备材料与热工艺专业委员会是“中心”直接领导下的材料与热工艺专业技     

为把中国航空精密机械研究所建设成为名符其实的航空机载设备制造技术中心而努力——庆祝中国航空精密机械研究所建所30周年

本文作者是中国航空精密机械研究所所长,航空机载设备制造技术中心理市长.文中回顾了该所从进行一般的航空工艺与测试技术研究发展成为从事航空机载设备制造技术研究的一个中心的历史.并展望了今后5年的主要任务.     

1990年度《航空精密制造技术》目录索引

专栏篇名期号姓名页码5 10 3 6 2 ao 1 10 1 5 2 22 27 2124▲综述 提高制造技术水平促进机载设备发展 精密加工的现状和发展趋势(上) 加强航空制造技术的几点意见 精密加工的现状及发展(下) 关键在于制造技术上的优势 机载设备模具技术的现状与发展 特种加工技术研究动向 机载设备零件的去毛刺技术 电加工技术发展动态 建设中的航空电器研究中心 机载设备产品的焊接技术▲精密加工 柱塞泵转子与柱塞加工工艺分析 端齿研磨机理及研磨设备的研究 浅谈精密偶件的加工 小盲孔底端面的研磨 滑阀型液压换向阀精密偶件孔的精加工 可调专机在柱塞式…     

创刊词

在航空航天部、部机载设备总公司、部科学技术研究院的支持和关怀下,经过认真的酝酿和筹备,一个面向整个航空机载设备制造行业的刊物——《航空精密制造技术》今天和大家正式见面了。在这里我们向读者、作者及关心和支持这个刊物的各级领导和同志表示衷心的感谢。本刊是在原三○三所主办的《航空精密机械工程》和机载设备制造技术中心主办的《机载设备制造技术》两个刊物的基础上合并而成的。其宗旨是宣传、交流和推广航空机载设备     

加速航空机载设备行业的建设

在分析机载设备行业目前存在问题的基础上,提出加速机载设备行业发展的对策:确立机载设备在航空工业中应有的地位,给机载设备一定的政策倾斜;通过科学管理,有重点的改造、联合,实现集团化、专业化;并在充实现代化科学试验手段,掌握机载设备涉及到的先进制造技术以及改造和优化生产环境等方面提出了有建设性的意见。     

学习科学技术是第一生产力观点 搞好科研成果商品化工作

本文作者是中国航空科学技术公司总经理。作者联系航空机载设备制造技术中心工作,谈了学习科学技术是第一生产力的体会,论述机载设备制造技术成果转化为现实生产力的重要性。     

“中心”第五次理事会在厦门召开

航空机载设备制造技术中心第五次理事会于1992年11月在厦门召开。会议听取了“中心”理事长浦林发同志的工作总结报告和“中心”常务副理事长李士令同志关于编制《航空制造技术中长期发展规划》的报告。部科技委姜燮生主任、科技司周家骐副司长、航空机载设备总公司杨曾复副总师到会并     

加速精密、超精密加工技术的发展

现代飞行器的发展,对机载设备提出了越来越高的要求。要求高精度、长寿命、高可靠性、综合化和小型化。常规的加工方法已无法满足机载设备的制造要求。必须大量采用新工艺,特别是高精工艺和特种工艺,精密、超精密加工技术是其中最为有效的加工手段之一,也是近十多年来,国外发展最快的技术领域之一。国外新一代机载设备产品对机     

国外微细加工技术的现状及其在航空机载设备制造中的应用

当前,微细加工技术是各先进工业国家竞相发展的制造技术。本文在综述国外微细加工技术现状的基础上,重点介绍该技术在航空机载设备元器件制造中的应用。     

航空器制造中的焊接技术

在航空工业中,无论是飞机、发动机或机载设备的制造都广泛采用了各种焊接技术.近几十年来,飞机、发动机、机载设备的飞速发展推动了焊接技术的发展,不同学科工程技术的借鉴以及焊接技术本身发展的推动,也促使新的焊接技术以及包括焊接技术在内的组合工艺的发展,从而使许多新材料、新结构在航空工业中得到应用.     

“八五”期间我所航空机载设备制造技术研究的新进展

“八五”期间我所航空机载设备制造技术研究的新进展中国航空精密机械研究所所长浦林发在胜利完成第八个五年计划，跨入新的五年计划时期的时候，回顾过去五年，展望未来，我们要增强信心，增强责任感，坚持不懈，继续为发展我国的航空机载设备制造技术而努力！过去的五年...     

2000年航空机载设备制造行业展望

本文在论述机载设备制造行业2000年将要发生的一系列根本性变化的基础上,提出奋斗10年要实现的目标。随粉各国军用和民用飞机发展对机载设备摇求的不断提高.在科学技术进步的推动下,航空机载设备制造     

从F－22看第四代战斗机机载设备制造技术

以Ｆ—２２战斗机为例，综合分析了第四代战斗机机载设备中一些关键产品的主要制造技术。如精密和超精密加工技术、航空微电子制造技术、光电及微型传感器制造技术、新型特种材料构件制造技术以及精密复杂零件的计算机辅助制造技术，从中反映了美国发展这些关键制造技术的现状。     

参观苏联航空工艺材料研究院、所后的几点感想

航空机载设备制造技术中心浦林发理事长随中国航空工艺材料代表团访苏,本文记述了他对苏联航空制造技术的印象,值得有关管理部门和制造技术工作者们参考。